2026年式Rezvani「坦克」登場，馬力上看千匹還能防爆抗炸
美國重量級SUV製造商Rezvani公布2026年式全新Tank正式登場，延續品牌一貫的軍事風格與高性能越野設計。最入門車型搭載3.6升V6自然進氣引擎，輸出285匹最大馬力，為車系中最親民的選擇，售價為17.5萬美元，換算台幣約525萬元。除了標準動力配置外，Rezvani提供多款高性能動力升級方案，其中最頂規的6.2升V8引擎可爆發驚人的1,000匹馬力，需額外加價8.5萬美元，總價高達台幣780萬元。
V8引擎
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Stellantis HEMI高性能重返舞台核心！重啟V8引擎Hellephant與Drag Pak計畫
在電動化浪潮席捲全球車壇數年之後，美式性能陣營正迎來一波明確的V8復興訊號，Stellantis集團旗下的Direct Connection於2025年SEMA改裝車展正式宣布，重新推出兩款極具代表性的高性能HEMI Crate Engine，分別為擁有1,000ps馬力的Hellephant A30 426 Supercharged Crate HEMI，以及賽道取向、源自NHRA冠軍血統的354 Supercharged Drag Pak HEMI，這不僅是產品回歸，更象徵Dodge與Mopar對於美式大排量V8性能核心價值的再次確認。
純種燃油動力！Lamborghini Temerario Super Trofeo後驅賽車現身
Lamborghini品牌正邁向電氣化的轉型階段，當全球車廠都在應對愈趨嚴苛的排放法規之際，這家義大利超跑品牌卻再次以一款純燃油賽車，提醒世人什麼是駕馭激情。最新亮相的Lamborghini Temerario Super Trofeo賽車，正是品牌血脈中那份賽道狂熱的延續。
Dodge Charger再掀V8怒吼！HEMI動力回歸賽道
美式肌肉車的靈魂從未離開，Dodge宣布推出全新限量賽車，2026 Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak by Direct Connection，這是品牌首度以全新世代Charger為基礎打造的官方Drag Pak直線加速賽車，同時也宣示經典HEMI V8動力重返Charger車系的榮耀時刻。
Vuk Manufactur推出EVOlution X致敬傳奇，讓C 63重回V8榮耀
德國改裝廠Vuk Manufactur近日正式發表旗下最具野心的專案「EVOlution X」，將現行Mercedes-AMG C 63 S重新打造，讓這款原本因2.0升四缸油電混合動力而爭議不斷的性能房車，重拾AMG車迷心中最具靈魂的V8動力，同時透過外觀套件向1990年代的傳奇賽車Mercedes 190E Evo II致敬。
Lexus IS 500畫下最終句點，北美、日本V8引擎最終版本限量登場
在自然進氣V8引擎逐漸退場的今日車壇，Lexus IS 500迎來它的最終章節。Lexus正式於北美與日本市場推出IS 500終極特別版，分別為北美市場專屬的「Ultimate Edition」與日本市場的「CLIMAX Edition」，這兩款限量車型不僅標誌著IS車系的完美謝幕，更象徵著Lexus對駕馭樂趣與經典設計的深刻致敬。
賓士AMG全新V8引擎回歸次世代C 63等多款車型！M-AMG執行長證實：開發中
隨著汽車產業逐漸轉向電動化，Mercedes-AMG曾經捨棄V8引擎，投入直列4缸引擎搭配油電系統的懷抱，但相當多車迷卻還是渴望V8引擎。先前有消息稱，AMG C-Class即將迎來中期改款，從4缸油電動力轉向6缸電氣化，而現在更讓人振奮的是，原廠正在積極開發新一代V8引擎！Mercedes-AMG執行長Michael Schiebe近日證實，AMG正為未來多款車型打造全新V8引擎，會堅持使用直到內燃機禁令生效為止。
McLaren最強油電超跑極地狂飆！W1超跑雪地大秀火力全開
McLaren自2024年10月發表新一代油電超跑W1，這款車全球限量399輛，具備合法上路資格，同時搭載全新開發的4.0升V8雙渦輪增壓引擎結合油電複合動力系統，綜效最大馬力超過1,200匹，成為McLaren史上最強悍的道路用車。近日，官方再釋出W1於北極圈雪地的測試內容，再度掀起話題。此次測試主要針對在積雪路面下，驗證後輪驅動的抓地力，結果證明W1即便在極端環境中，依舊展現出卓越的穩定性。
福特CEO認證V8引擎很難消失於產品陣容！目前無停產時間表
一直以來電動車的到來，被那些熱衷於燃油車的消費者視為牛鬼蛇神，認為儘管電動車加速快、更安靜以及 (可能) 更環保，但是它們沒有了引擎拉轉的高亢聲浪，取代的只是毫無感情的電流聲，這樣的車款顯得太過於「冷漠」。然而對於汽車品牌來說，電動車不得不生產，即便他們可能不太願意，卻又礙於環保法規的硬性要求，降低大排量車款的銷售比例將成為無法阻止的趨勢。
BMW最後一款V8引擎在德國生產 好消息是他們依舊不會捨棄燃油動力！
燃油末日的到來引來不少車迷們唏噓，因為這代表我們可能再也聽不到不同引擎、排氣量、汽缸設計的純粹聲浪，換來的是可能更加乾淨、零排放的移動過程，當然也包含了讓車迷感到的無趣。壞消息是BMW已經向外媒證實，德國已經停止引擎的生產，並表示引擎已經不會在慕尼黑生產，不過奧地利以及英國的其他工廠仍舊會繼續製造。
大排量燃油末日即將到來？美國V8款野馬受歡迎 數據也顯示：約1/4選擇手排！
在全球逐步邁向環保、低汙染的時候，最頭痛的莫屬傳統燃油車市場，其中又屬美國「身受其害」，因為美國向來喜愛大排氣量、耗油甚鉅的車款，舉凡美式肌肉車與越野皮卡等車款，當地多數品牌都有為此市場提供，然而隨著環保時代的到來，車輛被迫越來越環保，不少美式肌肉車甚至其他大排氣量的車款也受到嚴重的打擊。
這才是愛車人的天籟！ McLaren GT V8引擎與美女小提琴家合奏一曲
上週末是聖誕節，大家有度過一個歡樂的假日嗎？對於歐美國家來說，聖誕節就是一年一度的大事，各車廠也紛紛以各種方式送出祝福。而超跑品牌McLaren的方式，則是結合了V8引擎澎湃怒吼聲浪，以及美女小提琴家Erica Carpenedo演奏韋瓦第知名作品《四季：冬》。
抖內抖起來！肌肉車V8筆架 車迷必買超Q辦公桌小物
最近我們又在網路上發現一個愛車人的收藏好物：以V8 發動機缸體為設計靈感的筆筒，小巧精美的肌肉車引擎本體，不僅微縮刻畫得唯妙唯肖，更展現出CNC金屬加工的陽剛美學，熱血車迷們保證一見愛上，更是值得推薦的必Buy好物！
冬奧滑冰選手也得讓路 怪車設計神人打造V8引擎溜冰鞋！
就讓我們先忘記今年冬季奧運滑冰選手所引起的紛爭，因為接下來要介紹的「溜冰鞋」，有很高的機率可以讓人睜大雙眼，忘卻一切世俗瑣事，然後大聲讚嘆：「這什麼鬼東西！」畢竟，溜冰鞋咱們都熟，但是搭載5.7升V8自然進氣汽油引擎的，恐怕還是這輩子第一次看到。
BMW就是不放棄開發新引擎 6缸與8缸還會繼續怒吼
電動化趨勢銳不可擋，現在整天就是看到哪家車廠預計什麼時候要變成純電品牌、什麼時候放棄內燃機、從何時起不再開發新引擎…。好像不把引擎丟掉，就是不符合趨勢似的，能來點不一樣的嗎？BMW說：能！我們要繼續開發新引擎。所以熱愛石化燃料的朋友們，還是可以歡呼！
Jaugar F-Pace SVR狂爆V8聲浪 德哥只給四個字
隨著汽車排放環保法規越趨嚴格，傳統的大排氣量多缸引擎已經逐漸變少，不過還是有許多性能迷偏愛像徵性能的V8引擎，這次《地球黃金線》就帶來擁有5.0升V8機械增壓汽油引擎的Jaugar F-Pace SVR，其獨特又猛爆的排氣聲浪讓一向熱血的達人葉明德說，當F-Pace SVR從車庫駛出，這畫面只能給四個字「猛虎出閘」！
V8增壓引擎強悍植入 水上摩托車變身水上Hypercar
體積小、重量輕，而且依靠噴水推進器 (Pump-Jet) 驅動的水上摩托車因為速度快、操控性出色的關係，常被稱為是「水上超跑」。現在，由挪威造船商成立的Strand Craft豪華遊艇客製化服務商決定把V8增壓引擎裝進水上摩托車當中，雖然Strand Craft目前尚未公布V8動力水上摩托車的性能數據，這樣的動作也讓水上摩托車擁有等同於美式肌肉跑車的動力心臟，也讓「水上超跑」能夠進化為「水上Hypercar」！
中東王儲最愛的Hellfire 6×6六輪地獄火 美汽車網紅: 這我無法度！
永遠都是一身藍面對觀眾的Jay Leno是美國著名的脫口秀主持人，2015年辭去深受歡迎的今夜秀“The Tonight Show”後便專心經營自己的頻道「Jay Leno’s Garage」。Leno憑藉著對經典車、超跑的熱情與對汽車修復、老車和摩托車的熱愛，搭配上饒富趣味的評論讓節目大受歡迎，而能夠進到他車庫的也絕對都是不凡之作。