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Ferrari新專利曝光，自動煞車系統守護昂貴前下擾流板

來自義大利Marannello的超跑品牌Ferrari，近期被外媒揭露正著手研發一項全新技術專利，目的並非單純強化性能，而是替車主守護那極為昂貴、又最容易受損的前下擾流板（Front Splitter）。這份專利文件已於8月7日公開於USPTO美國專利商標局，其核心設計是一套能夠自動煞車的保護機制，透過感測器偵測前方障礙物高度，若判斷車輛將無法安全通過，即便駕駛未及時反應，系統也會主動介入煞停，避免車頭下方的碳纖維部件被刮傷或撞擊。
2025 年 8 月 30 日
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福特註冊EVOS等5個商標又設實驗室開發Ranger EV？Ford執行長有新車大動作？

福特最近在電動車領域可能要有大動作了？外媒發現Ford不僅悄悄在美國註冊了一系列全新商標，繼過去的RS500、Boss之後，這次又有了包括Evos、Fathom、Fuze、Hive、Mythic等五個名稱，還有業界猜測這波註冊動作是為即將到來的新車與電動平台鋪路。同時，Ford也在美國加州長灘（Long Beach）啟用全新電動車實驗中心，傳出將研發一款尺碼與Ranger相近、一般消費者負擔得起的中型電動皮卡，最快2027年問世。
2025 年 8 月 8 日
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速霸陸打算推更多越野車？大動作申請12個新商標

Subaru品牌車款通常會搭載水平對臥引擎以及全時四輪驅動系統，如此的搭配能夠提供良好操控感受，以及優異抓地表現。尤其全時四輪驅動系統，也讓Subaru所推出的車款具有一定程度的地形穿越能力。而近期有傳聞指出，或許為了發揚該品牌的戶外休閒優勢，Subaru正考慮推出更多具有越野功能的車款。
2024 年 2 月 27 日
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車對車隔空充電專利申請中　你車沒電？我們邊開邊充！

即便在綠能潮流中，電動車的前景已相當明確，但目前為止，要為電動車充電仍將面臨著許多挑戰，除了充電基礎設施嚴重不足外，充電樁的功率與效能距離人們所期望中的樣貌還有一大段路要走。也因此各種要“餵飽”電動車的想法與創新發明就不斷地被提出，像是換電系統、無線充電板與充電高速公路等。
2022 年 3 月 18 日
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Toyota研發充氣方向盤可別以為是安全氣囊！　但豐田新專利也是為救你一命

豐田有一項提交給美國專利商標局（USPTO）申請的新專利，被眼尖的外媒給發現並揭露出來，那是一項可自動充氣的方向盤，其創新概念可看作是車道維持輔助系統的技術延伸。在現行的車道維持輔助系統中，當系統偵測車輛偏離車道時會以方向盤振動、伴隨聲響或圖示提醒駕駛，並視情況進一步自動將車拉回車道，豐田認為這雖然可幫助駕駛將車維持在車道上，但亦可能造成分心。
2022 年 2 月 18 日
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特斯拉Yoke方向盤只是小兒科！　BMW申請超狂專利雙手上下「嚕」就能轉向

Tesla發表改款Model S與Model X時同步發表的Yoke方向盤，由於造型好似波音公司飛機操縱桿，再加上接近長方形的輪廓，亮相之後即引起不少爭議與討論。然而，不只Tesla在方向盤上特立獨行，BMW日前向美國專利局提交一份專利申請，內容就是BMW全新的方向盤設計概念，比起Yoke方向盤更為激進，只留下方向盤的盤心與兩組活動式的「把手」，轉向則依賴與輻條連接的兩隻活動小把手，用雙手上下移動方式操作左轉或者右轉。

2022 年 1 月 22 日
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