試駕／GR Yaris自排強悍操控樂趣不變，手排苦手也能變身賽道狂人
GR Yaris自排版車型或許是能夠感受Toyota會長豐田章男期望給予駕馭樂趣最佳管道！只是，在台灣等待GR Yaris自排車型導入，一等就超過了一年，現在，搭載8速DAT首自排變速箱的GR Yaris終於在台灣開賣，讓更多的消費者，都有機會體驗豐田章男所期望給予的駕駛樂趣。
Toyota GR Yaris
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2025下半年「進口新車」7款：本田全新休旅跟跑車、大改RAV4將成年底車展焦點？
時間來到2025年下半年，除了國產車級距持續有新車登場之外，進口車級距也有不少新車蓄勢待發。根據地球黃金線「2025購車風向球」針對購車族群所作的調查，雖然純汽油車仍是多數消費者的首選，但有高達35%的民眾表示會考慮選擇Hybrid油電車款，跟純汽油車之間的比例只相差8%，意味著油電動力的接受度有逐步上升的趨勢。
GR Yaris自排售價199萬元上市，Toyota暴力鴨家族雙車型完整到位
受限於原廠產能，改款GR Yaris於2024年在台灣上市時，仍舊是以搭載6速iMT手排變速箱的車型為主。直到今日，和泰汽車正式宣告自排版GR Yaris上市開賣，以售價199萬元價格填滿GR Yaris車系的最後一塊拼圖，讓暴力鴨陣容更加完整，滿足更多消費者需要。
疑自排GR Yaris測試車現身街頭？和泰回應：手排款排放測試進行中
近日一輛包覆偽裝、懸掛臨時牌，且復掛排汙測試儀器的GR Yaris身影遭到網友捕捉，並在Facebook社團引起會否是先前和泰汽車預告將引進台灣的自排版GR Yaris正在進行測試？不過，Toyota總代理和泰汽車表示，該車為現行手排款因應排放法規而在進行相關的測試驗證，並非傳言所說的自排款車型。
GR Yaris自排版台灣進度曝光？經銷端曝有望Q3登台售價恐破220萬
一段傳出引進計劃可能胎死腹中的GR Yaris近日Toyota經銷出現好消息，透露有機會於第三季出現明確消息，表示GR Yaris有機會從第三季開始陸續交車，近期業務應該會開始聯絡先前預約排隊的客戶，以確保訂單有效性。甚至，還傳出售價可能跨越220萬元門檻消息。
網傳GR Yaris自排版引進恐胎死腹中？和泰：持續積極討論可行性中
Toyota總代理和泰汽車2024年曾經預告，引進小改款GR Yaris將同步僅進6速手排與8速手自排版本，不過，2024年12月小改款GR Yaris在台上市時，僅推出6速手排版本，並未見到8速手自排車型。近日更有消息傳出，Toyota經銷商已經停止GR Yaris的自排版本排隊訂單，可能已經無緣引進。
改款GR Yaris手排動力上看280匹馬力，手排售價205萬元搶先上市
改款GR Yaris終於登陸台灣！挾帶全面重新設計的空力造型與駕乘介面，並且將最大馬力從261匹上漲至280匹水準，期望給予更狂放的駕馭感受。不過，由於原廠車型規劃與生產排程關係，首波引進6速iMT手排版本，並開出205萬元建議售價。
GR Yaris確認第四季在台上市，傳經銷端已收單自排與手排皆可下訂
Toyota總代理和泰汽車藉由第二季法說會場合進一步透露未來新車計畫，確認改款GR Yaris第四季在台發表的計畫維持不變，除了動力升級以及座艙設計調整，還確定引進8速自排車型，有助於進一步擴大GR Yaris消費客層。而且，市場先前即傳出部分經銷端已接受消費者訂購，不僅有確定新導入的自排版本，手排車型也同步收訂中。
經銷端曝GR Yaris小改已啟動接單，8速自排與6速手排同步收訂
Toyota總代理和泰汽車於2月中旬宣告2024年度新車引進計畫時透露，新世代Camry與小改款GR Yaris預計將在第四季引進台灣市場銷售，且小改GR Yaris亦將導入8速手自排版本。日前，Toyota經銷端於網路社群透露，自4月29日起已經接受買家預訂排隊，且包含6速手排與8速手自排皆可收訂。
日規售價94萬元起！小改款GR Yaris新增8速手自排馬力更猛爆
有著「進化版」之名的全新暴力鴨Toyota GR Yaris在2024東京改裝車展Tokyo Auto Salon上首度曝光，除了導入全新以駕駛為導向的駕駛艙設計，原廠還特別開發8速GR-DAT手自排變速箱，提供過往6速手排以外的全新選擇，對於不習慣駕駛手排車輛的車迷來說無非是一大福音。如今，在車款發表後不久，原廠這回也宣布改款後暴力鴨的全新價格，以及預計登場的上市日期。
GR Yaris改款現身東京改裝展，馬力提升同步新增8速手自排選項！
儘管先前Toyota在日本市場就曾經推出過搭載1.5升自然進氣引擎與CVT無段變速箱的「溫和版」GR Yaris，但在2024東京改裝展中，Toyota藉由推出升級版GR Yaris機會，不但將動力輸出提升至304匹馬力水準，更重新設計中控台角度，成為真正駕駛導向設計。同時，更提供8速手自排選項，成為真正的自排爆力鴨。
Toyota成為最受歡迎的跑車品牌 但十年前他們其實還沒有任何跑車！
十年的時間可以改變很多東西，對於Toyota來說更是如此，在10年前這個日本大廠在產品線當中甚至沒有跑車，但是現在他們已經成為了美國市場當中，最暢銷的跑車品牌之一，其銷售量幾乎領先所有車廠，這些都是因為性能子品牌GR的發跡，打開了他們運動型車款的大門，而且這個銷售量只算到GR86以及GR Supra這兩輛車而已，其中GR Supra在2022年更有著手排變速箱的選擇，這又讓性能份子更喜愛這輛車。
試駕／GR Yaris搶先試，極限超狂連超跑都沒輒
Yaris在臺灣幾乎等於國民小掀背象徵，平價實惠是臺灣消費者對於款被暱稱為「小鴨」的小型掀背最主要的印象，熱情、樂趣和它的距離總是有點遙遠。不過，Toyoto總代理和泰汽車在今年做了一個很不一樣的嘗試，雖然在掀背市場仍舊維持原有第3代亞太規格Yaris銷售，但卻以進口方式導入以第4代歐規與日規Yaris為基礎打造的GR Yaris，強勢進軍性能鋼砲市場。