Toyota再宣布在美國投資十億美元，增產RAV4、Camry還有電動車
Toyota再度揭露美國投資布局細節。回顧2025年11月，Toyota曾宣布未來5年將在美國追加投資最高100億美元，成為川普任內日本車廠對美最大投資案之一，當時雖未公開具體用途，但外界普遍解讀，將與擴大在美生產規模、強化油電與新能源車布局有關。如今，Toyota進一步公布最新進展，首波已確認將針對美國兩座工廠投入10億美元，鎖定電動車與休旅車產能擴編。
RAV4
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戰爭反讓台灣RAV4與Camry交期有望縮短！Toyota供應中東減產
中東局勢持續升溫，荷姆茲海峽航運受阻，不只衝擊能源市場，也開始波及全球汽車產業。不過在這波供應鏈震盪中，台灣市場反而可能成為「意外受惠者」，Toyota已調整中東供應策略，部分整車與零組件轉向其他市場，其中台灣就被視為優先支援對象之一。
手動收折後視鏡的RAV4不再提供！Toyota官網更新RAV4豪華版配備
新世代RAV4於2026年1月中旬上市時，售價104萬元的RAV4豪華版入門車型因為並未配備電動收折後視鏡的關係，曾在網路上引起一陣討論。然而，Toyota總代理和泰汽車近日於官網悄悄更新RAV4配備資訊，將電動收折後視鏡升級為標準配備，甚至一併加上迎賓照地燈、後視鏡電熱除霧等功能，且維持104萬元建議售價。
和泰汽車法說曝美國車規劃，Toyota大型休旅或皮卡有望引進銷售？
Toyota與Lexus總代理和泰汽車日前舉行法人說明會，會中同時針對美國進口車零關稅議題做出回應。和泰汽車表示，即使美製進口車關稅將降至0%，目前台灣銷售車款並無調整產地計劃，換句話說Camry、RAV4都將維持日本進口。未來將評估藉由美製進口車零關稅利基，導入大型休旅或者皮卡車款，擴增在台灣的產品多樣性。
iPhone控制解鎖Toyota與Lexus！蘋果錢包車鑰匙率先用於6代RAV4但有月租費
Toyota終於加入Apple Car Key陣營！這項早在2020年由Apple推出的數位車鑰匙功能，如今正式導入Toyota與Lexus車系，首波搭載車款正是全新第六代RAV4。不過值得注意的是，這項看似便利的科技，背後其實仍綁定訂閱制服務，引發不少討論。
Corolla家族第二季推60週年版，2.0升汽油RAV4台灣仍無引進規劃
Toyota總代理和泰汽車今日 (2月24日) 揭露2026年品牌計劃，主要著重在於Corolla家族的60週年特別版車型，預計第二季時為Corolla Altis、Corolla Cross與Corolla Sport等車系推出60週年特別版車型，透過配備升級與專屬外觀細節，慶祝Corolla車系誕生滿60週年。
2.0升的RAV4驚喜現身！「這市場」台幣90萬就能開回家
Toyota旗下主力休旅全新第六代RAV4，目前在台灣市場以2.5升油電混合動力為銷售主力，雖然兼顧性能與節能表現，但在現行排氣量稅制架構下，2.5升級距對部分消費者而言仍顯得不夠親民。也因此，當海外傳出第六代RAV4仍保留2.0升自然進氣動力選項的消息時，自然引發不少市場關注。
6代Toyota RAV4西班牙售價162萬起！提供雙動力、GR Sport有線傳排檔
Toyota RAV4第6代車型正式在西班牙發表並開放預訂，作為品牌中型SUV級距的主力戰將，新車同步提供油電混合（HEV）與插電式油電（PHEV）雙動力選擇。不過，從當地公布的售價來看，入門HEV版本自43,500歐元起跳，約合新台幣162萬元；PHEV版本則自46,500歐元起（約新台幣173萬元），價格並不算親民。西班牙市場已於2026年1月20日開放接單，首批交車時間預計在2026年6月初。
RAV4 GR Sport懸吊與空力套件有料！日媒曝Toyota用上Yamaha零件
全新世代Toyota RAV4登場後，最受性能迷關注的莫過於RAV4 GR Sport，可惜台灣暫時與PHEV動力無緣。而在日本，豐田集團將原型車帶到2026東京改裝車展（Tokyo Auto Salon 2026）豐田自動織機展區，雖然原廠尚未公開完整規格，但日媒表示，從現場展示的專屬部件來看，這款GR Sport絕非僅止於外觀套件升級，而是從懸吊、車體剛性到空力設計都大幅強化，甚至還用上Yamaha出品的性能零件。
Lexus ES回歸日本生產空出產線，Toyota RAV4又有望加入「美製車」行列
先前Toyota宣布北美銷售的全新第6代RAV4，將以加拿大作為主要生產據點，不過根據官方最新釋出的訊息，位於美國肯塔基州 (Kentucky) 的Toyota廠區也有望加入大改款RAV4的生產行列。由於新世代Lexus ES確定回歸日本生產，原本負責生產的美國肯塔基工廠將重新調配產能，接手全新第6代RAV4 Hybrid、Camry Hybrid，還有未來純電車款的生產任務。
你沒看錯！Suzuki推出大改RAV4雙生車，全車只有Logo不一樣
大改款Toyota RAV4甫於去年在海外發表，今年稍早在台灣上市，不僅徹底更換外觀造型、提供三種不同版本，內裝同樣有所改良。為此，Suzuki也在歐洲推出新車Across應戰，不過這輛Across乍看之下似乎與大改RAV4有些神似，甚至內裝鋪陳、動力都與歐洲銷售的RAV4相同，難道Suzuki、Toyota之間竟有攣生兄弟？
全新Toyota RAV4有3外觀與6車型怎麼選？達人剖析豐田策略帶你看門道
第6代Toyota RAV4一登場，就把「怎麼選」變成一門學問。《地球黃金線》主持人蘇宗怡在節目中與達人小七、Bob、程志熙與林大維，從外觀風格、配備堆疊到軟體架構一次拆解，結論很明確：這次看似複雜，其實Toyota用「3種外觀風格+6個車型」把不同客群分得更清楚，先選喜歡的樣子，再選你在意的配備與駕馭調性，就能快速找到答案。
Toyota今年在美國將調漲車價3次？新一代RAV4供應吃緊、經銷商恐改推冷門車款
隨著新一代Toyota RAV4在美國陸續上市，市場卻傳出供應量短期內難以跟上需求，加上車價即將調漲，讓不少準車主開始擔心今年的購車成本恐怕再度上升。根據外媒報導，Toyota預計今年在美國市場進行3次價格調整，高於過去通常一年2次的節奏。在新車供應尚未穩定、關稅壓力仍在的情況下，消費者恐怕將面臨更明顯的「漲價年」。
大改款RAV4缺車！美國Toyota經銷商加價15萬賣外媒傻眼：主流車也黃牛價？
全新大改款RAV4在美國正式上市後，話題不只集中在產品本身，部分Toyota經銷商開出的「加價單」反而成了焦點。外媒調查發現，少數經銷商趁著新車剛到港、供給有限之際，對大改款RAV4開出高於原廠建議售價（MSRP）的價格，加價幅度動輒數千美元，讓不少消費者直呼吃不消。
美規Toyota RAV4確定由加拿大生產，無緣享美製車關稅利多？
由於台美關稅談判牽動美製車進口價格，有車商透露如果關稅調降有利於刺激銷售，不排除引進美國在地生產的美製車款，當中在台銷售占比最高的Toyota，未來是否會因應美製進口車關稅政策調整產地佈局，也成為市場討論焦點。不過先前傳出可能改由美國Kentucky工廠生產的美規大改款RAV4，已經確定將繼續交由加拿大生產，這也代表美規大改款RAV4並不符合美製車條件。
Toyota RAV4大改款對岸剛上市就緊急召回！一汽與廣汽豐田坦言「1瑕疵」
中國市場剛上市第6代Toyota RAV4，近日就傳出召回消息。根據中國官方召回資訊，一汽豐田與廣汽豐田將自2026年1月23日起，針對部分RAV4榮放與Wildlander威蘭達啟動召回，主因是車載多媒體螢幕控制程式設定問題，極端狀況下可能影響前擋除霜除霧功能操作，進而帶來視線安全疑慮。
大改款RAV4搭日本原廠主機，車美仕再加碼推「後座螢幕」升級
今年年初全新大改款RAV4才剛在台灣發表，Toyota總代理和泰一次帶來3種風格、6種車型供消費者選擇。很快地，和泰旗下汽車用品子公司車美仕最近再宣布替新款RAV4推出一系列的全新升級配備，包括外觀內容、內裝項目等等。不過，當中最特別的，即是車美仕為RAV4特別推出了「後座10.1吋螢幕」升級，讓後座使用者的乘車體驗更完整！
大改款RAV4交車期越拉越長因太熱賣！日本Toyota暫停接單曝最長等5個月
全新第6代Toyota RAV4自去年12月17日在日本率先上市後，短短不到1個月就湧入大量訂單，不僅讓日本多家經銷商首批配額全數售罄，甚至一度緊急宣布暫停接單。隨著訂單持續累積，目前日本市場最晚交車時間已排到6月，等車期逼近5個月，也顯示這款大改款休旅的市場熱度遠超原廠預期。
女星郭亞棠購入首輛新車Toyota RAV4宛如行動休息室！公布選車條件還取名「四爺」
《地球黃金線》先前邀請女演員郭亞棠把愛車Toyota RAV4開進攝影棚，原本是想聊聊一位女明星的日常用車，沒想到一開場就被她超戲劇化的「新手上路史」震撼教育！不但第一天上路就撞車，隔天竟然直接跳級去開Porsche Cayenne Turbo S！
民調／RAV4最大勁敵是Territory？接單破5千但近5成最在意售價！
大改款Toyota RAV4甫於13日正式在台灣上市，這次總代理和泰一次引進3種不同版本RAV4，涵蓋Core、Adventure以及首度導入國內的GR Sport，車型等級則是細分成6種版本，從104萬起的豪華，再到139萬元的GR Sport，若以最入門的車型來看，搭配舊換新補助新車入手門檻更是下修到99萬元。有鑑於網路上話題不斷，包含網友、消費者對於全新RAV4抱持著不同看法與期待，《地球黃金線》特別針對RAV4上市進行問卷調查，瞭解群眾對於6代RAV4的想法，考量入手與否的原因，甚至是對於新車更多的期待。
經銷商推6代RAV4特仕車讓豪華版有JBL音響！Toyota業務曝交期超過3個月
Toyota全新第六代RAV4日前正式在台灣發表，不僅是今年最受矚目的進口休旅之一，實際市場反應也相當火熱。根據和泰汽車在發表會上透露，自開放接單以來，RAV4累積訂單已突破5,000張，業務端也透露目前交車等待期預估超過3個月，顯示新世代RAV4上市初期就已進入「供不應求」狀態，但經銷商再推影音特仕車，針對RAV豪華版車型進行額外升級，增加產品競爭力。
RAV4上市喊年銷3萬台，配備不足？動力成劣勢？看看網友怎麼說
全新大改款RAV4正式在前天 (13日) 正式上市，一次挾三種風格版本現身，提供6種車型選擇，Toyota總代理和泰更是喊出「年度販售3萬台」目標，可見試圖搶下進口休旅寶座的競爭野心。然而，儘管大改款RAV4以多元樣貌導入，首度引進GR Sport版本、日本原廠車機甚至是全車系標配TSS 4.0，但在動力選擇、配備鋪陳民眾對於新車仍有正、反面的不同看法。對於銷量而言，RAV4難道會受到影響？
試駕／Toyota RAV4旗艦配備點滿，進口休旅銷售王者有望成囊中物
新一代RAV4整體產品實力進化相當有感，尤其隔音升級、底盤剛性強化後，整體行路品質更接近豪華車水準。以價格設定，加上配備組成規劃，且首度引進TSS 4.0以及Arene軟體架構，還有Toyota Connect聯網控制功能等，且第5代油電複合動力系統帶來的動力提升、上看24km/L平均油耗，更是幫助RAV4拉高戰力。
大改款RAV4車款介紹，Toyota RAV4 3風格、6車型怎樣選才對？
接續在2026台北新車暨新能源車大展亮相之後，Toyota總代理和泰汽車正式在1月13日發表全新大改款RAV4。一如先前所揭露的車系編成，新世代RAV4不只採用全新的外觀語言與座艙鋪陳，風格設定上更是分為Core、Adventure以及GR Sport三種版本，以多元化樣貌搶攻國內競爭激烈的家用SUV市場。當中，RAV4 GR Sport不僅首度導入，搭上2.5升HEV油電更是全球首發。全新RAV4細分成6種車型登陸台灣，價格帶自104萬到139萬，入門等級搭配政府舊換新補助更是99萬即可入手，展示和泰經營休旅版圖決心。