想把RAV4 PHEV動力塞進Hilux？Toyota曝Hilux插電式油電還不合適原因
近年插電式油電（PHEV）皮卡逐漸成為市場新趨勢，包括Ford Ranger PHEV以及多款中國品牌皮卡都已陸續上市，不少車迷也期待Toyota能將RAV4 PHEV等成熟的插電式油電技術導入Hilux。不過Toyota近日明確表示，目前並沒有推出Hilux PHEV的計畫，原因並非技術做不到，而是現階段插電式油電系統仍無法滿足Hilux車主對載重、拖曳能力與耐用性的高標準要求。
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日媒揭Toyota GR Camry不是說說？共用新世代Supra引擎壓榨450匹以上馬力
Toyota近年積極擴大GR（Gazoo Racing）性能車陣容，除了GR Yaris、GR Corolla之外，新一代Celica與下一代Supra都已傳出開發消息，如今就連向來以家庭房車形象著稱的Camry，也傳出有望加入GR家族。繼Toyota日前於北美申請「Camry Apex」商標後，日本媒體進一步指出，原廠其實並未排除推出GR Camry的可能性，甚至有望搭載與下一代GR Supra相同的新世代2.0升渦輪引擎，最大馬力預估可達450匹以上。
Toyota砸36億美元再投資美國，增產線要生產美製皮卡Tacoma
Toyota持續擴大在美國的生產布局。繼先前宣布未來5年將在美國追加投資最高100億美元後，Toyota北美事業公司Toyota Motor North America近日再公布最新計畫，將斥資36億美元擴建德州聖安東尼奧工廠，並新設第2條車輛組裝產線，預計2030年正式啟用。
Lexus賣BMW價格卻有Toyota成本優勢！豐田技術長談Honda與Porsche虧損原因
當全球車廠積極投入電動化轉型之際，不少品牌卻開始面臨高額投資帶來的獲利壓力。Toyota集團與旗下豪華品牌Lexus則選擇另一條不同的路線，希望透過共享平台與多元動力架構，在市場快速變化下保有更高彈性。Toyota集團技術長中嶋裕樹（Hiroki Nakajima）近日受訪時更直接點名Honda與Porsche，認為兩家車廠過早投入大量資源開發純電專屬平台，是如今面臨獲利壓力的重要原因，而Lexus則憑藉Toyota龐大的成本優勢，在豪華品牌市場維持亮眼的獲利能力。
新年式Sienna悄悄上架和泰官網，暫無零關稅紅利、售價小漲1萬
美製車零關稅法案遲遲尚未拍板，原先被外界視為有機會降價的Toyota Sienna，近期悄悄在台灣官網更新2026年式車型。不過，新年式並未如市場期待提前反映關稅優惠，反而雙車型同步調漲1萬元，讓不少等待「零關稅甜甜價」的消費者暫時落空。
Toyota Supra大改款開發進入中期！傳2027年登場搭全新G20E引擎承襲2JZ傳奇
隨著現行A90世代Toyota GR Supra正式停產，外界也開始將焦點放在下一代車型身上。近日多家海外消息指出，新一代GR Supra開發已進入中期階段，最快將於2027年正式發表。不同於現行車款與BMW共同開發，新一代Supra預計改由Toyota主導研發，採用全新平台與自家動力系統，不僅有望重新找回「純血Toyota跑車」定位，也傳出將保留手排變速箱，滿足性能車迷期待。
2026 Toyota Run高雄挺你一起跑，金曲歌王羅時豐獻聲伴親子
Toyota秉持著「量產幸福」的願景，希望透過活動創造陪伴與關懷的機會，在2026年推出全新路跑系列「Toyota Run挺你一起跑」活動，匯集「寵物」、「視障」、「樂齡」三大族群，免報名費即可參加。年度首場寵物場吸引超過5,000名以上參賽者盛大響應，高雄樂齡場於7/4 (六)在蓮池潭盛大開跑，現場更有3,500名以上民眾熱情參與。本場活動以樂齡族群為主題，邀請65歲以上長輩、親子家庭及喜愛運動的民眾一同參與，透過輕鬆無負擔的路跑活動與多項闔家同樂的趣味活動，陪伴長輩走出戶外、共享健康活力與幸福時光。活動現場導入AI互動科技，提供大眾獨一無二的路跑體驗，並特別邀請金曲歌王羅時豐登台演出，以熟悉動人的歌聲為參賽者帶來驚喜與關懷，讓不同世代在音樂、運動與現場互動中相互陪伴，感受Toyota Run傳遞的溫暖與幸福。
Toyota RAV4 PHEV底盤改裝與一般版有哪些差異？民間改裝廠拆解揭曉
Toyota第6代RAV4 PHEV插電式油電版本在台灣上市，優異省油性與高達329匹綜效馬力讓人驚豔。而有些想升級底盤、避震或煞車的車主，也開始關心PHEV與一般Hybrid版本是否有差異。對此，國內專精豐田的改裝保修廠「嘉灃技研」近日就在粉絲專頁分享他們實際拆解RAV4 PHEV後掌握的資訊，率先揭露新一代RAV4 PHEV的底盤與一般版有何區別。
Toyota Land Cruiser Se量產時間傳出！家族首款純電7人座越野車型更多資訊
Toyota近年持續擴展Land Cruiser家族陣容，從Land Cruiser 250、Land Cruiser 300到小型Land Cruiser FJ，產品布局逐漸完整。而根據日本媒體最新消息，家族最後一位成員Land Cruiser Se也已進入量產倒數階段，預計將於2027年正式全球首發。
油電小車Toyota Aqua追加GR Sport車型，Prius c接班人熱血登場
曾經以Prius c之名導入台灣市場的Toyota Aqua，邁入第2代雖然無法再續前緣，但後續動向仍值得關注。最新消息是日本當地為這款油電小車追加GR Sport車型，主要鎖定Nissan Aura Nismo，開價3,238,400日圓 (約台幣64萬元)，略高於對手的3,125,100日圓 (約台幣62萬元)，而且僅提供前驅版本，並未推出E-Four四驅版本，動力也沒有跟著升級。
Elgrand未上市先轟動威脅Alphard地位？Nissan爆量接單等車期要1年
Nissan全新大改款Elgrand尚未正式上市，就已在日本豪華MPV市場掀起話題。根據日本媒體最新報導，新世代Elgrand自5月底開放預售以來，短短約一個月接單量便突破4,500張，不僅超越首批規劃生產的4,000輛，更讓部分消費者面臨超過一年的候車期，展現挑戰Toyota Alphard市場霸主地位的企圖心。
Toyota Camry性能版有望回歸？「Camry Apex」商標曝光可望接棒TRD熱血精神
Toyota近年持續強化品牌性能形象，除了GR Corolla、GR Supra與GR86之外，就連Camry也曾推出令人意外的性能版本Camry TRD。不過隨著新一代Camry全面改採Hybrid油電動力、V6引擎退場，TRD也跟著走入歷史。如今最新消息指出，Toyota近日已註冊「Camry Apex」商標，讓外界推測這款家庭房車有望再次推出更具操控樂趣的新版本。
Toyota面臨電動化與地緣政治雙重挑戰，全球銷售連四月下滑
全球汽車龍頭Toyota正面臨近年來少見的市場逆風，根據Toyota最新公布的2026年5月全球營運數據顯示，包含豪華品牌Lexus在內的全球銷售表現已經連續第四個月出現衰退，5月份全球新車銷量僅達834,279輛，較去年同期減少7.2%，全球產量亦同步下滑5.5%，雖然日本本土市場受惠於RAV4與bZ4X等車款需求強勁而逆勢成長，但中國、中東以及美國等核心市場表現疲弱，仍使整體營運表現承受巨大壓力。更令人關注的是，這次銷售下滑不再只是單一區域市場波動，而是Toyota長年最具優勢與獲利能力的主要市場同步降溫，外界也開始關注，這是否代表全球汽車產業競爭格局已經進入新的轉折點。Toyota公布的資料顯示，2026年5月全球新車銷售量為834,279輛，較2025年同期減少7.2%，這也是自今年2月以來連續第四個月出現年減。若進一步納入子公司Daihatsu的銷售數據，整體集團銷量跌幅甚至擴大至7.4%，總銷售規模降至885,207輛，其中海外市場表現明顯低迷，海外銷售較去年同期減少9.6%，成為拖累整體表現的主要因素，相較之下日本國內市場則逆勢成長11.1%，成為少數維持正成長的主要市場之一。
Toyota國民車款遇見國民美食，2026「500碗」Corolla Cross 60週年現身
《500輯》主辦的「500碗」，透過美食家、名人及各領域代表推薦，集結台灣各地具代表性的庶民美食，台北場於6月26日至28日盛大舉行，吸引眾多美食愛好者共襄盛舉。Toyota今年首度攜手500碗活動，結合Corolla六十週年里程碑，透過「國民好車」與「國民美食」的跨界合作，邀請民眾一同感受台灣最具代表性的生活文化與人情味。
Honda CR-V登美國2026上半年最暢銷車！油電熱賣成擊敗Toyota RAV4關鍵
美國新車市場向來是皮卡與SUV的天下，其中Ford F-150更是長年穩坐銷售王座，不過2026年上半年卻出現意外變化。根據外媒統計，截至今年前六個月，Honda CR-V以226,114輛的成績登上全美最暢銷車款，超越Ford F-150與Toyota RAV4，寫下近年少見的新局面。不過，這場銷售大戰仍未落幕，下半年隨著Toyota與Ford產能恢復，排名仍有可能再度洗牌。
Toyota新年式Sienta強化戰力8月日本登場！7人座MPV最低42萬元真香
曾在台灣以國產身分販售、深受家庭與計程車市場歡迎的Toyota Sienta，雖然已退出台灣市場，但在日本依舊維持超高人氣。根據日媒消息，Toyota預計將於8月推出2026年式Sienta，透過車型編成、配備升級及安全科技更新，持續鞏固小型MPV市場地位，也再度引發不少台灣車迷討論，期待新一代Sienta未來有機會重返台灣。
薔薔平時嗆辣開車卻是乖乖牌？二手車千金至今連換3台Toyota！
藝人薔薔日前上節目分享自己的用車生活，外型與個性都相當鮮明的她，一登場就自稱開車其實是「乖乖牌」。她坦言，自己雖然給人敢衝、敢玩的形象，但開車時反而相當惜命，尤其年輕時曾在中山高速公路遇上12車連環追撞事故，當時她的車遭前後夾擊，讓她深刻體會只要跟車距離太近，前方一急煞幾乎沒有反應時間，也因此養成後來開車更謹慎的習慣。
日本Toyota推改款Prius，提供Hybrid跟PHEV雙動力只賣54.8萬起
Toyota在日本市場針對Prius推出部分改良車型，並自7月1日起正式販售。此次改款重點並非外觀大幅變動，而是透過安全配備與便利功能升級，進一步強化產品競爭力。日本當地售價方面，Hybrid油電車型為279萬6200日圓至425萬1500日圓，Plug-in Hybrid插電式油電車型則為388萬4100日圓至464萬5300日圓。
日規Corolla Cross比照RAV4推出Adventure車型，售價約台幣72萬起跳
為了慶祝Corolla車系誕生60週年，Toyota接連推出一系列紀念特仕車型，當中最受矚目的是Corolla Cross，日本當地特別以HEV Z版車型為基礎，推出主打戶外休閒風格的Adventure特仕車型，售價落在366.3萬日圓 (約台幣72萬元) 到392.15萬日圓 (約台幣78萬元)，同時原廠還宣布GR Sport、Z版車型，全面標配盲點偵測含安全離車輔助系統、全景影像輔助系統附底盤透視功能、後退停車輔助煞車系統、自動停車輔助系統及方向盤加熱。
Toyota Hilux 161.9萬正式上市！越野實力依舊舒適科技進化
Toyota總代理和泰汽車正式在台發表大改款Hilux，正式售價為161.9萬元，較先前163萬元預售價再下修1.1萬元。新車延續Hilux一貫高耐用性、高可靠度的產品精神，同時藉由更科技的外觀、豪華化內裝以及更完整的越野科技，進一步瞄準兼顧工作、休閒與戶外生活的消費族群。
銷售戰報／6月車市大回溫！中型休旅廝殺激烈，RAV4掛牌創新高
今年 (2026年) 台灣車市的高光時刻終於來臨！根據監理機關最新公布的新車掛牌數據，6月份總掛牌數來到41,361輛，是今年首度突破4萬輛門檻，跟5月份的33,076輛相比大幅成長25%，跟去年同期相比也成長了20%以上，當中帶動整體市場買氣回溫的主要品牌依舊是Toyota，旗下包括Corolla Cross、RAV4、Yaris Cross在銷售上都有相當亮眼的表現，其次是Telsa靠著Model Y、Model 3新車到港，加上已經停賣的Model X、Model S在6月也有掛牌數，再度為台灣電動車市場帶來爆發性成長。
定位在RAV4之上的兩款豐田休旅將改款！Toyota Harrier與Leuxs NX小改蓄勢待發
Toyota集團接下來在中型休旅級距將有兩款重點新車準備登場，分別是定位高於RAV4、主打精緻舒適的Toyota Harrier，以及Lexus旗下銷售主力豪華休旅NX。兩車雖然品牌定位不同，但都鎖定比RAV4更高階的買家族群，並將透過電動化動力、科技座艙與駕駛輔助升級，強化產品競爭力。
Toyota展開漫遊充電Café Map活動，串聯北中南3間咖啡廳推動新能源
為了讓大眾在輕鬆舒適的氛圍中感受 Toyota 新能源車款的迷人魅力，和泰汽車自 7 月 1 日起至 9 月 30 日止，展開「Toyota 新能源漫遊充電 Café Map」活動。以「從容續航，為日常注入美好能量」為核心概念，特別聯名三家人氣精品咖啡品牌——台北「MKCR山小孩咖啡」、台中「Coffee Stopover」及高雄「Oracle Coffee 神諭咖啡」，串聯全台 7 間門市推出期間限定的 Toyota 新能源聯名套餐，並提供 Toyota 車主專屬尊榮禮遇，誠摯邀請車主與咖啡愛好者親臨現場，在醇香與永續理念之間，感受 Toyota 以穩健續航陪伴每段旅程，也為日常生活補充從容前行的能量。
Toyota C-HR熱銷210萬輛迎10周年！GR Sport首度全動力供應、台灣等純電版？
Toyota旗下跨界跑旅C-HR迎來問世10周年，原廠同步在歐洲發表2026年式車型，除了針對車型編成與配備進行調整之外，最大亮點便是GR Sport正式擴大全車系供應，不論Hybrid油電或PHEV插電式油電都能選擇運動化版本。隨著C-HR全球累積銷量正式突破210萬輛，也再次證明這款跨界跑旅仍是Toyota在歐洲市場最重要的戰略車款之一，而台灣市場雖已停售第一代車型，也暫時與第二代車型無緣，但未來有望迎來定位不同的純電版C-HR+。