2025年6月台灣汽車市場受到關稅、貨物稅等不確定性影響的不僅只有傳統車市,電動車市亦受到重擊,雖然Tesla Model Y改款在6月份大量交車,為Tesla品牌寫下近1,700輛的單月掛牌數成績,再度要電動車單月掛牌數冠軍。然而,如果與2024年同期相比,單月掛牌數下滑超過3成,上半年累積掛牌數更有近2成萎縮。
作為最具指標性的電動車,Tesla Model Y不僅是對手臨摹致敬的目標,也是不少想要「油轉電」的買家,可能會優先考量的對象。根據統計,Tesla Model Y導入台灣的第一個完整銷售年度也就是2023年,就繳出將近1萬輛 (9,697輛) 的銷售數量,去年 (2024年) 雖然下滑到8,634輛,但依舊位居台灣電動車的銷售榜首,遙遙領先其他價格帶相近的對手,這也讓人好奇究竟是什麼樣的吸引力,讓大家願意捨棄熟悉的汽車品牌投入特斯拉的懷抱?
不久前意外曝光的新款Model S與Model X,Tesla無預警在今日 (6/13) 宣布正式開賣,台灣特斯拉官網也同步更新產品頁面,並公布各車型售價,包括324.99萬起跳的Model S全輪驅動車型、339.99萬起跳的Model S Plaid性能車型、349.99萬起跳的Model X 5人座全輪驅動車型、361.29萬起跳的Model X 7人座全輪驅動車型、370.99萬起跳的Model X 6人座全輪驅動車型,以及364.99萬起跳的Model X Plaid 6人座性能車型。