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改裝／Suzuki Jimny換裝Toyota風！ill Garage推出全新CH:AMP套件

Suzuki Jimny的變形實力再次進化，這款以「迷你越野英雄」聞名的四驅小車，如今透過日本改裝品牌ill Garage推出的全新CH:AMP外觀套件，搖身一變換上了極具Toyota風格的全新面孔，靈感源自Toyota Hilux Champ，也就是近期作為新一代「小Land Cruiser FJ」基礎車型的那款皮卡。這套改裝不僅讓Jimny散發出濃厚的工業與硬派氣息，更展示了日系改裝文化中對細節與造型平衡的極致追求，以下就讓我們完整揭露這款話題改裝的所有細節。
2025 年 11 月 5 日
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銷售戰報／台灣車市10月掛牌再成長，單月掛牌數再回逾3.4萬規模

台灣汽車市場10月再度迎來掛牌數成長，受到貨物稅減徵加碼政策上路，加上各品牌持續透過優惠促銷，整體買氣回溫。回顧10月份，台灣汽車市場單月掛牌數重回3.4萬輛規模，繳出34,511輛成績，相較9月成長7.1%，也比2024年10月增加3.9％，可見政策補貼與優惠回饋雙重刺激下，確實對於車是回暖有所幫助。
2025 年 11 月 3 日
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銷售戰報／2025年10月台灣機車總市場，Yamaha勁戰125強勢衝第4！

2025年10月份的台灣機車市場銷售報告，共有64,723輛新車。最受許多民眾關注的，莫過於是Yamaha勁戰七代125開始交車後，究竟會替山葉機車乃至整個機車總市場帶來銷售成長？經過完整一個月的銷售與交付，Yamaha六代勁戰+七代勁戰合力賣出3,326輛，一舉衝上車款銷售第4，也帶動品牌在10月份有顯著成長。
2025 年 11 月 3 日
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銷售戰報／2025年9月台灣250c.c.以下機車，Yamaha勁戰成長、PGO油電機車發威？

進入2025年9月份，也是學生的開學季，台灣機車總市場賣出63,670輛，其中，白牌機車掛牌數來到56,797輛，市佔率約89%。9月份的白牌機車銷量雖然比8月下滑，但是靠著Yamaha七代勁戰125以及PGO isavR威力125開始交車，再加上SYM依舊維持著水準以上的銷售表現，得以維持住整體市場表現，而全新迪爵125以5,337輛的成績，保持在車款龍頭的位子。
2025 年 10 月 30 日
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Suzuki e Vitara台灣送測資料曝光！可望導入兩款車型、預約台北車展登場

已經在日本發表上市的Suzuki e Vitara，預計會在年底舉辦的2026台北車展登場。根據噪音管制標準車輛清冊資料揭露的消息，Suzuki Taiwna將導入兩款車型，其中一款為搭載 61kWh電池的單馬達前驅車型，另一款是搭載 61kWh電池的雙馬達四驅車型，搭載49kWh電池的單馬達前驅車型並未在送測名單中出現。意味著導入台灣的e Vitara可能統一配置 61kWh電池，不像日本、歐洲、印度等市場，另有49kWh電池的入門版本可選。
2025 年 10 月 20 日
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Suzuki「e-VanVan」懷舊重生，2025日本移動展世界首演

Suzuki即將在Japan Mobility Show 2025日本移動展上，帶來一場充滿懷舊氣息又蘊含未來科技的驚喜，全新電動概念機車e-VanVan的世界首演，這款車以1970年代風靡一時的經典休閒摩托車「VanVan（バンバン）」為靈感來源，將那份「騎乘的樂趣」與「自由的玩心」重新詮釋於電動時代。
2025 年 10 月 17 日
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2025下半年台灣電動車期待新車：Luxgen n⁵領銜12款純電車拚年底前登場

2025年全球車市受到美國總統川普的關稅政策影響，使得各車廠不得不調整銷售策略。在台灣，消費者大多轉趨觀望狀態，等待政府若有對進口關稅與貨物稅調整後，新車售價能更便宜再入手。縱使近幾個月車市熱度不若往年，但依照《地球黃金線》初步掌握資訊，國內預估還是有12款純電動車蓄勢待發！尤其以Luxgen n⁵與Luxgen n⁷ AWD高性能版特別受關注。
2025 年 10 月 6 日
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Suzuki XBee全面進化，風格日系小型跨界休旅登場

Suzuki日本鈴木汽車於2025年10月2日正式發表並上市全新改良款小型跨界休旅「XBee」，這款車自2017年問世以來首次迎來大幅更新，新車不僅在外觀與內裝設計上進行全面革新，更針對動力、油耗、安全與科技配備全面升級，價格自215萬7100日圓起（約新台幣44萬元）至250萬300日圓（約新台幣51萬元）之間，並設定月販目標2,000台。
2025 年 10 月 3 日
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李懿親自體驗Suzuki V-Strom 250，封閉式握把標配風鏡：貼心實用

近年來，重機市場雖然因多方因素而逐漸降溫，但白牌檔車卻逆勢成長，成為更多騎士的新選擇。特別是在250c.c.這個「白牌天花板」級距，兼顧可上高架道路的法規需求與輕巧靈活的特性，讓許多熱愛旅行的車迷開始轉向這類多功能車型。連藝人李懿在節目賞車期間，也坦言250c.c.相當夠用，無論旅遊或是通勤兩相宜。
2025 年 10 月 3 日
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Suzuki e Vitara日本開價很香？換算台幣含補助最低不用65萬

預計明年1月16日在日本正式開賣的Suzuki e Vitara，今日 (9/16) 已經搶先公布售價，其中入門車型售價不到400萬日圓，最貴的頂規車型也不到500萬日圓，加上Suzuki e Vitara符合綠能車補助資格，因此還能享有87萬日圓的補助金額，扣掉之後等於最低只要312萬日圓 (約新台幣64萬元) 就能入手。對此有日媒表示，這款電動小休旅的開價確實低於原本預期。
2025 年 9 月 16 日
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Suzuki Vitara二度小改變年輕！升級Level 2、台灣官網無預警上架

繼推出新年式SX4 S-Cross，Suzuki台灣官網無預警更新Vitara的車款資訊，確認將推出二度小改款新車，除了換上更為年輕俐落的新外型，配備部分也跟著升級，包括比照新世代Swift、新年式SX4 S-Cross，將自動輔助駕駛提升至Level 2水準，而且一樣搭載1.4升輕油電渦輪動力，輔以6速手自排變速箱，並分成前驅、Allgrip四驅兩款車型， 售價維持在94萬元、104萬元。
2025 年 9 月 15 日
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入手門檻降14.6萬！Suzuki Ignis下殺54.9萬起

為回饋台灣消費者，Taiwan Suzuki旗下超人氣跨界小車Ignis響應政府貨物稅減免政策，率先祭出最優惠購車方案。結合貨物稅減免優惠，即日起入手只需54.9萬元起（原建議售價69.5萬元），以市場上最親民的價格，讓年輕族群與小家庭都能輕鬆擁有進口車的質感與安全。
2025 年 9 月 10 日
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Maruti Suzuki推出全新車款Victoris，印度市場戰略車款將輸出百國

印度車壇近日迎來一款重量級新車，由Maruti Suzuki發表的全新SUV「Victoris」，這款以「Got It All」為核心理念的作品，不僅在設計、配備、安全與動力技術全面升級，更肩負起強化Suzuki在SUV市場布局的重要任務，Victoris由位於印度Kharkhoda的新廠負責生產，除了供應本地市場外，未來也將外銷至全球超過100個國家與地區。
2025 年 9 月 5 日
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銷售戰報／2025年8月台灣機車總市場成長，民眾搶買車無懼貨物稅是否調整？

2025年8月份台灣機車總市場掛牌數來到66,630輛，相較於去年的69,391輛雖然有所下滑，不過若與汽車市場相比，由於機車的銷售主力仍是國產機車，沒有消費者觀望關稅的影響，再加上適逢開學季，因此，即便政策當時還未定案，就數字結果來看，民眾依舊願意入手新車。至於車款銷售冠軍仍是三陽全新迪爵，月銷量更達到6,053台。
2025 年 9 月 2 日
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銷售戰報／8月台灣新車掛牌跌破3萬輛，舊換新加碼修法重擊車市

朝野立委拋出《貨物稅條例》修法議題，期望透過加碼舊換新貨物稅減免提振車市買氣，卻造成民眾「期待心理」持續，打亂各品牌8月份所進行的優惠加碼措施。由於民眾期待舊換新加碼，進而延後交車行為，導致2025年8月台灣汽車市場銷售量重挫，不只較7月份大幅衰退17%，掛牌數更跌破3萬輛關卡，僅有2.9萬輛。
2025 年 9 月 1 日
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Nissan跌出全球銷量前10陷虧損，被Suzuki與BYD超車能否翻身？

Nissan近來陷入前所未有的低潮，不僅因引擎缺陷面臨的集體訴訟及大規模裁員外，如今全球銷售表現也明顯下滑。根據《MarketLines》統計，今年上半年Nissan全球銷售量僅161萬輛，較去年同期下降6%，創下近16年來，全球銷量排名首度跌出前10名之外，名列第11名。更雪上加霜的是，老對手Suzuki以163萬輛的銷售量，自2004年以來首次超越Nissan，讓這家日本汽車巨頭正面臨內外夾擊的挑戰。
2025 年 9 月 1 日
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