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Subaru Levorg Layback迎接油電化新篇章,S:HEV強勢登場、續航與效率同步升級

原廠近日宣布針對Levorg與Levorg Layback車系進行產品更新,其中最受矚目的莫過於全新Levorg Layback S:HEV的加入,不僅首度導入2.5升水平對臥引擎搭配雙馬達混合動力系統,更透過專屬外觀設計、底盤設定與配備升級,進一步強化其兼顧旅行車操控與SUV實用性的產品定位,這款被外媒形容為「小一號Outback」的跨界旅行車,也成為Subaru持續堅守旅行車市場的重要代表作。
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Subaru Levorg卸下性能旅行車光環?日規新年式改款悄悄取消2.4渦輪動力

為了強調與WRX車系之間的關聯性,現行第2代Levorg在台灣等部分市場稱之為WRX Wagon,並搭載同一具2.4升水平對臥渦輪引擎,最大輸出上看275匹、38.2公斤米,足以被定位成性能旅行車。然而,Subaru近日在日本推出新年式Levorg,悄悄取消了2.4升水平對臥渦輪引擎,等於全車系統一搭載1.8升水平對臥渦輪引擎,但針對SI-Drive動力模式重新調整,加以提升加速反應。
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Subaru美製三排SUV即將逆輸日!同步確認3款全新手排車開發中

日本國土交通省日前已經修法通過,針對美國車部分,只要取得美國標準認證即可進入日本市場銷售,此舉使得美國車進入日本市場銷售的難度降低,包括Toyota、Nissan還有Honda都表態甚至已經導入美製車進入日本銷售。如今Subaru也即將跟上腳步,預告考量導入美國銷售的三排座休旅,不過除了該消息以外,Subaru更向外界宣布,原廠正在開發3款全新手排車,且會在未來正式銷售!
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Subaru Crosstrek 1.8渦輪動力新增?油電淘汰2.0 e-Boxer僅留2.5 S:HEV

Subaru旗下人氣跨界休旅Crosstrek即將迎來重要改款。根據日本媒體最新消息指出,繼日前推出Limited Black特仕版之後,日規Crosstrek預計於今年下半年推出小改款車型,而這次最大的改變並非外觀,而是動力編成將出現近年來最明顯的調整,不僅現行2.0升e-Boxer油電系統將退出市場,更首度導入1.8升渦輪增壓引擎,讓Crosstrek的產品定位變得更加鮮明。
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2026 Subaru賽道家庭日時間出爐,首度開放休旅車下場、新增金卡納免費體驗

一年一度的Subaru賽道家庭日即將開跑,總代理台灣意美汽車已經公布完整的活動規劃,預計6月27日至28日在台中麗寶國際賽車場舉辦,屆時一樣會與超級房車全國系列賽合辦,所有車主都能蒞臨觀賽,現場還規劃SUBARIST大會師、靚車選美等活動,另有車主限定的VIP賽道駕馭體驗,除了Subaru性能車車款,這次更首度擴大開放SUV車款下場體驗,報名費用為2,999元,其他活動皆為免費。
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日規Forester追加入門1.8渦輪車型,右駕版Wilderness越野車型同步現身

不同於台灣導入兩款2.5汽油車型、一款2.5升油電車型,日本當地銷售的第6代Forester則是提供兩款1.8升渦輪車型、四款2.5升油電車型,為了降低入手門檻,今日 (5/21) 在發布新年式產品改良之際,又追加了Touring、Touring EX兩款搭載1.8升渦輪動力的新車型,同一時間Subaru還展出一款Forester Wilderness的右駕版原型車,意味著這款北美限定的越野車型,未來有機會在日本推出,甚至銷往其他市場。
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Subaru爆吃電災情?美國車主氣炸提訴訟Forester、Outback皆上榜

準備開車出門時,卻發現愛車完全發不動,這正是許多Subaru車主近日的惡夢。隨著現在新車的科技配備越給越滿,但也可能因此成為無形中的「吃電怪獸」。近期,美國發生了一場針對Subaru的大型集體訴訟,大批車主控訴他們的愛車即使熄火上鎖的狀態,系統仍異常耗電,導致電瓶一個晚上就徹底報銷,甚至還發生在繁忙車陣中,車輛突然失去動力,最後車主只好叫拖車救援,引發嚴重的行車安全疑慮。
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20週年回饋!Subaru回廠保養機油免費,Solterra XT續推充電優惠

今年是台灣意美汽車代理Subaru品牌20週年,為了回饋消費者,在本月 (5月) 公布的購車優惠中特別追加了一項福利,即日起至5月29日只要入手旗下燃油車款,包含Outback、Forester、WRX、WRX Wagon、Crosstrek,在3年或6萬公里以內回廠保養都能享有機油免費,Forester油電車型也適用,唯一例外的是不需更換機油的Solterra XT,但到U-Power充電可享6折優惠。
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Subaru發表史上最夢幻BRZ?渦輪四驅一次到位,拉力規格性能暴漲

大家沒看錯,Subaru真的幫BRZ裝上渦輪引擎還改成四輪驅動,但現實依舊很殘酷,因為這輛車只存在於拉力賽場上。為了征戰日本拉力賽事,Subaru近日發表以第二代BRZ為基礎打造的拉力賽車,稱之為「Boxer Rally spec.Z」,而原本「BRZ」的意思其實是代表Boxer引擎、Rear Wheel Drive後輪驅動、Zenith究極,但這輛拉力賽車在原廠主導開發下將自然進氣引擎改為渦輪引擎,後輪驅動改成四輪驅動,徹底顛覆了BRZ的傳統。
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Subaru WRX STI Sport#日本限量開賣,6速手排回歸加腹內強化

由Subaru旗下性能與賽車部門STI (Subaru Tecnica International) 打造、2026東京改裝車展首度亮相的WRX STI Sport #,近日正式在日本發表,最大亮點採用6速手排設定,不過採限量發售,數量只有600台,售價則是訂在6,105,000日圓 (約台幣122萬元),還必須登記抽籤才能獲得購買資格。
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試駕/Solterra XT比Subaru油車還狂?338匹四驅純電跑旅上路實測

作為Subaru首款純電休旅車,Solterra最早於2022年10月導入台灣市場,當時為了跟同樣在台銷售的雙生兄弟區隔,僅導入一款雙馬達四驅車型,並提供更完整的配備與獨家的越野輔助科技。然而,隨著同級電動車競爭加劇,2025年Solterra祭出降價攻勢之後悄悄停售,總代理台灣意美汽車也在發表新世代Forester的時候,宣告今年Solterra將以小改款之姿重返台灣市場,如今更進一步確認維持單一車型規劃,一樣導入雙馬達四驅車型,而且是高輸出版本的XT車型。
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Subaru Solterra XT登台發表,售價直降20萬、輸出上看338匹

Subaru總代理台灣意美汽車今日 (4/8) 發表小改款Solterra,跟改款前一樣維持單一車型規劃,但強調這次導入的是高階設定的XT車型,除了採用雙馬達四驅配置,輸出更提高到338匹,0-100km/h加速只需5.1秒,同時續航表現、充電速度皆同步進化,售價則是訂在169.8萬元,跟改款前開價189.8萬元相比,等於降價了20萬之多,前50名車主還能享有1.99%低利率72期全額貸款,以及為期2年的U-Power充電6折優惠。
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Subaru Forester Wilderness追加油電動力,越野版森林人油耗大躍進

先前Subaru所預告的首款油電越野車型終於揭曉身份,確認是Forester Wilderness Hybrid,這也是主打越野性能的Wilderness子品牌首度導入油電動力,在強化車輛越野能力、挑戰各種險峻地形的同時兼顧油耗經濟性。不過,目前Subaru只透露Forester Wilderness Hybrid將會在今年底上市,不確定將維持北美限定還是會銷往其他市場,售價同樣有待公布。
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Subaru發表第四款純電休旅Getaway,三排座椅設定、輸出上看420匹

繼Solterra、Trailseeker、Uncharted之後,Subaru再度推出品牌第四款電動車「Getaway」,同時也是Toyota純電Highlander的雙生兄弟,一樣採用三排座椅設定,擁有同級最大的車身尺碼,鎖定的對手有Kia EV9、Hyundai Ioniq 9等6~7人座電動休旅。雖然目前售價尚未出爐,但因為全車系統一採雙馬達四驅配置,推測起跳價將高於純電Highlander,預計2026年底在北美市場正式開賣。
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Subaru預告推出420匹純電休旅與油電越野車型,神秘身份呼之欲出?

為了迎接2026紐約國際車展,Subaru確認將發表兩款神秘新車,其中一款可能是三排座椅設定、輸出上看420匹的全新電動休旅,另一款則是首度搭載油電動力、為越野而生的Wilderness Hybrid車型。雖然目前尚未透露身份,但外媒推測前者可能是Toyota純電Highlander的雙生車,後者應該是Forester Wilderness Hybrid,答案將會在4月1日正式揭曉。
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Subaru公布Trailseeker完整產品資訊,空間機能是賣點、台灣有望今年導入?

未來將由矢島工廠生產的日規Trailseeker,日本當地預計4月9日開始接受預訂,在這之前Subaru透過官網公布了完整的產品資訊,包含一共分成ET-SS單馬達前驅、ET-SS雙馬達四驅、ET-HS雙馬達四驅三款車型,統一搭載74.7kWh電池組,並提供V2L、V2H反向供電功能,最大特色則是有如跨界旅行車的外型設計,帶來了相對實用的空間機能,同時還具備最高達380匹的輸出水準,以及最長達734公里的續航表現。
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Subaru打破君子協定的狂氣,Impreza WRX S201 STI喊價破300萬

近年來,Subaru 在產品策略上逐漸轉向跨界休旅與實用取向車款,曾經象徵性能與熱血的 STI 車系未來發展也顯得撲朔迷離。從停售 WRX STI 到電動化轉型傳聞不斷,讓不少車迷開始懷念那個「不顧市場主流、只為駕駛樂趣而生」的 Subaru。
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美製車開放前先來做參考?《消費者報告》公布10款最佳美製車

關稅議題尚未迎來告終,牽動著全球市場變動,連帶影響消費者對於美製車、美規車關注。近日,美國權威機構《消費者報告》(Consumer Reports) 公布了「美國製最佳車款」前十名,以實際道路測試、可靠度、車主滿意度與安全表現為核心評選標準,橫跨轎車、休旅車、皮卡與電動車等主流級距,為消費者提供選購新車的重要參考指標。
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從賽道走向量產?Subaru提交設計專利圖,WRX STI回歸露曙光

不久前Subaru才發表High Performance X Version II,準備投入今年度的超級耐久賽,與此同時Subaru也向日本專利局提交了一份設計圖,從內容來看應是去年日本移動展發表的Performance-B STI概念車。雖然官方並未說明目的,但有鑑於High Performance X Version II是從Performance-B STI概念車衍生而來,為了符合「以量產車為基礎」的參賽規範,外界也開始聯想,這是否代表未來有機會步入量產,甚至以WRX STI身份回歸。
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日本車市異動?Honda 11款車暫停接單,Subaru Levorg與WRX也入列

不久前Honda才宣布取消北美電動車開發計畫,包括Honda 0 SUV、Honda 0 Saloon及Acura RSX三款電動車都將停止開發,這也造成Honda公布財報以來首度出現虧損。同一時間,日本當地傳來另一個消息,Honda旗下有多達11款車暫停接單,當中包括剛推出新年式車型的N-One、N-WGN跟Odyssey,無獨有偶的是Subaru旗下也有多款車即將停止接單。
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Subaru澳洲推出WRX AWD Club Spec Evo限量版,限定75輛向經典致敬

Subaru為慶祝旗下性能房車Subaru WRX在澳洲市場累積交付突破6萬輛的重要里程碑,正式推出一款極具紀念意義的限量版本「Subaru WRX AWD Club Spec Evo」,這款特別版車型僅在澳洲市場販售,全球限量75輛,以鮮明的「Sunrise Yellow」塗裝與一系列專屬配備,向品牌過往拉力賽傳統與經典WRX車型致敬。
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Subaru Impreza「硬」起來!原廠賽車規格曝光、瞄準2026超級耐久賽

為了重拾品牌熱血精神,去年Subaru曾在日本移動展上發表兩款STI概念車,其中載純燃油動力的Performance-B STI Concept,目前已經轉換成原廠賽車,即將出戰2026年賽季的第一場ENEOS超級耐久賽,同時原廠也公布了詳細規格,確定搭載代號FA24的2.4升水平對臥四缸渦輪引擎,輔以6速手排變速箱與全時四輪傳動系統,源自當代Impreza的五門掀背設計,則流露出一股有別以往的「鯊氣」。
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