由Subaru旗下性能與賽車部門STI (Subaru Tecnica International) 打造、2026東京改裝車展首度亮相的WRX STI Sport #,近日正式在日本發表,最大亮點採用6速手排設定,不過採限量發售,數量只有600台,售價則是訂在6,105,000日圓 (約台幣122萬元),還必須登記抽籤才能獲得購買資格。
不久前Subaru才發表High Performance X Version II,準備投入今年度的超級耐久賽,與此同時Subaru也向日本專利局提交了一份設計圖,從內容來看應是去年日本移動展發表的Performance-B STI概念車。雖然官方並未說明目的,但有鑑於High Performance X Version II是從Performance-B STI概念車衍生而來,為了符合「以量產車為基礎」的參賽規範,外界也開始聯想,這是否代表未來有機會步入量產,甚至以WRX STI身份回歸。
Subaru近日正式公布2026東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon 2026) 參展陣容,將攜手旗下賽車與性能部門Subaru Tecnica International (STI),於2026年1月9日至11日在幕張展覽館盛大登場。此次展出以品牌核心價值「安心與駕馭樂趣」為基礎,進一步強化「Performance」性能體驗,同時透過市售改裝車與賽事戰駒並陳,展現Subaru持續深耕性能與賽車文化的決心。
今年度舉行的日本移動展 (Japan Mobility Show 2025) 上,Subaru一次展出了兩款不同版本的STi概念鋼砲,分別是搭載燃油動力的Performance-B STi Concept,以及採用電動架構的Performance-E STi Concept,展現未來STi車款的動力開發彈性。不過,下一代STi車款究竟會採用何種動力?Subaru似乎至今還沒有給出明確答案,但在訪問時高層有洩出端倪,透露「消費者心聲」將會是決定一切的關鍵。
在今日 (10/29) 開幕的2025日本移動展 (Japan Mobility Show 2025) 上,Subaru按照約定展出兩款動力截然不同的STI概念車,展示品牌對「駕馭樂趣」的未來想像,其中一款是以「純粹駕駛樂趣」為出發點,搭載燃油動力的Performance-B STI Concept,另一款則是以「Everyday Supercar」為理念,代表STI已經邁入電動車時代的Performance-E STI Concept。
Subaru正式宣布旗下性能子品牌STI(Subaru Tecnica International)開發的最新頂級性能車款「S210」正式展開抽選登記。這款以WRX S4 STI Sport R EX為基礎打造的全新STI Complete Car,不僅象徵STI技術巔峰的集大成之作,同時也是Subaru繼2017年S208以來,睽違八年再度推出的全新STI完全體車型,全球限量500台,售價為870萬日圓(約新台幣182萬元)。
速霸陸在今年度的紐約車展 (New York Auto Show) 剛帶來了小改款的電動休旅Solterra,以煥然一新的面容曝光,同時針對車款的性能輸出做出調整、強化,同時還在紐約車展上發表全新電動車作品Trailseeker,擁有4.4秒的0-60mph的加速實力,成為品牌加速最快的量產車型,可見「耕耘」電動車的決心明確。下一步,速霸陸似乎將著手研發「性能電動車」,近期在受訪期間就透露將開發運動化電動車,純電STi車款有望問世?
關於Subaru WRX STI的未來一直是車迷們關注的話題,尤其是在Subaru原廠曾明確表示本世代WRX車型不會推出STI版本,這讓不少性能車迷感到失望。在當時的時空背景下,Subaru決定將重心轉向電氣化領域發展,而這個消息無疑對STI的忠實粉絲來說是個重大的打擊。然而,最近在Podcast節目《Spike's Car Radio》當中,卻傳來了一些讓人期待的消息。