Mazda自主開發電動車將延後？傳出重心轉向油電動力
隨著各大車廠紛紛投入電動車市場，Mazda曾預告將會在2027年推出首款自主開發的電動車，接著再逐步擴大電動車佈局。不過近日有日媒報導，Mazda推出自主開發電動車的時程可能會比預期更晚，甚至要等到2029年才會量產，等於至少延後了兩年時間，而原因是Mazda打算將發展重心轉移到更受市場歡迎的油電車款。
Skyactiv-Z
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外媒點名馬自達Skyactiv-G引擎耐用度受肯定，全新Skyactiv-Z引擎將接棒上陣？
目前廣泛搭載Mazda3、CX-3、CX-30、CX-5等馬自達車款的Skyactiv-G引擎，近期被外媒評論為目前最可靠耐用的四缸引擎，甚至能媲美Honda旗下K20、K24等K系列引擎，在北美J.D. Power公布的車輛可靠度調查中，Mazda也獲得相當不錯的評價，排行上升至第3名，僅次於Lexus與Buick，在一般品牌中更是以些許差距險勝Toyota。
排氣量加大比渦輪吃香？馬自達打算為下一代MX-5植入2.5升自然進氣引擎
作為Mazda目前唯一的「市售」經典跑車，MX-5已經從NA世代一直演化到現行的ND世代，在這個演化的過程中，MX-5始終保持雙座敞篷、輕量化設計、接近50:50的車身配重等傳統，同時引擎排氣量也一直控制在2,000c.c.以下，手排變速箱也從未消失過。不過隨著環保法規越來越嚴苛，節能減碳成為市場趨勢，下一代MX-5恐怕會打破傳統，換上排氣量更大的引擎，甚至不排除加入輕油電系統。
2.5升四缸油電動力？馬自達確認下一代CX-5將搭載Skyactiv-Z新引擎
為了確保電氣化目標能夠順利達成，Mazda今日 (3/18) 宣布將推行「輕資產策略」，藉由提高現有資產利用率、及時開發生產多樣化產品和電氣化技術等方式，來因應通貨膨脹、政治風險、市場差異擴大等不確定因素。不過最令消費者感興趣的應該是策略中提到的Skyactiv-Z新引擎，將會應用在下一代CX-5身上。
外傳大改款Mazda3可望搭Skyactiv-Z引擎，明年登場還能見到Mazda3e？
隨著今年即將迎來大改款CX-5之後，外傳下一代Mazda3也會緊接著登場。根據日媒掌握到的消息，新世代Mazda3應當會在2026年現身，不排除先前馬自達提及全新Skyactiv-Z引擎就會用上。不過，至於馬自達悄悄註冊的Mazda 3e商標，會不會是一款純電馬3？或是搭載PHEV插電式油電動力的馬3？則還有待確認。
馬自達CX-5大改款採自主研發油電動力！Skyactiv-Z新引擎共用給Mazda3與CX-30？
Mazda於11月7日的財務報告中，正式揭露了新一代CX-5的動向，並公布品牌在電氣化發展上的最新突破。Mazda預計將於2025年推出搭載自家開發油電動力的新世代CX-5，但是否有借助Toyota Hybrid System的部分技術？目前隻字未提，推測機率或許不高，同時將進行車型編成精簡，並引入全新的Skyactiv-Z引擎，預期未來此引擎也將應用在Mazda3、CX-30與CX-3等車型中。