Audi力拚讓5缸引擎續命，油電混合動力成關鍵解方
在全球電氣化浪潮與嚴苛排放法規夾擊之下，Audi經典的五缸渦輪引擎正面臨前所未有的生存危機，不過與其直接宣告終結，Audi顯然選擇另一條更具戰略意義的道路，以混合動力技術作為延續五缸生命的關鍵解方，讓代表品牌性能靈魂的動力架構得以轉型重生。
RS3
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Audi經典直列5缸引擎2026年後於歐洲停產，RS3隨Euro 7排放法規退場
隨著歐洲排放法規持續收緊，德國豪華車廠Audi正式確認，旗下經典的2.5升直列五缸渦輪增壓引擎將在歐洲市場劃下句點，根據官方說法這具代號EA855、排氣量2,480c.c.的動力單元，將因無法符合即將於2026年底上路的Euro 7排放標準，而在2027年年中前後全面退出歐洲市場。
Cupra Formentor VZ5重返舞台，將採用RS 3五缸引擎再現極致性能
西班牙性能品牌Cupra正式宣告旗下代表作Formentor VZ5重磅回歸，這款融合設計美學與賽道靈魂的高性能跨界SUV，再度以Audi家族著名的2.5升五缸渦輪增壓引擎為核心，為駕馭愛好者帶來最純粹的燃油動力體驗，全新世代VZ5預定於2026年第一季於西班牙巴塞隆納啟動生產，全球限量僅4000台，並首次同時提供左、右駕版本，意味著包含英國、澳洲等市場的車迷都將有機會入手。
極速300km/h限量300輛！ Audi RS3「性能版」榨出407匹馬力
Audi RS3的標準版搭載的2.5升渦輪增壓直列五缸心臟，本就具備400匹最大馬力與51公斤米峰值扭力的強悍輸出表現，在招牌的quattro四輪傳動科技還有S tronic 7速雙離和自手排的幫助下，讓這款性能鋼砲只需3.8秒即可從靜止加速破百，還能夠達到280km/h的出色極速表現！不過很顯然地有車迷或是Audi Sport的工程師覺得RS3的潛力不只是如此，決定再接再厲推出極速達到300km/h、性能更嗆辣的performance edition，不過殘酷地全球僅限量300輛。