Toyota近年積極替旗下SUV注入更多性能與運動元素,而2026年式RAV4 GR Sport就是最具代表性的例子之一。如今,Toyota御用改裝品牌TRD(Toyota Racing Development)也正式出手,替這款PHEV運動休旅追加GR Parts專屬改裝套件,讓整體視覺與操控表現再進一步升級。不過目前這套TRD套件僅限日本市場推出,對海外消費者來說,短期內恐怕只能「看看流口水」。
Toyota正式在日本市場推出2026年式RAV4 PHEV與RAV4 GR Sport版本,補齊先前已在北美與歐洲上市的產品陣容。日本售價同步公布,RAV4 PHEV車型為600萬日圓(約新台幣122萬元)起跳,而性能風格更鮮明的RAV4 GR Sport版本僅需再加價約30萬日圓,630萬日圓(約新台幣128萬元)即可升級入手。
Toyota RAV4第6代車型正式在西班牙發表並開放預訂,作為品牌中型SUV級距的主力戰將,新車同步提供油電混合(HEV)與插電式油電(PHEV)雙動力選擇。不過,從當地公布的售價來看,入門HEV版本自43,500歐元起跳,約合新台幣162萬元;PHEV版本則自46,500歐元起(約新台幣173萬元),價格並不算親民。西班牙市場已於2026年1月20日開放接單,首批交車時間預計在2026年6月初。
全新世代Toyota RAV4登場後,最受性能迷關注的莫過於RAV4 GR Sport,可惜台灣暫時與PHEV動力無緣。而在日本,豐田集團將原型車帶到2026東京改裝車展(Tokyo Auto Salon 2026)豐田自動織機展區,雖然原廠尚未公開完整規格,但日媒表示,從現場展示的專屬部件來看,這款GR Sport絕非僅止於外觀套件升級,而是從懸吊、車體剛性到空力設計都大幅強化,甚至還用上Yamaha出品的性能零件。
大改款RAV4一如Toyota總代理和泰汽車預告,於1月13日正式在台上市。總計提供豪華、尊爵、尊爵+、旗艦以及RAV4 Adventure、RAV4 GR Sport等6種車型等級,售價分別為104萬元、117萬元、122萬元、130萬元、133萬元、139萬元。與預售價相比,除了豪華部份,其餘皆有1萬元降幅。
一如先前所傳言,全新大改款Toyota RAV4正式在日本時間17日開賣,不過首波僅以2.5升Hybrid油電動力來溝通,未見2.0升油電或燃油選擇。車系編成上,日規RAV4目前僅開出2種車型選擇,分別為售價設定較低的Adventure版本,以及要價490萬日圓、更高等級的Z版,兩者都採四輪驅動設定。而外界關注的PHEV動力,或是強調運動化調校的RAV4 GR Sport則要晚些才會登陸日本。
Toyota第6代RAV4正式登場,外媒陸續發布第一手試駕報導,整體看下來,普遍認為:「這次RAV4終於找回了自己該有的樣子。」外媒表示,不論是全面升級的車艙質感、靜謐性、科技介面,還是首度全車系標配的油電系統,都讓這款暢銷SUV更成熟、更全面。而頂級性能版本「RAV4 GR Sport」更讓人眼睛一亮,讓RAV4這個車名第一次真正和「駕馭樂趣」劃上等號,給出極高評價。