美式皮卡RAM有望登台？寶嘉聯合鬆口回應
隨著行政院於2026年2月13日正式宣布「台美對等貿易協定」完成簽署，並確定美國製造進口小客車關稅調降為0%，台灣汽車市場版圖可望迎來新一波契機。在政策紅利加持下，美系品牌的產品導入與價格策略彈性勢必更具競爭力。作為Jeep台灣總代理的寶嘉聯合，已同步啟動新一波產品布局規劃。隨著關稅環境鬆綁，未來將積極爭取更多於美國製造的車款導入台灣市場，擴大產品陣容深度與廣度，讓品牌核心精神更完整落地。
RAM
21 posts
近46萬輛Ram與Jeep車款在美召回，拖車功能異常恐增事故風險
美國汽車安全監管機構近期公布一項大規模召回行動，Stellantis集團將在美國市場召回超過45萬6,000輛Ram與Jeep車款，另包含約2,800組Mopar原廠拖車牽引模組。此次召回主因為拖車牽引模組設計不良，可能導致拖車煞車燈與方向燈無法作動，甚至出現拖車煞車完全失效的狀況，在特定情境下將大幅提高交通事故風險。
RAM Dakota強勢回歸中型皮卡戰場，美國經銷商搶先目睹2028年新世代車型
在缺席中型皮卡市場超過十年後，Ram終於準備重新奪回失去的版圖，根據多家外媒與產業消息，Stellantis近日在美國拉斯維加斯舉行的2026年NADA全美汽車經銷商大會期間，向旗下經銷商私下展示了即將於2028年問世的全新Ram Dakota。雖然官方仍對多數規格三緘其口，但多位親眼見到實車的經銷商已毫不掩飾興奮之情，形容這款新世代Dakota具備「粗獷、侵略性十足」的外型，尺寸設定更是直指Toyota Tacoma、Ford Ranger等主流對手。
Ram 1500 SRT TRX強勢復活，777匹馬力宣告性能皮卡新紀元
Ram正式宣告TRX重返產品線，並以2027年式Ram 1500 SRT TRX之姿，再次站上全球量產汽油半噸皮卡性能巔峰，這不僅是TRX短暫停產後的回歸，更象徵Stellantis旗下SRT Performance性能部門的全面復活，距離上一次Ram皮卡掛上SRT銘牌，已是2006年的Ram SRT-10，如今睽違近二十年，TRX再度扛起品牌性能旗幟，並以「全球最強量產汽油半噸皮卡」為目標而來。
2026北美年度風雲車決選沒RAV4！Prelude與Sentra入列「日產揭秘5大設計技巧」
2026年北美年度風雲車（North American Car, Truck and Utility of the Year，NACTOY）決選名單正式出爐，結果一公布立刻引發熱議──不只多款熱門新車落馬，包括備受期待的6代Toyota RAV4、新一代Toyota 4Runner、Jeep Cherokee與Honda Passport全數未入列，就連今年話題很高的Cadillac新車（三款同時參賽）也遭到「全軍覆沒」。相反地，本就引發價格爭議的Honda Prelude與全新Nissan Sentra卻成功進入決選，尤其Sentra憑藉全新外觀設計獲得評審青睞，Nissan也特別解密它如何「不加尺寸卻變得更大」。
Ram宣布取消純電皮卡開發計畫，1500 REV改為增程式電動車
Ram近日宣布，終止純電皮卡1500 REV的開發計畫。這款曾於2023年紐約車展亮相的純電皮卡，原定在2024年底量產，而後已歷經兩度延期，加上北美市場對全尺寸純電皮卡的需求放緩，Ram最終決定停止純電版本的開發。雖然在純電計畫上喊卡，不過Ram以增程式電動皮卡作為主力，結合電動馬達與汽油引擎，並將車型原名「Ramcharger」，更名為「Ram 1500 REV」，預計最快將於明年正式亮相。
Ram 1500 HEMI V8強勢回歸，美式皮卡靈魂引擎再現
美國經典美式皮卡的愛好者終於等到這一天，Ram正式宣布5.7升HEMI V8引擎重返Ram 1500車系，並已開始在美國各地經銷商陸續交車，這具象徵品牌精神的V8動力，因應消費者強烈呼聲重出江湖，首批開放訂購僅24小時便突破1萬張訂單，展現出市場對V8聲浪與駕馭感受的渴望。
Ram Dakota重磅回歸，Nightfall概念車於巴西首發
美國皮卡品牌Ram在巴西聖保羅盛大發表全新Dakota Nightfall Concept，正式揭示品牌重返中型皮卡市場的企圖心，這款概念車的量產版本，將在2026年於巴西及南美多國率先量產上市，並確定於2027年進入美國市場，與Ford Ranger、Toyota Tacoma、Chevrolet Colorado等對手正面競爭。
Ram 1500 TRX確認2026年重返戰場，V8猛獸皮卡正式回歸
在美式性能皮卡愛好者間擁有「末日暴龍」稱號的Ram 1500 TRX，即將在2026年強勢回歸，Stellantis新任執行長Antonio Filosa在2025年上半年財報電話會議上親口證實，搭載Hellcat機械增壓V8引擎的高性能TRX將重返產品陣容，結束外界長達數月的傳聞與猜測。
歡慶美國250週年，Stellantis四大品牌推出限量「America250」系列
為迎接美國建國250週年紀念，Stellantis集團宣布，旗下四大美國品牌Chrysler、Dodge、Jeep與Ram將擔任此次國慶慶典的獨家汽車贊助商，並攜手國會設立的非黨派機構America250，共同推動一整年的慶祝活動。Stellantis不僅將提供全國巡迴活動所需車隊，更預告將推出四款品牌的限量特仕版「America250」車型，並藉由一支別具情感的AI廣告，喚起美國民眾的共同記憶與驕傲。
RAM執行長喊6月公布25款新車計畫，有望曝光台灣可能引進車型？
Ram執行長Tim Kuniskis昨日 (4月16日) 於LinkedIn發文表示，計劃在未來18個月內推出25款新產品，且將於今年6月8日正式對外揭曉，展現品牌重塑市場地位的決心。雖然2024年銷售表現不如預期，Kuniskis自去年12月復出後，積極帶領公司擴展產品線。他曾被譽為Hellcat高性能車系之父，此次再度領軍，似乎讓車迷對Ram未來重新燃起期待。
Stellantis亟需新任掌舵者，14大品牌將何去何從？
Stellantis集團近期正在尋找新的CEO，以因應未來挑戰。該集團原CEO Carlos Tavares因戰略分歧選擇離職，而當前集團有不少重大決定，等待新任領導者規劃出更明確的發展方向。Stellantis集團於2021年由FCA與PSA合併而成，目前旗下擁有包括Jeep、RAM、Peugeot、Citroën、Opel、Fiat、Alfa Romeo、Maserati、Lancia等14個品牌。
寶嘉聯合揭開Stellantis台灣計畫，規劃打造品牌體驗中心
尚騰汽車集團於2024年12月3日正式宣布，與Peugeot、Citroën代理商寶嘉聯合展開合作，成為Stellantis集團在台灣市場的重要戰略夥伴，替消費者帶來更完整的品牌與產品選擇。後續尚騰汽車集團執行長吳睿弘後續於2025年2月5日，在Peugeot 2008與408發表暨新春茶會上，分享Stellantis在台灣市場的未來發展方向。吳睿弘表示，未來寶嘉聯合不僅將代理Peugeot、Citroën，還計劃導入Jeep、Alfa Romeo、RAM，進一步擴大Stellantis旗下品牌的在台灣市場影響力。
2024年度美國十大暢銷車型公布，皮卡與SUV依然主導市場
2024年美國汽車銷售數據揭曉，在經歷數年的供應鏈混亂後，新車市場逐漸恢復穩定。根據最新數據，皮卡與SUV仍是市場主力，佔據了銷量榜的絕大多數位置，然而也有幾款轎車在榜單中佔有一席之地。撇除北美市場流行的皮卡車款，Toyota RAV4打敗了Tesla Model Y與Honda CR-V拿下了休旅車的銷售冠軍，Toyota Camry蟬聯了房車銷售冠軍的寶座。
Ram純電皮卡1500 REV延遲推出，增程電動皮卡將率先登場
Ram原本計劃於2025年上半年推出全新電動皮卡1500 REV，而最新消息顯示，該車型的上市時間將延後至2026年，這比先前預計的時間推遲約半年。這項決定讓市場感到意外，也讓業界對於電動皮卡市場的需求現狀有了更多討論。
尚騰汽車管理團隊加入寶嘉聯合，Jeep、Alfa Romeo、RAM更有望來台
尚騰汽車集團於2024年12月3日正式宣布，集團管理團隊將加入Stellantis集團旗下的法國雙品牌，Peugeot與Citroën代理商寶嘉聯合，此項變更將於2024年12月6日生效。寶嘉聯合自2007年和2014年起，分別負責Peugeot和Citroën的品牌推廣與業務經營，長期以穩定的表現在Stellantis印度暨亞太地區表現名列前茅。
看似厚實的皮卡車一定安全？ IIHS加嚴測試4車款「一項目」全滑鐵盧！
美國公路安全保險協會IIHS持續加嚴撞擊測試的難度，前些陣子公布4款當地主流皮卡「Ram 1500、Ford F-150、Toyota Tundra與Chevrolet Silverado 1500」執行難度更高的側撞與40%正面偏置撞擊結果。雖然4款厚實的貨卡，面對媲美SUV級距的台車側撞，幾乎都給予前座與後座乘客足夠保護力，但在偏置前撞全數滑鐵盧，後座保護效果明顯不足。
Ram 1500 Ramcharger增程版電動皮卡登場！ 越野車用e-Power動力可行嗎？
當然用Nissan的e-Power技術來形容Ram 1500 Ramcharger的動力系統並不準確，但相信應該是目前台灣消費者對於增程式電動車（Range ExtenderElectric Vehicle，REEV）理解最接近的系統了，儘管e-Power算是油電車不是電動車；在Ram全新推出的1500皮卡新動力Ramcharger車型，是輛不折不扣的電動車，全車靠前後軸雙馬達驅動、搭載92kWh鋰電池組與並有145kW的DC直流快充，但車頭引擎蓋下依舊配置了一具3.6升V6引擎但奢侈地僅單純作為發電機使用，最終造就Ram 1500 Ramcharger高達1,110公里的超強續航力！
全球第4大汽車集團熱銷貨卡NCAP測試只獲1星！ 主席：歧視這裡消費者？
由PSA與FCA汽車集團在2021年合併而成的全球第4大汽車集團Stellantis，目前旗下共有16個品牌，包括「Abarth、Alfa Romeo、Chrysler、Citroën、Dodge、DS、Fiat、Fiat Professional、Jeep、Lancia、Maserati、Mopar、Opel、Peugeot、Ram與Vauxhall」，在特定市場擁有相當不錯的市佔率。日前，位於南美洲的Latin NCAP對當地熱銷的Fiat Strada、RAM 700貨卡進行安全評價，結果魁武的車身外表下，竟然只有1顆星評價，令Latin NCAP主席痛批：根本歧視這裡的消費者。
柴油引擎排放造假事件再起 Stellantis將面臨88億的鉅額損失
在今年4月，Suzuki以及Stellantis的辦事處遭到歐盟當局突襲檢查，這個案子由德國、匈牙利以及義大利三國匯總指控Suzuki在2.2萬輛的汽車上，安裝了抑制排放的軟體，Stellantis集團也受到波及，因為他們在匈牙利為Suzuki製造柴油發電機，現在美國司法部指控Stellantis也犯有共謀，因為他們在RAM 1500配置的柴油引擎車款上也發現了相同的問題。
開皮卡挑戰飛越限量版Lamborghini 如果是你敢這樣油門催落去嗎？
美國有位YouTuber不久前就因愛現，表演了一場飛車越過溪流的特技，過程中不僅摧毀一輛2021年全新Ram 1500 TRX Ignition Editiom皮卡，同時也因損壞農村的土地與財產而被罰款。不過，他顯然沒受到教訓，這次喜歡冒險刺激、更喜歡被按讚的他決定開著另一輛新買的RAM TRX騰空再飛一回，不過這回他不打算飛越溪流什麼的，而是要挑戰飛過一部藍寶堅尼，刺激的是，那不是一般版蠻牛，而是限量版大牛Aventador SVJ！