PPE平台

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試駕/A6 Sportback e-tron開箱,低風阻成就高續航與靜謐奢華

藉由新一代電動車平台,單純以行路品質而言,靜謐性更為出色、加速性更為順暢的A6 Sportback e-tron Performance確實展現了不同於過往燃油動力的出色乘坐感受。電動車更容易給予的強勁動力輸出,即使並未掛上象徵性能的「S」車名,也可滿足對於性能輸出更有要求的買家。
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試駕/2025年Audi最強電動戰將,Q6 e-tron入門後驅實力就夠強?

就結論來說,目前Q6 e-tron售價恰好銜接上Q5至Q7之間的價格空窗,與BMW新世代X3與GLC價格帶重疊,以265萬元至369萬元價格進攻豪華中型休旅市場。而且,Audi從入門車型開始就把Q6 e-tron的配備豐富度拉滿,以價格與產品力而言,確實相當具有吸引力,有望扛起Audi今年電動車市場強力戰將的角色。
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Q6 Sportback e-tron

Q6 Sportback e-tron現身,個性跑旅設計創造656公里續航力

標誌Audi新一代純電SUV戰略先鋒的Q6 e-tron再添新成員,Audi於2024巴黎車展正式發表跑旅設計的Q6 Sportback e-tron,提供個性化與續航力同步提升的跑旅車型,創造656公里最大續航里程。同時,還首度在PPE架構車系中提供83kWh動力電池模組,進一步降低PPE架構電動休旅入主門檻。
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A6 e-tron同推Sportback與Avant,PPE與低風阻續航力上看756公里

曾經以概念車姿態展現絕美設計,Audi於德國時間7月31日正式揭開A6 e-tron家族面紗,將同步提供A6 Sportback e-tron斜背房車以及A6 Avant e-tron純電旅行車兩種車身形式,並在PPE平台動力系統基礎上,搭配僅有0.21CW的超低風阻係數,創造上看756公里的最大行駛里程。
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Cayenne電動版實車首曝光,Porsche承諾V8雙渦輪動力將持續進化

Macan EV發表後,Porsche仍持續推進電動化步調,先預告電動版新世代718最快有望於2025年下半年現身,現在更進一步釋出Cayenne的電動版實車照片,並將開始進行數百萬公里的測試。Porsche表示,新一代Cayenne將會以800V架構的PPE平台為基礎開發,保有兼顧豪華、舒適、操控與性能的產品個性。
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純電Macan增後驅版續航上看641km,售價下探358萬台灣同步接單

純電Macan於今年1月底時在新加坡全球首演現身,Porsche帶來Macan 4與Macan Turbo兩款雙馬達電動四驅版本,當時即有消息傳出,Porsche可能會在後續為電動Macan新增單馬達後驅版本。如今,後驅版Macan正式發表,搭配360匹最大馬力後軸馬達,可繳出641公里續航力,台灣報價358萬元起。
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Audi Q6 e-tron預告3月18日發表,四環PPE電動休旅主力即將現身

儘管早在2023年IAA移動展中就曝光Q6 e-tron內裝設計,也將原型車實車展出,Audi首款使用PPE平台開發,也就是與Porsche Macan電動車共享技術基礎的的豪華電動休旅遲至今日卻尚未現身。不過,Audi日前在官方社群平台揭露,Q6 e-tron將在歐洲時間3月18日發表現身。
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Macan EV預告1月25日首演!保時捷純電休旅續航力全面破500km

外媒曝光燃油世代Macan將因為歐盟最新車輛資安規範而提早告別歐洲市場後,被視為是接替歐規Macan市場位置,同時也是Porsche第一款使用PPE電動車平台開發的新世代純電休旅Macan BEV終於敲定發表時間,確認1月25日全球首演亮相。根據先前透露,Macan BEV很有機會在2024年年底前登陸台灣車市。
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Macan BEV動力架構入注! Porsche首款純電遊艇挾近540匹馬力首航

Porsche首款純電遊艇──850 Fantom Air於義大利下水首試。Porsche表示,這不僅是Porsche第一款純電遊艇作品,更是直接植入Macan BEV動力架構,讓PPE平台的動力系統與800V電氣架構從陸地走向海洋,兼具性能、豪華的零排放水上尤物,目前僅設定生產25艘,開出561,700歐元起價格。
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間諜照/Macan EV大幅「卸裝」露臉 跑旅車格分離頭燈亮點全曝光

隨著同樣使用PPE平台開發的Audi Q6 e-tron已逐步露出細節,將扛下Porsche首款純電休旅招牌的Macan EV似乎也箭在弦上。近日,《地球黃金線》海外合作夥伴就在歐洲街頭捕捉到「大幅卸妝」的Macan EV原型車,幾乎已經把外觀細節暴露在外,展現包含分離式頭燈等設計亮點,似乎發表現身就在不遠的未來。
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