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Peugeot 3008/5008 Hybrid正式登場,搭載P2油電售價124.8萬元起

Peugeot台灣總代理寶嘉聯合今日正式宣布,旗下最新油電混合動力Peugeot 3008 Hybrid與Peugeot 5008 Hybrid正式在台上市,這兩款新車皆導入Stellantis集團最新STLA Medium模組化平台,結合法系品牌一貫的優雅設計與高科技配備,提供前所未有的油電駕馭體驗。
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Peugeot大改款3008 / 5008即將在台發表,日本搶先公布動力規格

靠著更加親民的價格,加上全新1.2升油電動力帶來的高效節能表現,Peugeot 408 Hybrid在6月份交出660輛掛牌數,創下總代理寶嘉聯合自2007年經營以來的單月最高領牌紀錄,同時寶嘉聯合已經確認接下來將發表大改款3008及5008,首波同樣將導入全新1.2升油電動力,預計7月11日正式發表,在整體設計、動力架構全面革新,加上408 Hybrid搶市成功的幫助下,大改款3008及5008的戰力不容小覷。
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Peugeot 408熱銷破紀錄,六月領牌狂飆破650輛!

2025年6月,Peugeot在台灣市場取得顯著的銷售成績,Peugeot 408 Hybrid單月領牌量突破650輛,創下自2007年寶嘉聯合取得Peugeot台灣代理權以來的最高單月領牌紀錄。此外,Peugeot 408在今年上半年的累積掛牌量也達到840輛。
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Peugeot e-208 GTi於利曼正式登場,電氣GTi致敬經典205

在2025年利曼24小時耐久賽的熱潮中,Peugeot正式宣告GTi性能徽章強勢回歸,並以全新純電動e-208 GTi作為旗艦代表,將經典205 GTi的精神重新注入現代電動鋼砲,這不僅是GTi車系五年來首度回歸,更是法國品牌邁入電動性能車時代的重要里程碑。
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大改款Peugeot 3008跟5008悄悄來台送測?改用1.2升輕油電動力油耗更省

去年相繼發表的大改款3008及5008,傳出目前已經悄悄來台進行上市前的認證作業,相關送測資料更揭露這兩款全新休旅,有機會比照 2008 Hybrid、408 Hybrid,搭載由1.2升三缸渦輪引擎跟48V輕油電架構組成的動力系統,但PHEV插電式油電動力跟純電動力並沒有跟著出現,後續會不會導入還有待Peugeot總代理寶嘉聯合確認。
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Peugeot全球銷售傳捷報,寶嘉聯合全新形象通路第三季亮相

法國汽車品牌Peugeot在全球市場逐漸展現其產品的競爭力,尤其在2025年首季,該品牌不僅成功抵禦了市場逆風,還創下6%的銷售增長,全球銷量突破30萬輛。這一成績不僅凸顯了Peugeot的市場策略和產品設計的成功,也反映了其在全球汽車市場中的強勁表現。
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試駕/Peugeot 2008 Hybrid,P2油電動力省油更帶勁!

2025年2月,Peugeot總代理寶嘉聯合正式發表導入48V系統的2008,成為品牌在台灣市場的新焦點。這次改款不僅帶來更節能的動力搭配,售價也調整得更具競爭力,GT Pack版本117.9萬元,GT Pack Cielo版本則為122.9萬元,相較於先前價格,最高降幅達到15萬元,對於想入主法系SUV的消費者而言,確實是個好消息。
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Peugeot寫下在台20年最強成績!P2油電發威2月接單破千張

搭載新動力的Peugeot 2008 Hybrid與408 Hybrid,於2025年2月5日正式在台發表,採用最新世代P2架構Hybrid油電混合動力系統,替品牌在台灣市場開啟新氣象。新動力導入後,Peugeot同步進行價格調整,使其產品競爭力大幅提升,也獲得消費者高度青睞。
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Stellantis亟需新任掌舵者,14大品牌將何去何從?

Stellantis集團近期正在尋找新的CEO,以因應未來挑戰。該集團原CEO Carlos Tavares因戰略分歧選擇離職,而當前集團有不少重大決定,等待新任領導者規劃出更明確的發展方向。Stellantis集團於2021年由FCA與PSA合併而成,目前旗下擁有包括Jeep、RAM、Peugeot、Citroën、Opel、Fiat、Alfa Romeo、Maserati、Lancia等14個品牌。
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試駕/Peugeot 408 Hybrid,P2油電動力到底那裡不同?

Peugeot總代理寶嘉聯合於2025年2月5日舉辦媒體發表會,正式宣布Peugeot 2008與408車系導入全新P2架構的Hybrid油電混合動力。這套全新動力技術不僅讓車輛擁有更優異的油耗表現,還具備一定程度的純電行駛能力,展現Peugeot對新能源市場的布局。這次的技術變革,究竟如何影響2008與408的駕馭體驗?與傳統48V輕油電系統有何區別?這些都是《地球黃金線》想要探討的技術的亮點。
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2026台北車展參展名單曝光?移師台北世貿一館國產品牌扛主力

由台北市汽車代理商業同業公會主辦的「台北新車暨新能源車大展」預計於2025年12月31日至2026年1月4日間舉行,這次2026台北新車暨新能源車大展舉辦地回歸台北市信義區世貿一館舉行,而非前兩屆的南港展覽館。同時,日前也流出參展名單與展區平面圖,將以國產品牌為參展主力。
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寶嘉聯合揭開Stellantis台灣計畫,規劃打造品牌體驗中心

尚騰汽車集團於2024年12月3日正式宣布,與Peugeot、Citroën代理商寶嘉聯合展開合作,成為Stellantis集團在台灣市場的重要戰略夥伴,替消費者帶來更完整的品牌與產品選擇。後續尚騰汽車集團執行長吳睿弘後續於2025年2月5日,在Peugeot 2008與408發表暨新春茶會上,分享Stellantis在台灣市場的未來發展方向。吳睿弘表示,未來寶嘉聯合不僅將代理Peugeot、Citroën,還計劃導入Jeep、Alfa Romeo、RAM,進一步擴大Stellantis旗下品牌的在台灣市場影響力。
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Peugeot 2008與408換搭P2油電動力,最高降價幅度達24萬元!

Peugeot總代理寶嘉聯合於2025年2月5日,正式發表2008 Hybrid與408 Hybrid兩款全新油電混合動力車型,雙車系皆搭載全新P2架構Hybrid油電系統,帶來更出色的節能表現與駕馭體驗。同時,售價大幅調整,2008車系最高降價15萬元,408車系最高降價24萬元,讓法系Hybrid車款的入手門檻更加親民。
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尚騰汽車管理團隊加入寶嘉聯合,Jeep、Alfa Romeo、RAM更有望來台

尚騰汽車集團於2024年12月3日正式宣布,集團管理團隊將加入Stellantis集團旗下的法國雙品牌,Peugeot與Citroën代理商寶嘉聯合,此項變更將於2024年12月6日生效。寶嘉聯合自2007年和2014年起,分別負責Peugeot和Citroën的品牌推廣與業務經營,長期以穩定的表現在Stellantis印度暨亞太地區表現名列前茅。
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Peugeot 208 Racing開放預購,原廠賽車換算台幣僅售134萬元!

Stellantis Motorsport日前釋出關於Peugeot 208 Racing的新車資訊。原廠強調這款專為賽道而生的車款,是一部「真正的比賽車」。而這款車同時具備易於駕駛、安全等特性,替想要進軍賽車運動的愛好者,提供一個更容易入門的選項。208 Racing符合法國汽車運動聯合會的FR6組別規範,可參加2025年的法國拉力杯。該車款的售價定為38,900歐元,約合新台幣134萬元。
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Peugeot E-408電動跨界轎跑規格編成公布,輸出210匹馬力具備453公里續航力

Peugeot針對旗下408跨界跑旅車款,正式推出其最新的純電動車型E-408,進一步完善了品牌的電動車產品線。繼2022年推出的408 PHEV插電式混合動力版本後,E-408搭載純電動動力系統,使得408全車系就有內燃機、PHEV與EV共3種不同選項。E-408搭載最大功率157kW(約210匹馬力)的電動馬達,結合58.2kWh鎳錳鋰電池,在WLTP標準下提供453公里續航里程。歐洲還直接提供8年或16萬公里的原廠保固。
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Peugeot 5008 GT降價5萬,取消這項配備後價格更甜

寶嘉聯合日前宣布,將針對Peugeot 5008車系進行售價調整。這次的調整主要因應法國原廠停止供應5008 GT車型的Focal音響系統,進而對車型配備進行相應變更。這次調整將影響兩個車型,且同時帶來售價上的變動。
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Peugeot 408中型房車代表作,Andy老爹坐擁法系獅王不後悔

Peugeot 408作為法國品牌在中型房車市場的代表作,獨特的設計理念、優異的駕駛性能以及誠意十足的內裝配備,獲得專業試車手Andy老爹青睞。不過,部分消費者針對408動力頗有微詞,Andy老爹因此在《地球黃金線》節目上介紹Peugeot 408的車款優勢,並以親身體驗證明,法系車款無可取代的獨有魅力。
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Peugeot性能油電車計畫喊卡,Peugeot 508 PSE恐成為絕響

Peugeot在2020年的時候曾推出508 PSE,這款車搭載1.6升渦輪增壓引擎,配合插電式油電混合系統,能提供355匹的最大馬力輸出,是一款強調運動性能的油電混合車款。很可惜的是,PSE未來恐怕不會有新作出現,因為Peugeot CEO日前透露,該品牌不會再製造更多此類型車款。
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