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美國要求2029年新車標配AEB能在100km/h狀態煞停！眾車廠提聯合訴訟：不可能

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）於2024年4月公布新規定，要求幾乎所有2029年以後出廠的新車和卡車都必須配備AEB自動緊急煞車系統，並能在約100km/h（62mph）內煞停以避免追撞事故。然而，此舉引發汽車產業強烈反彈，先是於2024年中旬表態「辦不到」，現在更是由眾多車廠在內的美國汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）對美國交通部（US Department of Transportation）提起聯合訴訟，要求撤銷該規定。
2025 年 7 月 14 日
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BMW在美召回逾7萬輛電動車，高壓系統瑕疵恐導致動力中斷

德國豪華車品牌BMW近期宣布，在美國市場主動召回超過70,000輛純電動車型，原因是一項潛在的電動馬達控制軟體缺陷，可能在行駛過程中造成高壓系統突如其來地關閉，進而導致動力中斷。美國國家公路交通安全管理局NHTSA亦已就此發佈召回公告，並指出此一問題雖然尚未導致事故或人員傷亡，但已被視為具有潛在安全風險。
2025 年 7 月 4 日
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Volvo緊急召回逾1.4萬新能源車型，煞車失靈風險呼籲停用One Pedal

美國時間6月中旬，瑞典車廠Volvo汽車發出一項重大召回通知，針對多達14,014輛BEV純電動與PHEV插電式油電混合車型，指出其煞車控制模組存在嚴重的軟體缺陷，可能在特定條件下導致完全失去煞車功能，Volvo已正式呼籲受影響車主立即停止使用「單踏板駕駛」（One Pedal Drive）與PHEV車型的「B模式」，直到相關修正軟體更新完成為止。
2025 年 6 月 27 日
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Mazda3與CX-30逾17萬輛存一瑕疵！馬自達起初稱「個案」直到NHTSA要求召回

氣囊是現代汽車最重要的安全配備之一，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）統計，1987至2017年間，氣囊已經挽救超過5萬條人命。如今，部分Mazda3與CX-30存有氣囊故障問題，但原廠起初一直對車主聲稱是「個案」，始終不進行正式召回，直到NHTSA強制要求，這才讓Mazda宣布在美國與加拿大召回超過17萬輛Mazda3和CX-30。
2025 年 6 月 9 日
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特斯拉疑使用FSD在高速公路休息站撞上卡車全毀！車內夫妻身亡美國展開調查

特斯拉的FSD（Full Self-Driving）自動駕駛輔助系統再次傳出嚴重事故，美國佛羅里達州發生一起致命車禍，一對來自加州隆波克（Lompoc）的年長夫妻駕駛2015年Tesla Model S，在高速公路的休息站內撞上停放的沃爾瑪大型貨車，車輛幾乎全毀，夫妻兩人當場身亡。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式展開調查。
2025 年 5 月 12 日
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美國特斯拉召回38萬輛Model Y與Model 3，因動力轉向系統可能失靈

美國電動車大廠Tesla宣布，將在美國召回近38萬輛Model 3與Model Y，原因是這些車輛可能發生動力轉向系統輔助失效的問題。此次召回涵蓋2023年式Model 3與Model Y電動休旅，且主要影響仍在使用較舊軟體版本的車輛。據了解，原廠預計會透過OTA方式更新軟體，進行瑕疵改正。
2025 年 2 月 24 日
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產線人為操作失誤？Porsche美國市場召回911

德國豪華跑車品牌Porsche近日向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交召回通知，宣布針對2023年與2025年式的911跑車進行兩項召回，分別涉及大燈可能對來車產生眩光及後排安全帶固定螺栓鬆動的問題。這兩項缺陷可能影響行車安全，增加發生事故與人員傷害的風險。對此Porsche將免費提供維修服務，以確保車主的行駛安全。
2025 年 2 月 21 日
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Cybertruck安全測試成績出爐！特斯拉皮卡獲得NHTSA五顆星評價

Cybertruck安全測試評價出爐！作為特斯拉話題度最高的電動車款，Cybertruck憑藉著頗具未來感的前衛造型，加上不鏽鋼材質的車身設計，成功營造出那看似「堅不可摧」且剛硬的車輛氣息。也因為這樣，Cybertruck早在國外就成為許多車主的「實驗對象」，紛紛施以敲擊、撞擊等方式測試車輛安全性，不過如今，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 針對這款車的測試成績也首度揭曉，順利獲得5顆星的安全評級，並在各項測試中都取得出色成績。
2025 年 2 月 20 日
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川普擬取消自駕車禍通報數據，特斯拉與馬斯克將成最大受惠者？

繼川普 (Donald Trump) 重返白宮，任命好友特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 執掌政府效率部 (Department of Government Efficiency，簡稱DOGE) 後，馬斯克似乎又將再一次嘗到「甜頭」。近期，根據《路透社》的最新報導，川普擬將在上任後停止要求各大車廠提供自動駕駛車禍的各項數據，而在此前，特斯拉就最反對提供自駕車禍數據，此舉無疑讓特斯拉成為最大受益者。
2024 年 12 月 16 日
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福特遭NHTSA重罰1.65億美金！召回速度過慢創罰款以來第二高

福特遭到NHTSA重罰1.65億美金 (約新台幣53.7億元)！近期，美國國家公路交通安全管理局 (即NHTSA) 宣布處以福特汽車民事處罰，原因是該公司召回有問題產品的速度過慢，且未能提供足夠的召回資訊，因此予以高價罰款，成為NHTSA有史以來第二高的罰款紀錄。
2024 年 11 月 18 日
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美BMW發布有史最大規模召修，逾72萬輛車短路恐致車輛起火

BMW發布品牌有史以來最大規模的車輛召修。根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 釋出的最新報告，BMW旗下的2 Series、3 Series、4 Series、5 Series、X1、X3、X4、X5以及Z4等多款車型，引擎下方的水泵管路密封不完全，可能漏水接觸到電子零件發生短路，總計超過72萬輛車款受到波及。
2024 年 8 月 21 日
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驚傳特斯拉與美國監管單位隱瞞Autopilot事故資訊！相關訊息被大量「後期編輯」？

一直以來各品牌都爭相研發品牌旗下的駕駛輔助系統，雖然目前功能大同小異，但命名方式各有不同，然而先前特斯拉因為駕駛輔助系統冠上「自動」名稱，被認為有誤導消費者的嫌疑，高估特斯拉的能力，因此飽受批評。近期根據外媒報導，特斯拉將Autopilot的數據列為公司機密，美國監管單位疑似為了保護他們，聲稱是因為聯邦法律保護個人隱私，形同默認或幫助Tesla的行為。
2024 年 8 月 8 日
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美要求2029年所有車須具備百公里「自動」緊急煞車！品牌急：難做到

現在新車配備琳瑯滿目，其中有套名為AEB的安全輔助系統，正是主動煞停功能，透過雷達或鏡頭偵測前方狀況，當駕駛不注意路況或跟車過近，系統將會警告，若無視警告系統則會主動介入控制進行煞車。目前這套功能主要針對低速進行預防，某些情況下確實能提高其他用路人的安全，但美國現行的規定，要求所有在當地販售的車款，無論車種都需要配備，且要求100km/h的車速下進行煞停，引來眾多品牌不滿。
2024 年 6 月 25 日
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自己開竟比ADAS更安全？研究顯示「這情況」用駕駛輔助更危險

隨著駕駛輔助科技普及，現今許多車款都逐步搭載ADAS先進駕駛輔助系統，透過ACC、AEB或BSD等相關功能，減緩行車疲勞同時提升駕駛安全性。消費者選擇ADAS功能不外乎是因為安全考量，並在多數情況下幫助駕駛在沒有注意到的情況下介入操作，但近期美國《Nature Communications》公布的一項研究數據，卻顯示在黃昏、日出期間，自己開車會比啟用駕駛輔助系統的狀況更安全。不過，即便不使用ADAS在同樣情況下還是有一定危險性，駕駛容易因為陽光刺眼而無法看清前方路況，因此必要時得配戴太陽眼鏡或使用車內遮光板才能有效避免意外發生。
2024 年 6 月 25 日
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美國5年後所有新車強制裝AEB！自動緊急煞車評比成選車關鍵？

在當前汽車市場中，駕駛輔助系統 (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) 的發展與應用受到極大的關注，尤其是其中的自動緊急煞車系統 (Automatic Emergency Braking, AEB) 作為提升行車安全的重要技術之一，逐漸成為各大汽車製造商的標配項目。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 近期就通過2029年出廠的乘用車與商用車都一定要搭載AEB的政策，可見ADAS系統與AEB的重要性！而有關單位如美國公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) 對AEB系統的測試與評比，或許將會成為未來消費者選車的關鍵參考項目？
2024 年 5 月 20 日
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NHTSA警告別再替方向盤「鑲鑽」了！去年11月一位駕駛被炸失明

相信愛車的駕駛一定會替車內外添加些許配件，常見的是放置玩偶、安全帶套、排檔套或方向盤套等等，有些女性則是更喜歡在車內黏上水鑽等裝飾物件，然而這個行為早已被認為是危險行為。去年11月美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 首次對這些產品發出警告，當時有位駕駛因為帶有類似裝飾件的標誌從方向盤上脫落，意外擊中臉部導致重傷，一隻眼睛也因此失明。
2024 年 5 月 16 日
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酒駕人數越來越少但死亡人數仍創20年新高！美國陷入酒精危機？

在先進國家中，酒駕一直都是交通中嚴重的問題，台灣更是在去年查獲約5萬件酒駕案件，造成6,675件事故與217人死亡，而美國同樣也陷入酒駕造成的風險中，不過讓人詫異的是，酒駕率在當地創下歷史新低，但是造成的死亡人數卻創下歷史新高。對於酒駕行為，外媒直接稱呼這是一場「流行瘟疫」，根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 公布2022年以來的數據，約有13,500人與酒駕相關的事故死亡，與2021年大致持平，卻比2019年高出33%。
2024 年 5 月 6 日
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2029年美國新車必搭AEB！NHTSA稱每年車禍可避免2.4萬人傷亡

駕駛輔助系統在近年愈發普及，除了在緊急情況警示駕駛應立刻做出反應，許多安全輔助還會介入車輛操縱，如AEB (Automatic Emergency Braking) 自動緊急煞車主動煞停車輛避免撞上前方物體或行人。不過AEB在許多國家仍屬於車輛選配，對此美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 就發布新規定，要求2029年9月起輕型乘用車輛都要將AEB列為標配，同時要配備前方碰撞警示與行人自動緊急煞車等功能，以減少道路事故意外。
2024 年 5 月 3 日
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特斯拉Cybertruck加速踏板脫落是「肥皂」釀禍！美國要求召回近4000輛

特斯拉Cybertruck大概是目前品牌在線銷售的5個車款裡頭，話題討論度最高的一款，而先前有美國車主於社群平台分享自己的Cybertruck加速 (電門) 踏板底座與金屬片分離，金屬片還卡在內飾邊緣，導致電門被壓住沒能鬆開，差點釀成大禍。而顯然這不是個案，因為美國國家公路交通安全管理局NHTSA已經正式要求Tesla召回3,878輛，改正Cybertruck加速踏板可能卡住的瑕疵。
2024 年 4 月 24 日
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特斯拉召回220萬輛車史上最多！Cybertruck原廠輪圈蓋竟會磨胎壁

Tesla在2月一開始就發出了高達220萬輛旗下車款的召回通知，幾乎是北美全部銷售的特斯拉都有中獎！受影響車款最早更可回溯至2012年出廠的改款前Model S，而由於此次召回原因是因為NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration，美國高速公路管理局) 認為儀表／螢幕上面的故障警示燈號「太小」所導致，慶幸這個問題靠OTA雲端更新就可以解決。不過去年底才剛交車的Cybertruk則是面臨到比圖示大小更嚴重的安全性問題，那就是伴隨著Cybertruck推出的原廠選配件Cyber Wheel Cover輪圈蓋，實際使用下來居然會磨損輪胎！
2024 年 2 月 5 日
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加州新提案要求車輛安裝「智慧限速器」！以減少超速車禍發生

速照相機、區間測速與移動式測速照相來抑制，歐美的做法選擇向車輛下手，以歐洲來說自2024年開始對新車強制安裝ISA (智慧速限輔助系統) ，至於美國部分國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在上個月呼籲應該跟進。而加州近日則有議員提案，2027年開始對新車強制安裝智慧限速器。
2024 年 1 月 29 日
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