銷售戰報／11月Tesla美製車款回歸Model 3攻榜首，bZ4X搶佔Top3
台灣電動車市場走過10月因為Tesla車源短缺帶來的大幅萎縮之後，11月迎來掛牌數成長，繳出近2,000輛單月掛牌數，相較10月成長超過50%。為11月電動車市場注入成長動能的，主要來自於Tesla美製車款，尤其是Model 3第四季車源到港啟動交車，幫助Tesla重回電動車單月掛牌數榜首。
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銷售戰報／10月台灣電動車掛牌下滑逾6成，Tesla車源短缺是關鍵
相較10月台灣車市再度回溫展現復甦力道，電動車市場卻是兩樣情！受到Tesla車源卡關，全品牌在10月僅有21輛新車領牌影響，台灣電動車市場10月掛牌數大幅度萎縮，相較9月大幅度下滑66.2%，全月僅有1,305輛新車領牌，寫下2025年截至目前為止單月掛牌數新低。
銷售戰報／9月台灣電動車Tesla挑大樑，Luxgen n⁵未上市再度領牌
9月台灣電動車市場同樣迎來掛牌數成長，在Tesla傳統掛牌數旺季的每季季末帶動下，台灣電動車整體掛牌數繳出超過3成月成長率，以3,863輛單月掛牌數作收，並且寫下2025年台灣電動車掛牌數單月新高成績。其中，Model Y更是繳出2025年單月掛牌數新高成績。
銷售戰報／2025年8月台灣電動車市回溫，關稅與貨物稅議題未發酵
相較於受到關稅與《貨物稅條例》修法兩大議題影響重挫的台灣新車市場，8月份台灣電動車市場影響較小，甚至擺脫過去數月的冷淡低迷，迎來掛牌數成長，無論是與7月相比，或者與去年8月相比，都有超過1成的掛牌數成長。不過，由於自3月至7月電動車市場掛牌數持續下探，2025年累積至8月為止，台灣電動車市場掛牌數仍未跨越2萬輛門檻。
MG4正式價格加限時補貼只要28萬起！頂規半固態電池車型42.9萬起入主
2025成都車展於8月29日登場，上汽名爵MG在現場正式發表全新純電掀背車MG4。根據中國原廠強調，其新車定位為「純電智趣大兩廂」，售價區間為人民幣6.88萬至10.28萬元（約新台幣29.3萬至43.8萬元），且更推出限時補貼價6.58萬至9.98萬元（約新台幣28萬至42.9萬元）。
中國改款MG4預售價30萬起！承諾「電池自燃就賠車」、半固態電池車型預告9月發表
上汽名爵（MG）近日在中國正式開啟旗下電動掀背車款MG4改款的預售活動，共推出四款新車型，預售價折合新台幣約30萬元起跳，並預告將在9月正式發表搭載半固態電池的高階版本，今年底前交車，鎖定對手包括比亞迪海豚、福斯ID.3、Firefly螢火蟲。此外，為強調電池安全可靠性，官方更提出大膽承諾：「若發生電池自燃，直接賠一輛全新MG4。」
銷售速報／2025年7月台灣電動車市續冷，Model Y無懼關稅熱度依舊
2025年7月台灣電動車市持續走冷，相較於6、去年同期掛牌數皆向下萎縮。儘管台灣電動車市場僅有Tesla旗下Model 3、Model S與Model X為自美國引進，可能受到美國對台關稅，以及台灣是否對美開放汽車市場，降低美製汽車估稅議題影響，市場卻持續籠罩在觀望態度中，導致整體買氣不振。
最便宜MG電動車明年來襲，定位MG4之下售價新台幣80萬有找
MG稍早剛在中國市場發表改款MG4，新車預計於今年8月上市，換以全新面容再搭配半固態電池，搶攻對岸價格新台幣50萬元內的電動車級距。不過，MG似乎有意再打造定位於MG4之下、更為緊湊且價格更為低廉的小型電動車，這款車將被稱作MG2，售價設定在2萬英鎊 (約新台幣79萬) 以下，綜合價格、續航等都更加實惠，有望成為品牌最便宜的電動車款。
新款MG4搭半固態電池預告8月5日上市！小剛學長見科技含量：不到50萬難以置信
中國電動車市場再掀話題！上汽名爵MG的全新MG4即將於8月5日在中國正式發表，不僅將成為全球首款搭載「半固態電池」的量產純電車型，售價更預估落在35~50萬元新台幣以內，堪稱「價格破壞者」，讓不少車迷、業界專家都直呼「難以置信」。抖音知名汽車博主小剛學長，日前搶先受邀參加MG4新品溝通會，親身體驗這款新車後，也坦言被其技術與誠意「震驚到」。
2025年6月台灣電動車市銷售報告，Model Y改款衝榜首n⁵已領牌？
2025年6月台灣汽車市場受到關稅、貨物稅等不確定性影響的不僅只有傳統車市，電動車市亦受到重擊，雖然Tesla Model Y改款在6月份大量交車，為Tesla品牌寫下近1,700輛的單月掛牌數成績，再度要電動車單月掛牌數冠軍。然而，如果與2024年同期相比，單月掛牌數下滑超過3成，上半年累積掛牌數更有近2成萎縮。
2025年5月台灣電動車市銷售戰報，觀望態度影響較去年大減近65%
2025年5月台灣電動車市場掛牌數急凍，雖然與Tesla車源短缺的4月份相比仍有1.9%成長。但5月份被視為是進一步拉抬電動車市場掛牌數的Model Y尚未開始交車，5月單月掛牌數較2024年5月萎縮多達64.6%，累積至5月的掛牌數表現更未跨越萬輛關卡。
銷售戰報／2025年4月台灣電動車銷售走軟，待6月Model Y加溫？
4月台灣汽車市場與電動車市場雙雙重挫，電動車市場在全球市場不利因素與Tesla交車空窗打擊下，不但較上月衰退近5成，更較去年同期縮減超過25%，寫下自2024年2月以來新低紀錄。不過，BMW靠著iX1穩定交車表現，成為單月表現最佳電動車品牌。
銷售戰報／Model 3重返電車市場龍頭，3月電車掛牌數成長破36%
3月台灣車市不僅整體掛牌數月成長率破35%，電動車市場掛牌數亦持續向上攀升，同樣繳出超過36%的單月成長率。而且，Tesla旗下的Model 3煥新版藉由Model Y改款車源空窗，一舉衝上3月份電動車掛牌數冠軍位置，目前僅開放購買現車的現行款Model Y則是落居第2。
MG發表全新電動休旅MGS5 EV，標準休旅設計比MG4更有吸引力？
受到國產車自製率規定影響，目前MG4在台灣仍處於暫時停產中，何時能恢復正常供應得視自製率提升進度而定，不過為了持續擴展電動車陣容，MG原廠除了預告將推出MG4改款新車外，在品牌發源地的英國也率先發表全新電動休旅MGS5 EV，預計4月正式開賣，同步公布的售價則是從28,495英鎊起跳，換算成新台幣約122萬元。
改款MG4 EV新車無預警亮相變得低調了！台灣短期內應無緣相見
MG4為MG品牌在全球相當重要的電動車戰力，甚至台灣初期上市時也因其高性價比而大獲好評，然而礙於國產車自製率問題，使得MG4 EV與MG4 XPower至今仍在預售接單狀態。不過，就在今（20）日，MG4改款新車無預警在微博社群亮相，雖然完整動力規格與車系編成預計隨著中國大陸第二季上市才會公布，但可以看到改款MG4其實車頭做出不小的變動，由先前的銳利跑格模樣，變得較為低調內斂，多了一些家庭味兒。
銷售戰報／2月Model Y重返電動車銷售王座，Macan EV買氣續旺
相較於整體掛牌數下滑超過2成的整體新車市場，如果把目光縮小至電動車市場，2月台灣電動車市長整體掛牌數僅較1月份僅有9%下滑，甚至較2024年2月成長高達198%，繳出超過2,000輛的單月掛牌數。
中國電車依舊強勢，比亞迪2025年1月超越Tesla成為歐洲市場新霸主
近年來，電動車市場成為全球關注的焦點，眾多車廠積極投入研發，以期在這個快速成長的領域占有一席之地。然而，長期主導市場的Tesla，如今在歐洲部分市場正面臨強勁競爭，來自中國的BYD比亞迪已經超越Tesla，成為西班牙、英國及葡萄牙等國的電動車銷售冠軍。
MG ES5入門電動SUV追加新動力！大陸送測數據公布疑共用MG4？
上汽名爵在2024年10月中旬推出MG ES5入門電動休旅，不僅用以取代舊有的ZS EV，而且還即將成為MG進軍歐洲、澳洲等市場的全新戰力。MG ES5與MG4共用平台，但休旅車格使其空間表現比起MG4更為優異，原廠目前提供5款車型，售價10.39萬~13.39萬人民幣，換算新台幣約46.9萬~60.5萬，比起MG4的13.98萬人民幣更親民。不過，ES5在中國原先僅有單一動力規格，為170匹馬力的後軸馬達，配上49.1kWh或62.2kWh的電池組，如今，中國MG送測ES5新動力，雖然依舊為後軸馬達，但馬力輸出達到244匹，高機率和MG4共用。
2024年歐洲電動車銷售排行榜，特斯拉Model Y穩居榜首而MG4下滑幅度最大！
2024年歐洲電動車市場總體銷售略有下降，全年電動車註冊量減少1%，總數略低於200萬輛，這似乎反映出消費者對於電動車的熱度正在下滑，不過，市場上的電動車選項正快速增加。儘管市場競爭加劇，特斯拉Model Y與Model 3仍蟬聯歐洲最暢銷電動車前兩名，但Model Y銷量下滑，此外，MG4更是前10名車款中，銷量下滑幅度最多的，而Volvo EX30首次進榜就搶進第3名。
MG官辦車主大會師齊聚台中！HS、ZS與MG4等車款合計超過600輛
拜著社群平台的發達，無論是臉書或是Line社群，總能搜尋到許多車主們自行創建的「車主社團」，讓各車款的車友們能在裏頭找到同好，一起交流用車心得、詢問跟愛車相關的疑難雜症、或是相約車聚出遊，在這過程中，不乏有車主社團的團長自發性地揮灑熱血，熱心舉辦全台「大會師」的車聚活動，過去《地球黃金線》也報導過多個車款的全台大會師。不過，近年來已較少有汽車車廠來主導大會師，但台灣英倫摩里斯汽車MG Taiwan於2025年2月15日在台中森渼原（Alive Glamping Base）舉辦官方車主聚會「MG Live」，讓眾人看見不同於車主自辦大會師的盛況，現場有超過600台MG車輛齊聚，總參與人數超過2,000人！
銷售戰報／n⁷登頂1月電動車冠軍，Macan Electric力壓Model Y
2025年一開春台灣電動車市場就開出紅盤，2,209輛掛牌數相較去年同期成長超過80%，儘管適逢Tesla交車淡季，並受到農曆春節假期影響仍繳出高度成長，讓台灣電動車市場前景一片看好。而且，Porsche再度回到排行榜前段班，受惠於Macan Electric大量新車交付，無論品牌或者車款排行皆同步站上亞軍位置。
銷售戰報／12月Model Y強奪榜首，2024台灣電動車掛牌近3.8萬輛
Tesla第四季車源再度發威，全員繳出1,912輛單月掛牌數，不但讓Model Y與Model 3再次包辦電動車單月掛牌數冠、亞軍位置，更帶動整體電動車市場進一步向上成長。儘管整體汽車市場冷卻，台灣電動車市場卻持續保有熱度，全年累積近3.8萬輛掛牌數再次寫下歷史新高。
銷售戰報／11月Tesla新車到位重回榜首，電動菱利異軍突起攻Top5
受惠於Tesla大量新車交付，台灣電動車市場單月掛牌數再度重回超過3,000輛水準，並以逼近3,400輛成績作收，比起去年同期成長接近3成。除Tesla之外，中華汽車更首度擠進電動車品牌掛牌數排名Top5，鎖定輕型電動商用車市場的e-Veryca在11月更是有大量新車交付，甚至拿下電動車單月掛牌數第5名位置。
MG HS自製率力拚年底前達標，中華汽車法說會說明MG自製率進度
中華汽車今日稍早舉辦法人說明會，並針對旗下MG品牌因應「國產車在地化供應鏈價值比率」規範進度說明，表示目前正積極配合經濟部產發署所制定的新規範，並在產發署指導下加速進行供應鏈在地化比例，目前評估HS的在地化供應鏈價值比率有望達成新規範所要求的2成目標。