Mazda2與CX-3不會停產！馬自達小車反攻、Mazda3準備大改款
先前市場一度盛傳，Mazda將逐步收掉入門小車Mazda2與小型跨界休旅CX-3，並改以新產品接手。不過，隨著原廠研發部門釋出最新訊息，這項說法如今出現明顯轉折。從目前資訊來看，Mazda不僅沒有放棄小型車市場，反而已將Mazda2與CX-3納入下一世代開發計畫，連品牌主力Mazda3也同步朝大改款方向前進，顯示Mazda正重新整理旗下乘用車與小型休旅的產品節奏。
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2025年美國汽車可靠度排行出爐，Toyota重返龍頭、Mazda成最大輸家
美國權威評測機構Consumer Reports公布最新2025年汽車品牌可靠度報告，結果顯示市場格局出現明顯變化，Toyota以些微差距重返第一名寶座，將去年冠軍Subaru擠至第二，豪華品牌Lexus則維持穩定表現排名第三，這份調查涵蓋約38萬輛車輛，並納入2000年至2026年間的車型數據，同時要求至少包含兩款2023年至2026年車型，以確保新舊世代可靠度表現皆被納入評估。
試駕／Mazda CX-30 Homura，AutoExe加持動力不變卻更好開？
對於Mazda的鐵粉來說，或許不會對AutoExe這個品牌感到陌生。這個被視為Mazda御用的改裝品牌，向來以低調卻深刻的方式，替車輛注入更純粹的駕馭靈魂。而這次，這股源自賽道的精神，將直接成走入為台灣消費者的視野當中。
Mazda入門級戰線續命，新世代車型最快2027後登場
面對全球市場逐步朝向電動化與大型化發展，日本車廠Mazda仍選擇堅守入門級市場，根據多方消息指出，品牌旗下最小型的兩款產品Mazda 2掀背車與CX-3小型SUV，不僅不會立即退場，甚至已確認將持續在特定市場販售，並規劃推出新世代車型。
台灣馬自達導入BBS鍛造鋁圈，10萬元升級MX-5極致操控
台灣馬自達於2026年4月8日針對旗下經典雙座敞篷跑車Mazda MX-5，推出原廠認證升級方案，導入BBS 17吋鍛造鋁圈套組，建議售價為新台幣10萬元，藉由源自日本的精湛鍛造工藝，進一步強化車輛的操控表現與整體質感。
銷售戰報／3月車市掛牌破3.9萬，Model Y單月交車破4千力壓神車
台灣汽車市場3月掛牌數出爐，超過3.9萬輛單月掛牌數成績，相較2月大幅成長78.4%，寫下2026開春以來單月掛牌數最高成績。其中，Toyota仍然稱霸國產與一般進口市場，Corolla Cross與RAV4依舊是一方之霸。不過，1月以及2月交車狀況並不理想的Tesla Model Y在3月份爆量交車，以超過4,500輛單月掛牌數，搶下單月掛牌數冠軍。
下代MX-5車重低於1000公斤！油電「太重」Mazda考慮維持純燃油
儘管下一代Mazda MX-5 Miata至今還沒有任何偽裝測試車或間諜照曝光，但原廠近來已開始對外透露這款經典雙門敞篷跑車的開發方向。根據Mazda高層接受澳洲媒體訪問時的說法，品牌未來仍會堅守MX-5一貫的輕量化理念，甚至可望將車重壓在「1,000公斤以下」，持續朝輕巧、純粹的跑車定位前進。
新世代Mazda CX-5可能出越野版！但Skyactiv-Z油電動力推出時間將延後
在全球SUV市場競爭日益激烈的情況下，Mazda正為旗下主力車款CX-5規劃更多產品可能性。除了原本已確認將導入的全新油電動力系統之外，品牌近期也鬆口表示，不排除推出更具越野風格的CX-5衍生版本，進一步強化產品競爭力。
日本Mazda發布新年式更新，CX-60導入酒韻紅內裝強化靜肅性
為了提升旗下大型後驅平台SUV產品戰力，近日Mazda原廠針對日本銷售的CX-60與CX-80推出新年式改良版本，除了外觀及內裝細部設計修改，還針對多媒體系統、車艙靜肅性、主動安全駕駛輔助科技進行升級，並調整車型編成。雖然取消多款車型，但CX-60另外追加兩款新車型，其中一款導入酒韻紅內裝，另一款則跟CX-80一樣提供Nappa真皮內裝。
大改款Mazda CX-5日本5月上市？目前僅2.5輕油電動力、入門標配大螢幕
自去年日本移動展亮相後，全新大改款Mazda CX-5已經邁入生產階段。根據日本市場傳來的消息，新車預計今年4月投產，並有望在5月正式上市，同時經銷端也流出資訊，日規CX-5將規劃三種等級，皆提供前驅與四驅車型選擇。不過在動力配置上，初期將比照歐規版本，僅提供2.5升自然進氣引擎輔以24V輕油電系統，結合全新Skyactiv-Z引擎的油電動力，則預計要等到2027年才會登場。
Mazda CX-6e歐洲開價184萬起，鎖定特斯拉Model Y預計夏季開始交車
Mazda積極布局電動車市場，全新純電中型休旅CX-6e正式進軍歐洲，當地開出49,990歐元起（約新台幣184萬元）的價格帶，預計2026年夏季開始交車。從產品定位與價格來看，CX-6e明顯鎖定目前市場熱銷的Tesla Model Y，同時也將與Volkswagen ID.4等主流電動SUV正面交鋒。
Ferrari首款電動車Luce車名有變數？Mazda也申請這個商標「法拉利回應了」
Ferrari即將推出品牌史上首款純電動車「Luce」，但在新車尚未正式登場前，車名卻意外掀起商標爭議。原因在於，日本車廠Mazda近期也重新申請「Luce」商標，讓外界關注這場潛在的命名衝突是否會影響Ferrari未來在各市場的使用權。
傳聞全新Mazda CX-5下半年來襲？經銷端曝首發動力
在台灣進口中型休旅市場中，Mazda CX-5長年維持穩定銷售表現，不僅是品牌主力車款，更是不少家庭客層的首選車型。隨著產品週期推進，大改款車型在海外上市的消息也逐漸釋出。
銷售戰報／春節衝擊2月掛牌萎縮近38%，bZ4X與Bria新春雙開紅盤
2026年2月台灣汽車市場受到長達9天的春節假期，以及僅有14個正常工作天數影響，全月掛牌數較1月份大幅度萎縮近38%，從超過3.5萬輛下滑至約2.2萬輛。不過，從2025年年底至2026年年初間上市的話題新車仍表現亮眼，Ford Territory搶下國產車銷售排名第2成績，更擠進總市場掛牌數排名第4。
Mazda3／CX-30 Homura熱血登場，AutoExe套件上身價格竟然不變！
在日文中「Homura（焔）」意指火燄，象徵熱情、能量與不滅的駕馭信念。台灣馬自達於2026年3月2日正式發表全新Mazda3 Homura與Mazda CX-30 Homura車型，為原本就深受年輕世代喜愛的20S Retro Sports Edition注入更鮮明的性能識別，透過原廠指定性能品牌AutoExe精品套件加持，讓日常通勤與熱血操駕之間取得更緊密的連結。
外媒試駕第3代Mazda CX-5揭露優缺點！魔術大空間輕鬆坐進198公分乘客
在SUV市場設計愈來愈張揚、配備愈來愈浮誇的當下，Mazda卻選擇走一條完全不同的路。全新第三代CX-5沒有誇張線條，也沒有刻意吸睛的設計語彙，而是延續既有風格、細節進化，試圖打造一款「耐看、耐用、耐開」的長壽型產品。外媒實際試駕後指出，這款全新世代CX-5不僅延續Mazda一貫的操控魅力，更在空間表現上帶來驚喜，但在2.5升引擎動力與油耗方面，仍存在一些現實面的取捨。
下一代Mazda MX-5動力成謎，高層暗示「瘋狂構想」正在廣島醞釀
Mazda旗下當家小跑車Mazda MX-5的未來動向，近期再度成為焦點。根據外媒《Auto Rai》日前專訪Mazda歐洲高層所釋出的訊息，下一代雖尚未正式定案，但從目前的資訊拼湊起來，它不太可能是一款純電跑車，同時也未必會維持「純燃油」的傳統設定。換句話說，這款經典小跑車，正站在轉型的十字路口。
Mazda轉子跑車夢未滅！馬自達Iconic SP量產仍在評估中
儘管全球汽車產業正全面邁向電動化與嚴格排放法規的時代，但對於Mazda而言「轉子引擎跑車」這個關鍵字，始終沒有從品牌內部與車迷心中消失，從2023年東京車展亮相的Iconic SP概念跑車開始，外界便不斷關注這款被視為RX-7精神後繼者的作品是否真能量產。
《消費者報告》最安全汽車品牌曝，Mazda奪冠、Land Rover墊底
《消費者報告》近日發布了2026年汽車品牌安全評估，這項報告針對每個品牌的防撞與安全技術進行綜合評分，幫助消費者選擇最能保護駕駛的車輛。報告的安全評級分為三個等級，基本級 (Basic)、較好級 (Better) 和最佳級 (Best)，評估標準涵蓋碰撞測試、煞車性能、碰撞預防技術和駕駛員操作的便利性，最終Mazda拿下第一名寶座，Land Rover則位居最後。
馬自達因應美國關稅將削減新車成本！3代Mazda CX-5做出「這些更動」
在美國15%關稅壓力之下，車廠如何「撐住價格、守住利潤」成為關鍵課題。向來以質感與細節著稱的Mazda，也開始從最不起眼的地方動刀，甚至連方向盤的縫線都成為成本優化對象。而這波調整的核心主角，正是品牌主力休旅車CX-5。
同一台Mazda 6e價格翻倍，中國車在英國市占破10%
Mazda 6e近日公布英國市場售價，預計今年夏天展開交車，這款車其實就是中國市場銷售的Mazda EZ-6。這款由Mazda與長安汽車合作開發、採用長安平台打造的純電四門轎車，憑藉亮眼規格與頗具質感的外型，在中國市場獲得高度討論，如今以Mazda 6e之名進軍歐洲，也讓人重新審視其全球戰略布局。
日規Mazda CX-5預計4月投產，春季日本正式登場
回顧先前外媒報導，曾引述Mazda日本經銷商流出的宣傳資料，指出現行世代CX-5汽油車型將於2026年3月底結束生產，消息一出立即引發市場關注。畢竟，CX-5是Mazda旗下最暢銷的全球戰略車種，更長年在日本與海外市場扮演銷售主力角色。後續，同樣來自日本經銷體系鳥取Mazda在2025年底於官網公開的促銷宣傳資料中，再度明確提及CX-5的停產時程，且內容比先前流出的版本更為完整。
日本Mazda確認CX-3「這時間」停產，10年銷售歲月即將畫下句點
先前有消息指出，日本銷售的CX-3、Mazda2可能會在今年內陸續停產，其中CX-3已經在Mazda原廠的官宣下確定將於2月底停產，並表示如果日本當地訂單達到生產額度上限將停止接單，而歐洲市場早在2021年底就已宣告停售，北美市場也在2022年停售，由CX-30接替CX-3退場後留下的空缺。
銷售戰報／1月台灣車市掛牌破3.5萬輛，RAV4與Territory雙開紅盤
台灣汽車市場2026年開春首月掛牌成績出爐，儘管較各車廠大力衝刺的2025年12月下滑超過25%，2026年1月台灣新車市場仍繳出超過3.5萬輛掛牌數成績，與2025年1月相近。其中，最受矚目的莫過於Ford在2025年年末發表的Territory，以及Toyota於2026年1月中旬帶來的新世代RAV4。