川普欲放寬美國CAFE新車油耗標準！Ford執行長：當初被逼賣電動車
美國總統川普（Donald Trump）宣布計畫大幅「重置」聯邦平均燃油經濟標準（CAFE），引發全美車壇震盪。新提案不僅要把燃油標準降回可由傳統汽柴油車達成的水平，更要將電動車納入油耗平均的機制全面移除，甚至還打算把跨界休旅（Crossover）和小型SUV重新歸類為「乘用車」，讓車廠在油耗計算上更容易過關。
Mary Barra
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2024年收入最高的美國車廠老闆不是馬斯克！但與Nvidia執行長黃仁勳相比仍天差地遠
美國汽車產業高層薪酬再度引起關注。根據《Automotive News》與顧問公司Equilar最新調查，通用汽車（GM）執行長Mary Barra以近3,000萬美元（約新台幣9.7億元）的年收入，蟬聯2024年美國車廠CEO薪酬冠軍。不過，即便是汽車業的「薪資女王」，與Nvidia執行長黃仁勳近2億美元的年收入相比，依然有著天壤之別。
GM喊出2025年超車特斯拉？ 這女人成馬斯克最大威脅！
以破壞式創新橫空出世的特斯拉，在全球吹送的環保熱浪助力下早已穩坐電動車一哥寶座，這看在全球車業大咖眼裏自然很不是滋味，幾乎人人都把它視為頭號假想敵，說其是當前全球車業的「頭號公敵」恐怕一點不為過！
只做純的？GM將以純電動車品牌重返歐陸 女總裁：這市場太重要
大約在5年前，PSA集團收購了Opel之後，不久便與Fiat Chrysler集團合併成為Stellantis集團。隨著決定出售手上最後的德國品牌Opel，GM基本上就算是撤出歐陸市場，不過最近的一份報告指出，這家美國大咖車廠正認真地考慮要重返歐洲，特別的是，它將以純電動車製造商身份回歸，以全新的品牌形象與產品陣線奪回歐洲消費者的心。
億萬CEO座駕竟遭火吻？ GM執行長：已下訂電動悍馬
前陣子鬧得沸沸揚揚的雪弗蘭Bolt EV火燒車事件，讓GM被迫以最不想要的方式紅遍全球，也是其在消費者心中留下負面觀感，儘管這高達20億美元的召回/維修成本經協議後大多數將由電池供應商LG負擔，但無論如何這已經讓GM形象受到重創！
年薪11億的CEO竟然開這款車？ 網嘆：樸實無華且枯燥最佳寫照
作為企業中最重要的人物，對內對外都代表公司的CEO（Chief Executive Officer），必須負責公司決策、發號施令，並承擔一切成敗後果，堪稱是勞苦功高且責任重大，一般來說都領有相當高的年薪，有多高呢？！這就不好說了，幾千萬、甚至破億都有，端看企業規模與營運狀況。
馬斯克去年沒薪水？ 車廠「年收冠軍CEO」另有其人
各大車廠在近期財報中透露出集團執行長的年薪，GM通用汽車執行長Mary Barra以2,370萬美元(約7.5億新台幣)成為收入冠軍；Ford前執行長Jim Hackett年收1,670萬美元(約4.7億新台幣)排名第二；Fiat Chrysler集團執行長Mike Manley則以1,420萬美元(約4億新台幣)排在第三。排行榜不見Tesla的Elon Musk，因為他沒有領薪水，不過他達成了合約中的激勵獎金，光是股票價值就有320億美元(約890.5億新台幣)。