福特執行長再度試駕中國車！評論中國皮卡只是「中看不中用」
福特執行長Jim Farley近來再度談到中國汽車的競爭力。繼先前公開表示自己長期試駕Xiaomi SU7甚至「開到不想還」之後，他近期在澳洲又親自試駕多款中國品牌皮卡，包含比亞迪 Shark 6與長城Cannon Alpha，並對其產品力給出相當坦率的評價。
Jim Farley
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福特執行長鬆口重啟轎車與掀背車計畫，Ford Fiesta後繼車打頭陣？
在過去幾年大舉轉向SUV與皮卡市場後，Ford如今似乎準備重新擁抱傳統乘用車。根據最新消息，Ford執行長Jim Farley已鬆口，品牌將在歐洲市場重啟轎車與掀背車產品計畫，其中最受關注的，正是經典小車Fiesta有望以純電形式回歸。
福特預計2030年前推5款售價120萬內新車！Ford目標涵蓋SUV與轎車
在美國市場，新車平均成交價已經逼近5萬美元（約新台幣160萬元），對許多家庭來說已成為沉重負擔。不少消費者轉向中古車市場，甚至改投其他品牌。面對購車門檻不斷墊高的現實，Ford終於給出回應：未來幾年內將推出5款售價低於4萬美元（約新台幣120萬元）的全新車型，傳達新產品布局。
福特全面靠攏川普政策！美製車可抵稅、燃油皮卡復活傳達美國車市風向轉變
美國汽車產業正進入高度政治與產業策略交織的新階段。隨著川普政府接連推出關稅、燃油經濟法規鬆綁與汽車貸款新制，福特成為最積極呼應政策方向的車廠之一。從「美製車貸款利息可抵稅」、川普親赴福特工廠參訪，到福特正式確認將取消原定大型純電皮卡、改推平價燃油卡車，種種動向都顯示，美國車市的主旋律正在轉向。
美國參議院針對汽車價格攀升問題舉行聽證會，福特帶頭抵制引發激烈交鋒
美國汽車產業上演一場罕見的「政商對決」。原定1月14日舉行、由美國參議員Ted Cruz主導的國會聽證會，主題聚焦「新車價格高漲與法規對車市的影響」，原本規劃邀請Ford、General Motors與Stellantis三大車廠執行長親自出席作證，卻在會前臨時變調，不但聽證會被迫延期，更演變成一場圍繞特斯拉與福特的政治攻防戰。
Jim Farley就這麼愛中國車？福特傳密會小米合資在美造電動車
在全球電動車競賽愈來愈白熱化的此刻，一則「傳聞」就足以掀起市場震盪。英國《金融時報》日前引述4位知情人士指出，美國車廠福特與小米之間曾就「在美國共同生產電動車」展開討論，甚至被描述為可能成立合資企業、讓小米在美國建立製造據點。報導也提到，福特過去還曾與包括比亞迪在內的其他中國車廠接觸，評估在美國合作的可能性。
福特停產Focus與Kuga後的未來策略又調整？Ford執行長提新轎車與小Bronco計畫
在全面轉向SUV與皮卡多年後，Ford的產品策略似乎正悄悄出現轉彎。即便在2025年，旗下兩大主力車型Focus與Kuga全面告別全球，但隨著新車價格不斷攀升、消費者對「買得起的車」呼聲越來越高，Ford高層近期不僅鬆口談及轎車回歸的可能性，也同步揭露將擴張Bronco家族、開發更貼近日常使用的新世代休旅，顯示品牌正重新思考未來主力車型布局。
福特執行長坦言「輸Toyota與現代」而停產Kuga與Focus！車主感慨：Ford不要我們
Ford近年產品線大轉彎，從曾經「什麼級距都做」的全線車廠，轉向以皮卡與情感取向車款為核心。對此，福特執行長Jim Farley罕見直言，在平價小車與主流休旅市場，福特的成本結構根本打不過Toyota與Hyundai集團，因此選擇「不再硬拚」，改走更小但更賺錢的產品組合。
福特執行長警示歐洲：別因排放法規與電動車政策而把汽車未來拱手送中國
福特汽車執行長Jim Farley近日在《Financial Times》投書，罕見公開向歐盟與英國政府示警，若持續以不切實際的排放標準與電動車目標推動產業發展，歐洲汽車製造業恐將被節奏更快、成本更低的中國車企全面超越。他直言，若不即刻調整政策，歐洲汽車產業恐將「從轉型走向萎縮」。
川普欲放寬美國CAFE新車油耗標準！Ford執行長：當初被逼賣電動車
美國總統川普（Donald Trump）宣布計畫大幅「重置」聯邦平均燃油經濟標準（CAFE），引發全美車壇震盪。新提案不僅要把燃油標準降回可由傳統汽柴油車達成的水平，更要將電動車納入油耗平均的機制全面移除，甚至還打算把跨界休旅（Crossover）和小型SUV重新歸類為「乘用車」，讓車廠在油耗計算上更容易過關。
福特執行長揭露停產Mondeo原因！暗示Ford將推價格親民的高性能後驅轎跑
福特近年的產品策略起伏不小，從大幅縮減傳統車款，到電動車規劃多次調整，外界普遍認為品牌正處於「重新定位」的關鍵時刻。然而，福特執行長Jim Farley近日在一段曝光的影片中，不僅罕見談到當年Mondeo（北美稱Fusion）停產背後的真正原因，更語帶玄機地暗示Ford正在考慮推出一款「價格親民、後輪驅動、強調性能的電動轎跑」。
Ford拆解特斯拉與中國電動車「執行長感到慚愧」！賣10萬輛恐得多1.6億美元成本
全球電動車戰火越燒越旺，傳統車廠壓力也跟著飆高。福特（Ford）執行長Jim Farley最近在訪談中少見地「自爆」：當工程團隊拆解Tesla Model 3以及多款中國電動車後，他的感受是「震驚到無法形容」，甚至用「感到慚愧、被震懾」來形容自己的心情。這不只是情緒性的發言，而是一場拆車後的冷冰冰現實，福特發現自己在成本、效率與電動車架構思維上，與競爭對手的差距比想像中更巨大。
2024年收入最高的美國車廠老闆不是馬斯克！但與Nvidia執行長黃仁勳相比仍天差地遠
美國汽車產業高層薪酬再度引起關注。根據《Automotive News》與顧問公司Equilar最新調查，通用汽車（GM）執行長Mary Barra以近3,000萬美元（約新台幣9.7億元）的年收入，蟬聯2024年美國車廠CEO薪酬冠軍。不過，即便是汽車業的「薪資女王」，與Nvidia執行長黃仁勳近2億美元的年收入相比，依然有著天壤之別。
Ford不只推百萬內電動皮卡！福特執行長：開發1000匹馬力的越野超跑
當其他車廠還在專注打造「賽道超跑」時，福特似乎準備走一條完全不同的路線。福特執行長Jim Farley繼前些陣子表示會帶來全新電動車平台，打造一款售價百萬新台幣以內的電動皮卡後，近日在Podcast節目中透露，他正積極思考開發一款擁有1,000匹馬力的越野超跑，而且它可能會採取部分電動化設計，並非傳統皮卡，而是真正能在沙地、碎石與拉力賽道上高速奔馳的「極限越野超跑」。
福特註冊EVOS等5個商標又設實驗室開發Ranger EV？Ford執行長有新車大動作？
福特最近在電動車領域可能要有大動作了？外媒發現Ford不僅悄悄在美國註冊了一系列全新商標，繼過去的RS500、Boss之後，這次又有了包括Evos、Fathom、Fuze、Hive、Mythic等五個名稱，還有業界猜測這波註冊動作是為即將到來的新車與電動平台鋪路。同時，Ford也在美國加州長灘（Long Beach）啟用全新電動車實驗中心，傳出將研發一款尺碼與Ranger相近、一般消費者負擔得起的中型電動皮卡，最快2027年問世。
Ford第二季營收創新高，但關稅與電動車重組衝擊依舊導致淨損
面對川普政府持續加徵進口車輛與原物料關稅，Ford汽車公司於2025年第二季雖交出營收創新高的成績，但卻因關稅衝擊與重組成本導致淨損3600萬美元，並調降全年獲利預期，引發投資人疑慮，盤後股價一度下跌3%。
川普關稅與中國電動車給福特執行長「新靈感」！8月11日公布Ford調整新車計畫
面對全球電動車市場劇烈變化與中美關稅戰的持續衝擊，Ford即將在8月11日正式公布全新電動車發展策略。執行長Jim Farley日前預告，這將是福特汽車邁向「Model T時刻」的關鍵轉型，被視為品牌未來數十年電動化布局的分水嶺。
福特Focus與Kuga停產果然沒車賣了？傳歐洲Ford規劃乘用車布局可能續命多車
福特近年來在歐洲市場持續停產多款經典乘用車型，包括深受車迷喜愛的Fiesta、Focus、Mondeo、S-Max與Galaxy等車款，連同主力中型SUV車款Kuga也有傳即將退場。不過，隨著Focus與Kuga兩大主力車型預計將在2025年過後停產，讓許多歐洲經銷商和長期支持福特的消費者感到相當不安，認為福特的歐洲產品陣容變得空洞且缺乏競爭力。
Ford執行長感受到中國電動車巨大威脅！再次強調福特「輸了現在就沒有未來」
美國老牌汽車巨頭福特（Ford）的執行長Jim Farley近期再次對中國電動車的迅速崛起提出強烈警告，指出中國在電動車領域的壓倒性優勢，已經威脅到包括福特在內許多傳統汽車品牌的未來。
福特揚言成為越野車界保時捷！強化旗下越野品牌還要發展性能車
福特想要做越野車界的「保時捷」！近年以來，美國汽車大廠福特 (Ford) 紛紛停產了旗下數款乘用車，包含你我熟悉的Focus、Fiesta等車款，還有像是Mondeo這類房車產品，為此，執行長Jim Farley只透露不想再做「無聊」的車，希望將重心放在更有樂趣的性能車。如今，在最近的底特律車展上，Jim Farley再一次接受媒體訪問，更揚言要做越野車屆的保時捷，成為世界第一。
Ford Focus與Kuga停產怎麼辦？福特執行長發展Mustang成「野馬多元宇宙」
自從Ford宣布兩大主力車款Focus與Kuga (美規名：Escape) 不再推大改款新車、加上執行長Jim Farley受外媒訪問時表示不想投資開發「無聊的車」，這番言論令不少福特車迷對執行長的發言感到難以置信，不解怎麼會稱自家的Focus、Fiesta、Mondeo等車款為「無聊的汽車業務」。不過，目前看來，Jim Farley確實想把重心放在他認定的「標誌性車款」，像是Bronco、Mustang、Raptor等等，因為Ford產品開發副總監Jim Baumbick日前透露，未來可能會有更多元的Mustang出現，包括越野版野馬、四門版野馬。
福特執行長Jim Farley深深著迷中國車？開了SU7半年竟捨不得換車
福特CEO開了6個月的小米SU7竟不想換車？近期，海外一檔Podcast節目採訪了福特執行長Jim Farley，過程中他不僅透露了去年曾出訪中國，實地勘查當地電動車的技術，Jim Farley為了讓公司高層能夠體驗中國車，還特意將許多車款運回美國總部。其中，就包含SU7這款電動車，而Jim Farley甚至在採訪中表示自己已經開了將近半年，愛不釋手捨不得換車！
Ford Focus後繼電動掀背車有望？福特執行長：推電動車要重新發展小車
或許為因應電動車時代的快步到來，福特近年在全球各市場布局都有著重大調整，像是在美國市場，Focus與Mondeo等車款早已退出許久，並持續朝著貨卡或是中型尺碼以上的休旅車發展，甚至包括在歐洲也已經預告Focus將不會有第5代車型，連Kuga都即將告別車壇，讓各界頗好奇Ford停產這兩款主力商品的話，難道真的不再推中型掀背或中型SUV嗎？不過，近期福特執行長Jim Farley指出「會努力讓美國消費者重新愛上小型車」，似乎看見Focus或Fiesta後繼車的曙光！
福特CEO開金口：幾年內達到Level 3駕駛輔助！但只限定這時機使用
現在主流品牌都有掌握Level 2駕駛輔助系統，且隨著時間走過，技術與判斷都越來越成熟，讓長途駕駛的疲勞比以往減低了不少，因此更多的消費者希望品牌可以往下個世代推進，達到Level 3等級的駕駛輔助。日前美國福特CEO便表示，未來Ford會將你的汽車變得像辦公室一樣，不需要與現在開車一樣，隨時緊盯著前方的路況。