iX3

46 posts

BMW全新iX3上市即緊急召回,充電時車身恐帶電側氣囊固定瑕疵

BMW寄予厚望的全新世代純電休旅iX3,才剛作為品牌「Neue Klasse(新世代)」電動車平台的首款量產車正式上市不久,便接連爆出兩項安全問題,KBA德國聯邦汽車運輸管理局近日公布兩起針對新世代BMW iX3的召回行動,其中最受關注的是部分車輛在充電過程中可能導致車身鈑件帶電,若車主在特定情況下接觸車身,甚至存在遭受電擊的風險,另一項涉及側邊氣囊固定螺栓安裝不符規範的問題,則影響更大範圍車輛,全球共計4,843輛受到波及。
看更多

BMW iX3預售價280萬起,Neue Klasse首款量產車續航上看805公里

BMW總代理汎德今於2026年6月8日正式宣布,全新世代純電休旅BMW iX3展開預售,率先導入BMW iX3 40 M Sport與BMW iX3 50 xDrive M Sport兩款車型,預售價格分別為280萬元與325萬元。作為首款採用BMW Neue Klasse新世代平台打造的量產車款,全新BMW iX3不僅肩負品牌電動化發展的重要里程碑。
看更多

傳台灣BMW iX3預售280萬起!雙車型設定以及首批交車時間曝光

BMW全新世代iX3台灣導入資訊逐漸明朗。根據國內經銷端最新消息,首波將導入iX3 40 M Sport與iX3 50 xDrive M Sport雙車型,預售價分別為新臺幣280萬元與325萬元。新車預計10月在台灣市場發表,其中性能與配備較高的iX3 50 xDrive M Sport將率先於2026年第4季展開首批交車,入門iX3 40 M Sport則可能要等到2027年之後才陸續交付。
看更多

BMW iX3、i3雙車啟動預購,訂金10萬元、首波採50 xDrive單動力

BMW總代理汎德正式在今天5月11日啟動iX3、i3車型預購。根據官網資訊,雙車型首波預購都只提供50 xDrive單一雙馬達動力,僅需預付新台幣10萬元即可完成排單,驗證先前兩款新車有望導入台灣的消息。據悉,iX3最快能在今年10月引進,但i3部分則還有待汎德進一步確認。
看更多

BMW i3、iX3長軸版搶先亮相!軸距突破3米、續航上看1千公里

為了迎接2026北京車展,BMW在開幕前夕舉辦品牌之夜活動,搶先發表三款全球首發新車,包含專為中國市場開發的i3、iX3長軸版,小改款7系列也同台亮相。作為邁向Neue Klasse世代的重點產品,去年9月iX3於歐洲率先登場,i3則是在今年3月首度亮相,兩款車皆搭載第6代BMW eDrive電驅系統,並基於800V電力架構打造,支援最大充電功率400kW,這次在中國發表的長軸版更大幅拉長軸距,進一步放大乘坐空間。
看更多

BMW iX3歐洲熱賣帶動Neue Klasse電動車氣勢,今年首季訂單暴增4成

作為Neue Klasse純電平台打造的第一款市售車,全新BMW iX3自去年秋季開放訂購,即在歐洲掀起搶購熱潮,市場反應超乎預期,即使今年第一季BMW集團整體銷量,相較於去年同期下滑3.5%,但歐洲市場的電動車銷量在iX3的助攻下反倒逆勢成長,訂單足足增加了40%,其中iX3累積至今的訂單更是超過5萬輛。
看更多

BMW iX3追加後驅入門車型,輸出降至320匹售價便宜近30萬

單靠一款車型就在歐洲繳出熱銷成績的BMW iX3,確定今年夏季將再追加入門等級的iX3 40車型,採用單馬達後驅配置,電池容量與輸出功率都較iX3 50 xDrive調降,但售價也比較親民,德國當地開價 63,400歐元 (約台幣233.5萬元),比iX3 50 xDrive便宜了7,500歐元 (約台幣27.6萬元),原廠也表示iX3 40與iX3 50 xDrive的外觀及內裝配置幾乎相同,不過依據不同市場,配備可能會有所調整。
看更多

BMW iX3上市半年狂接5萬張單「原廠增加產線」,中國iX3長軸版完整布局

BMW新世代電動車攻勢逐漸發酵,其中第二代iX3在上市短短半年內就繳出亮眼成績單。根據原廠最新資訊,iX3目前已累積超過5萬張訂單,顯示市場反應相當熱烈,也讓BMW緊急調整生產規劃,擴大產能以因應需求。同時,BMW也積極深化中國市場布局,預計推出iX3長軸距版本,並於北京車展全球首發,進一步強化在全球最大電動車市場的競爭力。
看更多

BMW官網暴雷2027年新車規劃,四驅M2、X4將以電動化iX4回歸

BMW近日被外媒披露,原廠曾預告2027年底前推出約40款新車 (含改款車型),藉此快速補齊Neue Klasse新世代產品陣容,而全新純電iX3將被視為核心主力。不過,在正式公布更多細節前,BMW美國官網卻先「自己爆雷」——美國線上商店疑似不慎洩露2027年式在美國市場的完整產品規劃名單,包括了四驅版本M2、單馬達iX3、新3 Series車型,再到將以電氣化重返的iX4,讓外界提前拼出未來兩年的佈局輪廓。
看更多

75%德國人不買特斯拉,銷量慘跌62%的背後真相

特斯拉在德國蓋了歐洲唯一的超級工廠,可惜沒能換來德國人的心。根據德國經濟研究所與德勒斯登工業大學最新的調查顯示,德國人對特斯拉的熱情降至冰點,有高達75%的受訪者表示「不考慮購買特斯拉」,其中有6成民眾持絕對不買的堅定態度。從2025年第一季市場表現中,特斯拉在德國的銷量出現62%的雪崩式下滑。儘管電動車在德國新車市場已穩佔五分之一,且有4成民眾對德系品牌電動車展現高度興趣,相比之下,特斯拉的品牌光環正消失中。
看更多

BMW iX3與電動GLC重塑台灣豪華電動SUV市場,800V時代來臨!

在BMW iX3與Mercedes-Benz GLC with EQ Technology即將相繼來台之下,台灣豪華電動休旅中最熱門的中型級距不但將要全面進入電動時代,800V動力架構、300kW以上快充功率更有望成為未來豪華電動基本門檻。甚至,軟體定義汽車 (SDV) 時代都將全面來臨。
看更多

BMW iX3歐洲賣翻,Neue Klasse首發電動SUV今年配額幾乎完售

自從BMW正式揭開Neue Klasse世代序幕後,市場反應遠比原廠預期更加熱烈,作為全新電動平台的首發車款,全新BMW iX3在尚未開放試駕、實際交車也才剛起步的情況下,便已在歐洲市場掀起搶購風潮,根據多方消息指出,iX3的訂單量已幾乎覆蓋至2026年底,迫使BMW提前調整生產計畫,為匈牙利Debrecen全新電動車工廠加開第二生產班次,以因應持續湧入的需求。
看更多

BMW iX3正式交付首批德國車主,Neue Klasse純電新世代揭開序幕

在BMW電動化戰略中具有關鍵意義的全新BMW iX3,近日於德國慕尼黑BMW Welt正式交付給首批車主,象徵BMW「Neue Klasse」新世代車系正式進入實際上路階段,這場交車儀式不僅是單一車款的上市活動,更被BMW視為品牌邁入下一個電動世代的重要里程碑,從平台架構、動力科技、數位系統到整體設計語言,皆預告BMW未來數十年的發展方向。
看更多

BMW iX3長軸版預告2026北京車展發表,瞄準中國市場軸距破3米

BMW預告將要發表鎖定中國市場,軸距跨越3米大關的「長軸版」純電豪華中型休旅作品,也就是新一代iX3的長軸版車型,將延長108mm軸距,讓iX3軸距上看3,005mm,搭配以鴻蒙星河版作業系統為基礎的My BMW App聯網控制功能,以滿足中國消費者熱愛長軸大空間的需求。
看更多

BMW X4有望藉Neue Klasse平台轉身iX4復活,iX3預計下半年上市

2025年有消息傳出X4即將停產,同時BMW並未公布後繼車款計畫,等於對外宣告這款2014年首度現身的跨界跑旅正式走入歷史。然而,近期疑似使用Neue Klasse平台為基礎開發,也就是iX3的跑旅版本身影遭到捕捉,顯示BMW仍未放棄豪華中型級距的跑旅市場。
看更多

BMW慕尼黑工廠為Neue Klasse暖身,新世代BMW i3預計明年下半正式投產

BMW集團正式宣告,位於德國慕尼黑的核心生產基地已完成新世代Neue Klasse車型量產前的關鍵準備工作,隨著全新車身製造與總裝產線的設備安裝完成,並順利通過「Common Function Test」功能測試,慕尼黑工廠已被確認具備迎接下一代BMW車款生產的條件,新世代純電BMW i3也確定將於2026年下半年在此展開正式量產。
看更多

BMW iX3市場反應超乎預期,六週突破三千張訂單

BMW正式邁入全新「Neue Klasse」時代後,首款代表作,全新iX3純電SUV迅速引爆市場熱潮,根據BMW德國市場負責人Christian Ach於《Automobilwoche》接受專訪時透露,新世代iX3自9月在慕尼黑車展亮相後短短六週內,訂單已超過3,000張,銷售表現不僅遠超內部預期,更在同期間超越了燃油版X3的訂單量。
看更多

BMW iX3將於匈牙利Debrecen新廠投產,全新世代Neue Klasse揭開序幕

德國豪華車廠BMW集團正式宣布,旗下全新電動休旅BMW iX3將於2025年10月底在匈牙利Debrecen工廠進入量產,這座新廠是BMW全球最先進的製造基地,不僅完全以再生能源運作,更是品牌首座不依賴化石燃料的工廠,象徵BMW邁入Neue Klasse(新世代車型)全面電動化的嶄新時代。
看更多

BMW確認i3電動房車將於2026年登場,Neue Klasse世代將展開全新篇章

德國豪華車廠BMW在全新iX3純電SUV全球首演時,意外帶來「One More Thing」驚喜,正式確認備受關注的全新世代i3 Sedan電動房車名稱,並首度公開仍身披偽裝的量產原型車,這款新車定位為下一代3系列的純電版本,將於2026年底前發表,成為BMW Neue Klasse電動世代的核心作品之一。
看更多