BMW 5 Series與i5大改款走不同路線！採雙平台設定、M5依舊兇猛
BMW電動化戰略持續推進，不僅影響未來產品布局，就連性能旗艦M5也開始悄悄轉型。根據最新資訊，下一世代5 Series與純電i5將正式「分家」，各自採用不同平台開發；同時，改款M5也已進入測試階段，外型與科技同步進化，但性能依舊維持強悍本色。
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把BMW i5改成純電版M5？AC Schnitzer推出視覺系改裝方案
繼去年針對新世代BMW M5推出涵蓋外觀與操控的升級套件，AC Schnitzer再度帶來新消息，這次操刀對象換成搭載純電動力的BMW i5，雖然改裝項目集中在外觀、輪組與懸吊系統，動力並未跟著調整，但視覺上散發的氣勢已經不亞於G90 M5，特別是出廠即標配M Sport進階套件的i5 M60 xDrive，經過升級後更是霸氣外露。
新年式i5與i5 Touring正式登台，續航及性能強化售價329萬元起
隨著全球電動化浪潮持續推進，BMW憑藉對電能科技的深厚投入與前瞻布局，穩居豪華純電市場領導地位，並以創新實力持續引領純電移動趨勢。全新2026年式BMW i5與i5 Touring全面導入新一代碳化矽 (SiC) 逆變器技術，大幅提升能量轉換效率與續航里程，帶來更卓越的電能表現與駕馭體驗。其中，BMW i5與i5 Touring除了導入碳化矽逆變器，更同步升級低滾阻輪胎與優化輪軸軸承結構，顯著提升能源效率。新年式兩款車型的最高續航里程均突破600公里，充分展現中大型豪華純電車在日常通勤與長途駕馭上的卓越實力。透過技術革新與產品升級雙軌並進，BMW再次彰顯其在豪華純電領域的技術領先與市場號召力，堅定邁向下一個電能移動的新篇章。
電動車鋰電池回收處理費開徵，傳BMW醞釀調整多款新年式售價
環境部自7月起針對車用鋰電池加收回收清除處理費，可能間接造成製造、引進且銷售電動車的業者成本上揚。近日，BMW經銷端即傳出品牌可能因應動力電池回收處理費開徵、車輛製造成本提高的因素，針對旗下多款25/26年式新車建議售價進行調整，最高調幅可能上看15萬元之多。
新年式i5與i5 Touring上架台灣官網，SiC碳化矽導入續航力破600km
近日，BMW台灣官網悄悄上架新年式i5與i5 Touring新車規格配備表，其中i5 eDrive40 M Sport與i5 eDrive40 M Sport Touring雙雙突破600公里的續航力，透露升級SiC碳化矽半導體的新年式i5與i5 Touring已經抵達台灣境內。
BMW 5系列歐洲銷售開紅盤！大幅領先賓士E-Class、Audi A6等對手
日前總代理汎德汽車宣布，今年1-4月BMW品牌在台灣的銷售成長了6.8%，同一時間豪華品牌競爭最激烈的歐洲市場也出現了戲劇化的轉變。根據市調公司Dataforce的統計，今年1-4月豪華中大型房車的銷售排名，由BMW 5系列拔得頭籌，累積銷售台數來到20,402輛，跟去年同期相比，成長幅度高達56%，這也讓BMW 5系列甩開賓士E-Class、Audi A6 / S6等對手，穩居豪華中大型房車的領先地位。
不再是中國限定？BMW 5系列/純電i5長軸版登陸日本後座空間媲美7系列
為了迎合中國消費者的喜好，包含Audi、BMW、賓士在內的豪華品牌都會特別推出長軸車型來刺激買氣，如Audi在2025上海車展一口氣發表A5L、A5L Sportback、Q5L、A6L e-tron四款長軸車型，賓士也特別為中國市場打造出長軸設定的新世代CLA L。然而除了中國以外，其實BMW也在日本推出全新5系列跟純電i5的長軸車型，打破了以往長軸車型主要針對中國市場的慣例。
試駕／i5 Touring圓7系列旅行車未竟之夢，豪華電動旅行車更具魅力
在5 Series尺碼持續成長之下，新世代的5系列車長已經跨越5米門檻，軸距也逼近3米，儼然已是過去標準軸距7系列水準。現在的5 Series Touring更有7系列豪華旅行車氣勢。而且，如果是i5 Touring，所能給予的強悍力道與行路品質，更具備豪華旗艦旅行車風範。
BMW穩居台灣豪華電動車銷冠，i榮耀共享購車專案即刻啟動
BMW 的台灣總代理汎德，堅持BMW集團的理念，深耕台灣市場，將「純粹駕駛樂趣」與「創新前衛技術」作為主軸，持續引進如BMW iX1、iX2、i4、i5、i5 Touring、iX及i7等多款傑出的電動車新產品。這些豐富的產品選擇深受消費者的喜愛，迎合了不同階段的電動車需求。至2024年，BMW在台灣的豪華電動車市場中繼續保持領先，再度成為潮流的風向標。
BMW 5 Series豐富動力選項打敗眾多對手，榮獲2025德國年度風雲車！
在全球車壇的激烈競爭中，全新世代BMW 5 Series再次以其卓越的表現贏得肯定，獲得2025德國年度風雲車German Car of the Year 2025首選大獎（German Car of the Year，GCOTY），本屆GCOTY評選中，參賽車型均為過去12個月內於德國市場推出的新車型，有近150款新車參與競爭，由40名來自德國及國際的汽車專業媒體組成的評審團進行兩輪測試與評分，分為五個不同級別競爭。
比亞迪Atto 3慘獲Euro NCAP不推薦，兩款車輔助系統奪高分台灣有
比亞迪Atto 3慘獲Euro NCAP「不推薦」評級！近期，Euro NCAP針對歐洲在售的多款熱門新車進行駕駛輔助系統測試，當中包含台灣市場也有銷售的BMW i5、Mercedes-Benz C-Class等車款，以及Volkswagen、Volvo與比亞迪等品牌。然而，比亞迪Atto 3的系統只能有限地避免車輛發生意外，甚至針對物體的辨別效果較差，置駕駛於危險之中，最後獲得不推薦的最低評價。
試駕／BMW 5系列純電房車最佳型態，i5 M60 xDrive舒適性能兼備
還回i5 M60 xDrive鑰匙時，我發現，如果想要多些熱情，更重一些操控，有著性能化血液的i5 M60 xDrive才會是G60世代5系列房車最迷人姿態，不但保有i5 eDrive40 M Sport的順暢、靜謐與舒適度，更多了更洶湧澎湃的動力輸出與更強悍的操控個性，甚至完全無愧於車名中的BMW M GmbH元素。
BMW i5 Touring雙動力339萬起上市，純電旅行車今年配額180輛
繼去年11月原廠代號G60的BMW 5 Series正式在台開賣後，原廠代號G61的第六代5系列旅行車也在今日 (6月6日) 正式在台開賣！跟G60 5 Series是以i5 Sedan先行的做法一樣，總代理汎德也是選擇i5 Touring作為5系列旅行車在台首發動力，共提供單馬達後驅的i5 eDrive40與雙馬達四驅i5 M60 xDrive兩種規格等級來讓消費者選擇，分別開價339萬與496萬。據悉i5 Touring從今年3月份預售至今接單已經超過100張，不過純電旅行車的年度配額僅180輛， 有意入主目前國內唯一Electric Wagon的消費者可得把握機會，而全新登場的BMW i5 Touring預計8月份就可以交車。
BMW攜手2024台北當代藝術博覽會，純電i5詮釋豪華移動新體驗
「2024台北當代藝術博覽會」將於5月10日至12日假台北南港展覽館再度隆重登場。今年，BMW再度攜手台北當代藝術博覽會共同演繹藝術以及工藝之美，聚焦台灣多樣化的藝術樣貌與成熟的藝術市場，為海內外藝術藏家、藝術愛好者及一般大眾，帶來集結藝界頂尖藝廊的精采展出。此次，BMW也利用當代創新藝術與未來移動科技的跨界結合，透過現場展演的全新首創BMW i5純電豪華房車與BMW邀請到的新媒體藝術團隊「2ENTER貳進」共同創作出《Data-Verse X BMW Dimension of Freude》作品，不僅呼應博覽會兼容「藝術」與「新觀點」的創新理念，更完美詮釋BMW結合創新科技、駕馭樂趣與美學設計三大精神所建構的品牌核心價值。今年，BMW更再次成為台北當代藝術博覽會海內外貴賓指定用車，全新世代BMW 7系列以登峰造極的高雅與豪華姿態，給予所有貴賓極致尊榮的坐駕沉浸式體驗，車內每一吋細節都將令眾人驚嘆無比，專為這趟藝術博覽會之旅帶來絕佳體驗。
339萬起i5 Touring預售啟動，雙動力編成預計今年下半年上市
BMW總代理汎德宣告啟動i5 Touring預售，引進eDrive40 M Sport以及M60 xDrive兩款車型等級，預售價為339萬元以及495萬元，並將自動變換車道輔助、BMW OS 8.5使用者介面、Bowers & Wilkins音響組列為全車系標準配備，預計下半年正式引進台灣市場。
i5 Touring豪華純電旅行車首發，BMW原廠透露最快有望6月來台
台灣時間2月7日，搶在農曆春節假期前，BMW正式發表新一代5系列旅行車與i5 Touring資訊，提供eDrive40與M60 xDrive兩款動力規格，並且預告2024年5月就會在德國與日本市場上市，其他市場則鎖定在2024年6月上市，也就是說台灣最快有機會在6月見到i5 Touring。
銷售戰報／元月特斯拉急凍只交12輛！BMW篡位霸電動車排行前三
經過全年交車數直衝逾2.4萬輛的2023年，2024年的一開始台灣電動車市場下滑幅度較多，單月掛牌數較上月下修約53.5%。主因在於Tesla品牌交車數量急凍，全月僅有12輛新車領牌，熱門休旅Model Y更僅有10輛掛牌數。在Tesla交車數大量下滑同時，BMW趁機崛起，直接霸佔電動車掛牌數前三名。
BMW釋出電動旅行車i5 Touring預告！無偽裝照流出台灣預計導入
去年年底BMW在台灣發表i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款純電房車時，曾預告「專為歐日與台灣買家開發」的i5 Touring純電旅行車也預計在2024年現身並引進，成為國內市場首款純電豪華旅行車。而近日BMW官方也於Instagram以及X (Twitter) 平台上釋出全新世代純電旅行車i5 Touring預告影片，並預計於今年春季正式亮相。
銷售戰報／12月Tesla掛牌數包辦前三，全年挑戰2.5萬輛欠臨門一腳
被視為是電動車百花齊放、大量爆發的一年，2023年12月電動車掛牌數再度向上走揚，繳出超過2,600輛的單月掛牌數。其中Tesla在大量新車到港加持下，Model Y、Model X與Model S皆有亮眼表現，包辦12月電動車掛牌數排行前3名，並且幫助Tesla品牌繳出年度掛牌數超過1.3萬輛的亮眼成績。
試駕／G60世代5系列i5純電房車扛先鋒，全面進化展現準旗艦氣勢
傳統上豪華品牌最主要戰場要算是豪華中大型房車級距，儘管受到豪華休旅車款侵蝕不如以往，但豪華中大型房車仍對豪華品牌充滿意義。而2023年年底，台灣豪華中大型房車市場戰火再次開打，由BMW的G60世代5 Series吹響號角，並由純電動力的i5電動房車扛起先鋒，運用未來市場趨勢的電動車款搶攻新一代豪華中大型房車的灘頭堡。
BMW i5挾逾500張單329萬起凍漲上市 燃油動力年底加入i5 Touring明年報到
BMW總代理汎德在新世代5 Series房車導入操作上，直接選擇i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款純電房車為先鋒，於11月23日正式發表上市，維持與預售相同的329萬元與485萬元建議售價，目前已累積超過500張訂單，且預告將於2024年導入i5 Touring純電豪華旅行車。
i5雙純電動力車型扛主秀？ BMW大改5系列房車預告11月23日在台上市
今年6月才剛全球首演現身，BMW總代理汎德不僅搶先在6月啟動新世代5 Series中純電動力車款i5 兩款車型預售接單，現在又更近一步確認大改款5 Series在台灣發表上市時間點，宣告11月23日正式進軍台灣新車市場。相較於主要競爭對手Mercedes-Benz，BMW期望採用「後發先制」策略，搶在預計12月在台上市的 E-Class之前奪取消費者目光。
新世代5 Series Touring預告明年初發表 BMW：專為歐日與臺灣買家開發
10月上旬，BMW總代理汎德藉由預賞方式，宣告G60世代5 Series房車已經登陸臺灣境內，並將在年底前於臺灣市場發表上市。現在，BMW釋出影像表示，G60世代5 Series的Touring旅行車版預計2024年第一季全球首演。BMW原廠更特別點名臺灣買家，宣示這款全新豪華房車是專為歐洲、日本以及臺灣市場所開發。