BMW不放棄豪華雙門市場，4 Series後繼車已啟動開發M4亦不缺席
近日，再有消息指出，即使市場對於雙門車型的需求並不強烈，BMW仍期望在豪華中型級距維持雙門車型選擇，並正在開發新世代4 Series雙門跑車，且與目前模式相同，將會與3 Series共享平台架構。甚至，還將會以此為基礎打造新一代M4高性能雙門跑車，亦有機會同步推出純電M4與燃油M4，滿足不同買家需求。
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新年式BMW i4導入279萬元起，性能旗艦i4 M60 xDrive零百3.7秒
今年中旬，BMW率先在海外推出新年式版本的i4車系，其中部分車型續航表現提升，而過去擔當性能角色的i4 M50 xDrive則進一步捨棄，換以i4 M60 xDrive來取代。近日，總代理汎德宣告新年式i4正式導入國內，採用兩種車型來溝通，i4 eDrive40建議售價新台幣279萬，i4 M60 xDrive為333萬元起，兩者續航水準皆超過550公里水準。
IIHS公布7款電動車測試結果，Cybertruck表現不俗Model 3也入列
美國公路安全保險協會 (IIHS) 近期公布2025年電動車最新測試成果，內容針對市面上熱門、美國市場有售的7款新世代電動車進行測試，包括BMW i4、Chevrolet Blazer EV、Ford F-150 Lightning、Nissan Ariya、Tesla Cybertruck、Tesla Model 3以及VWCV ID.Buzz。然而結果顯示，今年似乎沒有任何一款車能夠獲得「Top Safety Pick」或「Top Safety Pick+」殊榮。
電動車鋰電池回收處理費開徵，傳BMW醞釀調整多款新年式售價
環境部自7月起針對車用鋰電池加收回收清除處理費，可能間接造成製造、引進且銷售電動車的業者成本上揚。近日，BMW經銷端即傳出品牌可能因應動力電池回收處理費開徵、車輛製造成本提高的因素，針對旗下多款25/26年式新車建議售價進行調整，最高調幅可能上看15萬元之多。
BMW在台銷售成長6.8%，總代理汎德推出仲夏禮馭優惠購車方案
BMW持續引領豪華汽車市場，推出多款市場認可的車型。2025年1-4月，BMW在全球豪華汽車品牌中維持領導地位，並在台灣市場實現6.8%的銷售成長，超過全球平均增長水平。BMW在電動車市場也保持領先地位，顯示其在電能移動轉型的布局與成效。
i4 M60 xDrive馬力突破600匹，新年式i4入門車型續航表現再提升
BMW近日針對旗下多款車型發佈新年式更新，主要針對旗下電動房車i4進行升級，i4 eDrive35、i4 eDrive40等車型的續航表現提升，並捨去先前的i4 M50 xDrive性能版車型，換以i4 M60 xDrive擔當性能角色，動力輸出超過600匹水準。同時，此次更新也涵蓋X1、X2以及2 Series Active Tourer等車款，調整內外觀配備，並提供X5 M Competition、X6 M Competition配備升級。
BMW穩居台灣豪華電動車銷冠，i榮耀共享購車專案即刻啟動
BMW 的台灣總代理汎德，堅持BMW集團的理念，深耕台灣市場，將「純粹駕駛樂趣」與「創新前衛技術」作為主軸，持續引進如BMW iX1、iX2、i4、i5、i5 Touring、iX及i7等多款傑出的電動車新產品。這些豐富的產品選擇深受消費者的喜愛，迎合了不同階段的電動車需求。至2024年，BMW在台灣的豪華電動車市場中繼續保持領先，再度成為潮流的風向標。
BMW小改款4 Series登台，Gran Coupé與i4雙車型上市263萬起
BMW全新小改款4 Series Gran Coupé、i4今日 (9月26日) 正式在台上市。繼8月底國內經銷端啟動雙車型預售後，總代理汎德也在今天發表兩款新車，其中，無論是燃油車型或是純電車型，小改款後都導入全新的頭燈組造型，以四眼狀設計點綴，並在尾部換搭M4 CSL同款的雷射尾燈組，同時提供兩款全新的輪框選擇，搭載最新BMW OS 8.5車載作業系統，提供AR實境導航功能。售價方面，Gran Coupé車型開出新台幣263萬的420i M Sport以及316萬的430i M Sport，i4則為i4 eDrive 40與i4 M50 xDrive，建議售價為275萬及329萬元。
BMW仲夏禮馭優惠開跑，指定車型再享免費保養跟5星飯店假期！
秉持純粹駕馭樂趣與創新前衛科技，BMW以先行者姿態立足於豪華汽車工藝的尖端，為消費者帶來驚豔四座的頂尖車款，獲得眾多消費者好評與熱烈迴響，2024上半年全球共交付了1,096,486輛新車，相較去年同期成長2.3%，更超越對手蟬聯上半年豪華品牌銷售冠軍。而台灣市場也同樣展現了強勁的銷售氣勢，2024上半年BMW台灣市場銷售較去年同期成長5.2%，BMW總代理汎德為讓更多消費者能感受BMW領先車壇的頂尖科技與專屬於BMW的迷人駕馭魅力，於本月份特別推出「BMW仲夏禮馭」專案，針對BMW全車系推出多元分期優購方案與租賃禮遇方案，指定車型再加贈原廠免費保養套裝或1年乙式全險及晶華酒店集團3天2夜5星假期，讓喜愛巴伐利亞造車工藝的車迷朋友輕鬆入主，盡情享受BMW所帶來的極致駕馭樂趣與豪華舒適的駕乘體驗。
BMW經銷端曝i4小改款預售價，傳277萬元起較現行漲價7至8萬元
BMW經銷端近日流出i4小改款已啟動預售接單消息，曝光仍將引進i4 eDrive40與i4 M50 xDrive兩款車型，並開出277萬元與333萬元預售接單價格，分別較現行版本增加7萬元與8萬元。
誰說傳統品牌不會造電車？研究顯示BMW獲使用者滿意冠軍但「它」卻墊底
電動車的使用體驗與燃油車完全不同，除了電的特性具備更飽滿的扭力之外，能源的補充也完全不同，因此J.D. Power針對電動車的使用滿意度進行研究，發現電動車先驅的特斯拉並非獲得冠軍，反倒是傳統車廠之一的BMW榮獲最滿意頭銜。遺憾的是並非所有的傳統品牌都能讓消費者滿意，根據排名中顯示，Nissan的電動車體驗排名最低。
蘇宗怡BMW i4 M50使用心得全公開！「這點」讓她覺得小可惜
來電動車發展快速，幾乎所有車廠都有自家電動車產品，也都擁有各自的優勢。《地球黃金線》主持人蘇宗怡就分享自己的愛車BMW i4 M50使用心得，他表示電動車只要開過就真的回不去，尤其是塞在車陣中時十分安靜以及更直接的傳輸動力，讓他十分喜愛。但蘇宗怡也表示i4 M50雖然駕駛體驗很好，唯一美中不足的是「後排空間」，讓她忍不住感嘆要是後座大一點就好了！
2023年台灣電動車銷售10傑出爐，這品牌與特斯拉都有三員進榜！
台灣電動車市場在2023年寫下首個破萬輛掛牌數年度之後，2024年再一次把掛牌數向前推進，以53.9%成長、24,724輛掛牌數寫下銷售與掛牌數新高。在這近2.5萬輛的銷售組成當中，毫無意外地Tesla旗下車款佔極高比例，寫下超過53%的市場佔有率。但，究竟有誰能在Tesla的包圍下突圍？
67歲男駕駛BMW i4於台北市地下停車場失控自撞 車頭損毀安全氣囊爆開
今（30）日傍晚5時許，台北市一名男駕駛開著要價300多萬的BMW i4電動車，正準備要停下去敦化南路上的復興高中地下室停車場時，不明原因失控，直接撞上保全站一旁的木門，幸好沒有波及無辜民眾。只是BMW i4車頭嚴重受損，安全氣囊爆開，女乘客也因身體不適送醫，確切事發原因仍有待後續調查釐清。
銷售戰報／9月電動車掛牌數強勢成長近3成 特斯拉3雄狠霸月掛牌數前3名
電動車市場9月表現最搶眼的當屬Tesla莫屬！揮別處於2023年相對低點的8月，9月電動車單月掛牌數已將近3成的月成長率作收，也較去年同期增加超過85%，當中Tesla更是直接由Model Y、Model X與Model S分別拿下單月份的掛牌數前3名，而且光是Tesla單一品牌掛牌數就佔所有電動車掛牌數的57.6%。
銷售戰報／電動車8月掛牌數罕見較去年同期衰退 Tesla休旅雙強依舊稱霸
從1月至7月，臺灣電動車掛牌數不斷保持成長趨勢，即使在過去的電動車交車淡季，也能夠繳出與去年同期相比明顯成長的成績單。然而，8月份，也就是受到傳統上汽車銷售淡季民俗月影響的月份，電動車整體掛牌數雖然較7月份微幅成長，卻比去年同期衰退約16%之多，是近年來罕見衰退現象。
銷售戰報／7月遭逢Tesla交車淡季電動車掛牌數下滑 Model Y依舊強勢登頂
比起寫下2023年度單月最高，掛牌數達3,618輛的6月份，7月份電動車掛牌數字大幅度下滑，1,572輛的全月掛牌數僅有7月份得不到45%，萎縮幅度高達近56%。造成如此結果主因來自於Tesla於每季季初的交車淡季，光是Tesla單一品牌7月份掛牌數就較上月萎縮搭83.4%之多，造成7月份臺灣電動車市掛牌數大幅度萎縮。
Model Y雄霸2023上半年最受歡迎電動車 這款啟動交車一個月就直衝第三
臺灣電動車市場2023年持續維持強勁成長力度，結算上半年掛牌數表現已經超過1.2萬輛，與去年同期相比，更是有約118%成長。其中，Model Y依然無人能敵，雄霸上半年最受歡迎電動車王座。而6月才正式啟動交車的Model X，竟然僅花一個月時間就竄上第3名，足見Tesla在電動車市場的強大競爭力。
召回／美國BMW改正3電動車系部分車輛 確認存「行駛中斷電」疑慮
2023年5月17日，美國BMW發現旗下部分電動車款疑似會發生故障斷電或失去動力等情形，遂聯絡供應商展開調查，當時初步推斷是電磁兼容性異常的情形。如今，BMW確認有69輛電動車安裝了來自於Panasonic有瑕疵的組合充電單元CCU(Combined Charging Unit)，可能會使車輛故障，所以將展開召回改正。
星宇航空「K董」張國煒不只熱愛飛機 陸上移動工具醉心BMW「2性能轎跑」
長榮集團創辦人張榮發於2016年1月20日過世，留下的遺囑內容造成二房獨子張國煒與大房兄長陷入遺產爭議，使得原本應是要接任長榮集團總裁兼長榮航空董事長的張國煒，遭集團解除所有職務，張國煒於是自行籌資創辦星宇航空，時至今日的成就更是非凡，令世人為之欽佩！張國煒對飛機的熱愛無庸置疑，但平時也是「低調愛車一族」，且鍾愛BMW車款，目前亦擁有包含M8與i4兩輛性能轎跑。
銷售戰報／3月Tesla雙雄獨霸電動車市場 Model Y破2300輛寫歷史次高
2023年第一季才剛結束，就已經繳出第一次單月破3,000輛新車領牌成績，3月臺灣電動車市場共有3,217輛新車領牌，不但是今年度第二次有4位數的電動車新車掛牌，與去年同期相比，也有多達71%成長率。在特斯拉話題電動休旅帶動下，加上各品牌不斷積極引進新品，臺灣電動車市場在2023年有望再創新高。
銷售戰報／Model Y回穩重返電動車月掛牌數榜首 2月電動車掛牌數成長逾60%
揮別Tesla缺車的1月份，2月份臺灣電動車市場在Tesla車源到港之下重新回穩，繳出較1月成長63%的成績。毫無意外的，Model Y在車源允許的情況下重新回到電動車榜首位置。而且，整體電動車市場較2022年也有明顯成長，累積至2月已經有超過2,000輛電動車領牌，預期2023年電動車市場將再有一波成長動能。
賓士EQE操控表現行不行？ 外媒實測結果竟跟BMW i4有得拼！
M-Benz近年靠著EQS和EQE等產品，在電動車領域逐漸嶄露頭角，這款車強調舒適性且提供具有科技感的用車體驗。雖然機械結構與傳統燃油車有很大差距，但是在M-Bnez調校之下，也盡可能去符合過去車款的用車體驗，因此你仍然會覺得這些車開起來「很賓士」。
BMW M賣最好的車竟然不是燃油車 銷售冠軍就是「這一台」！
BMW品牌旗下的性能子品牌M在2022年慶祝成立50週年，而在2022年也是他們迎來重大轉變的一年，電動汽車的出現讓他們銷售佔比有了極大的不同，因為在2022年當中，所有的M款車型裡，最暢銷的竟然是純電的i4 M50，這除了代表電動市場進軍性能領域相當成功之外，消費者對於性能電動車的接受度也相當高，雖然他們並沒有確切公布i4 M50在去年總共賣出了幾輛車，但是可以知道的是BMW總共賣出了177,257輛帶有M廠徽的性能車，對比2021年成長了8.4%之多。