Fiat 500 Hybrid強勢回歸，義式經典小車燃油新生
Fiat宣布品牌旗下最具代表性的經典小車Fiat 500，將以油電版本身份Fiat 500 Hybrid於今年11月起在義大利都靈Mirafiori工廠正式量產，預計2025年底前完成5,000輛生產，並於隔年進入年產量10萬台的規模，這不僅標誌著500車系的一次轉型，也象徵Fiat品牌回歸初心，以更親民、務實的姿態重新擁抱內燃機市場。
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大改RAV4 PHEV搭6代油電的純電續航仍太弱？Toyota：100公里恰到好處
隨著全球汽車市場逐步朝向電動化發展，插電式油電混合車（PHEV）逐漸成為許多消費者的首選，因為這類車款不僅可兼顧傳統燃油車的長途續航與便利性，也能提供短途純電行駛的環保節能特性。不過，近來有車廠為滿足市場期待與歐盟法規，開始將PHEV電池規格大幅提升，純電續航里程甚至可達200公里以上，但Toyota和Hyundai兩大品牌卻認為，電池容量並非越大越好，車輛的成本與效能之間仍需取得平衡。
Peugeot 408熱銷破紀錄，六月領牌狂飆破650輛！
2025年6月，Peugeot在台灣市場取得顯著的銷售成績，Peugeot 408 Hybrid單月領牌量突破650輛，創下自2007年寶嘉聯合取得Peugeot台灣代理權以來的最高單月領牌紀錄。此外，Peugeot 408在今年上半年的累積掛牌量也達到840輛。
6代RAV4問世透露更多大改Harrier消息？日媒曝Toyota新車規格變化
隨著大改款RAV4的正式亮相，一直被視為「高級版RAV4」的Toyota高端SUV：Harrier的最新大改款計畫也逐漸浮出水面。根據日媒報導，新一代Harrier將基於與RAV4相同的TNGA-K平台開發，並將於2027年正式上市。這款車將在設計、動力以及科技配置方面帶來顯著變化，特別是導入全新開發的1.5升引擎，預示著Harrier將成為Toyota在豪華SUV市場中的重要角色。
Fiat 500 Hybrid登場在即，首批試裝車下線
義大利汽車品牌Fiat再度寫下品牌歷史新頁，於位於Turin的Mirafiori工廠完成全新Fiat 500 Hybrid首批試裝車的組裝作業，預告這款融合電氣化與經典設計的都會小車，即將在2025年第四季正式投入量產，預計年產量將超過10萬輛，目標鎖定歐洲與全球市場，此次推出的500 Hybrid象徵著Fiat對品牌根基的致敬與轉型決心。
Lexus CT 200h達成160萬公里記錄成官方第2認證！美國車主坦言：曾遇一大修
近日，一輛2014年式Lexus CT200h在美國突破了100萬英里（約160萬公里）的行駛里程，成為繼1996年式LS 400後，全球第二輛Lexus官方認證達成此成就的車款。這一驚人的里程紀錄證實了豐田集團的Hybrid油電動力在長期使用中的耐用性，並進一步鞏固了Toyota和Lexus在全球車主心中的可靠形象。
Peugeot全球銷售傳捷報，寶嘉聯合全新形象通路第三季亮相
法國汽車品牌Peugeot在全球市場逐漸展現其產品的競爭力，尤其在2025年首季，該品牌不僅成功抵禦了市場逆風，還創下6%的銷售增長，全球銷量突破30萬輛。這一成績不僅凸顯了Peugeot的市場策略和產品設計的成功，也反映了其在全球汽車市場中的強勁表現。
Toyota Hybrid車型遇供應鏈瓶頸，全球豐田油電車交車受到影響
Toyota油電混合車型的需求在近年來大幅攀升，近期卻因為供應鏈瓶頸導致交車延誤，由於關鍵零組件短缺，導致全球範圍內的消費者必須面臨長達數月甚至數年的交車延遲。根據外媒報導，這場供應鏈危機正衝擊美國、日本、歐洲、中國及印度等主要市場。
試駕／Peugeot 2008 Hybrid，P2油電動力省油更帶勁！
2025年2月，Peugeot總代理寶嘉聯合正式發表導入48V系統的2008，成為品牌在台灣市場的新焦點。這次改款不僅帶來更節能的動力搭配，售價也調整得更具競爭力，GT Pack版本117.9萬元，GT Pack Cielo版本則為122.9萬元，相較於先前價格，最高降幅達到15萬元，對於想入主法系SUV的消費者而言，確實是個好消息。
本田傳買豐田電池避美國關稅，豐田Hybrid電池傳先用在CR-V
川普上任後大動作頻頻，先是宣布退出世界衛生組織 (WHO)，又針對移民、社會、能源以及貿易等領域祭出相對應措施，迅雷不及掩耳的速度，不難看出川普對於「改變美國」有著明確的決心。不過，對於汽車界影響最大的，還是那讓全球、諸多車廠嚴陣以待的「對等關稅」政策，包括進口鋼鐵、鋁加徵達25%，進口汽車未來也將面臨25%的同等關稅。為此，近期就傳出本田為了規避關稅衝擊，可能向豐田購買Hybrid車用電池。
試駕／Peugeot 408 Hybrid，P2油電動力到底那裡不同？
Peugeot總代理寶嘉聯合於2025年2月5日舉辦媒體發表會，正式宣布Peugeot 2008與408車系導入全新P2架構的Hybrid油電混合動力。這套全新動力技術不僅讓車輛擁有更優異的油耗表現，還具備一定程度的純電行駛能力，展現Peugeot對新能源市場的布局。這次的技術變革，究竟如何影響2008與408的駕馭體驗？與傳統48V輕油電系統有何區別？這些都是《地球黃金線》想要探討的技術的亮點。
Peugeot 2008與408換搭P2油電動力，最高降價幅度達24萬元！
Peugeot總代理寶嘉聯合於2025年2月5日，正式發表2008 Hybrid與408 Hybrid兩款全新油電混合動力車型，雙車系皆搭載全新P2架構Hybrid油電系統，帶來更出色的節能表現與駕馭體驗。同時，售價大幅調整，2008車系最高降價15萬元，408車系最高降價24萬元，讓法系Hybrid車款的入手門檻更加親民。
英國Toyota上架新年式RAV4，Hybrid車型開賣17天新車全售完
改款在即現行款RAV4仍受消費者愛戴！近期有關Toyota RAV4大改款的消息不斷，除了有疑似新款偽裝測試車在海外被捕捉，網路上相關的新車概念渲染圖也頻頻曝光，讓車迷愈發期待。不過，大改款RAV4登場時間未明，原廠也先在各國推出新年式的RAV4，沒想到Hybrid車型剛在英國上架，短短17天庫存全部售罄。
2025台灣油電車推薦最省油車款是誰？油耗最低前10名有5款是Toyota Hybrid
油價節節攀升，為了避免荷包大失血，越來越多人會想購買省油的車款，這時就會想詢問「最推薦哪款油電車？」目前台灣市售的油電車大多仍是日系品牌為主，市占率超過九成，尤其以豐田集團，包含Toyota與Lexus提供最多元車型選項。隨著進入2025年1月，以能源署公布的油電車油耗測試結果 (不含PHEV插電式油電車)，哪款車型在油耗表現上最低最亮眼？以下為大家整理出一份最不耗油的前10名車單供大家參考。
Toyota大改Corolla推出8種級距？傳2025年問世日本同步告別Corolla Fielder
自2023年開始，有關於第13代Corolla車系的傳聞就在日本不斷流出，關於這輛即將於2026年迎來車系60週年的經典Toyota車款，其新世代車型的各種消息滿天飛，無論是外觀造型、動力單元、甚至是車系編成等各式各樣資訊不斷爆出，但始終沒有獲得任何來自豐田集團的證實。不過，隨著Corolla Fielder、Corolla Axio傳出2025年停產消息，現在日媒普遍推測，原廠應該是預計會在2025年發表大改新車，同時對整個車系規劃做出整頓。本篇就為大家快速整理，有關於過去一年來，到現在的Corolla大改消息有哪些。
2024日本省油MPV前10名車款出爐！Toyota與最新整併的第三大汽車集團包辦
縱使中型SUV仍然是當前各市場的銷售主力，但在日本，MPV的需求量似乎有逐漸增加的趨勢，也促使不少日系品牌紛紛進行MPV產品的更新或導入，特別像是Honda，在決定停產Odyssey之後，竟然又選擇從中國逆輸入，增加MPV車款的選項。近期，日本媒體公布2024年在日本銷售的MPV車款省油排行榜，撇除掉PHEV插電式油電車型，有9款車都是標準Hybrid油電動力，唯獨第10名的Delica D:5是柴油引擎。有趣的是，隨著Honda、Nissan與Mitsubishi即便合併成為全球第三大汽車集團的情況下，使得前10名榜單，直接由Toyota與新科的「本田、日產、三菱」聯盟包辦，兩個汽車集團各有5款車在榜上。
傳Toyota Corolla Sport性能升級！新動力榨199匹馬力還更省油
12代Corolla車系的掀背車型「Corolla Sport」，是豐田集團力抗Mazda3、Ford Focus、Volkswagen Golf等掀背車的重要戰力，且也隨著GR Corolla問世，促使一些車迷會選擇入手售價較為親民的Corolla Sport，並依照GR Corolla的外觀進行改裝。現行Corolla Sport主要有1.8油電與2.0汽油動力，在台灣則是僅有單一2.0汽油選項，但現在日本有消息指出，原廠打算替Corolla Sport換上與Lexus UX 300h相同的2.0 Hybrid，透過第5代油電系統加持，能帶來性能與省油同步進化的表現。
日本Lexus UX傳「這時」停產不再推後繼車！入門戰力由LBX接棒
隨著Lexus LBX登場，成為品牌尺碼最小、售價最親民的入門車款後，為了與UX車系做出價格帶區隔，原廠先是將UX 200停產，隨後又針對UX 250h進行動力升級，即便依舊是2.0 Hybrid，但因為換搭「5代油電系統」，性能與節能表現更進化，車名也更改為UX 300h，全車系基本上就只剩UX 300h與UX 300e的一油電、一純電車型。然而，UX 300h才陸續於全球各市場上市約1年的時間，日媒報導卻指出，豐田集團已經在計畫讓UX車系告別車壇，不再開發後繼車型。
速霸陸Forester Hybrid確認推出！預約明年中正式登場
先前有消息指出Subaru計畫將油電混合技術導入旗下車款，如今這項傳聞已被證實。根據Subaru北美官網的最新公預告，將於2025年中將推出Forester Hybrid，且比外界原先預估的2026年亮相時間，還要提早了一些。
速霸陸Crosstrek S:HEV開價81.6萬元起！Subaru跨界休旅搭Toyota油電技術
速霸陸原廠在2024年10月17日發表搭載全新「Strong Hybrid」油電混合動力系統的Crosstrek S:HEV，是由Subaru與Toyota攜手合作的動力單元，結合Subaru 2.5升水平對臥引擎以及Toyota Hybrid System。近日，原廠正式公布Crosstrek S:HEV的雙車型價格，分別是3,833,500與4,053,500日圓，換算新台幣81.6萬與86.4萬，且可加價55,000日圓加裝車頂行李橫桿。
Toyota Hilux日本無預警停售原因未明，大改款皮卡準備問世還將有油電與純電版？
日本Toyota於今年4月、10月底無預警停售Granvia (日本稱Granace) 與Hilux兩款搭載柴油引擎的車款，但並沒有特別說明停售原因，且像是Hilux在官方網站上依舊可見車型未下架，僅表示未來若恢復生產會再另行通知，讓各界相當好奇這兩款車是否會就此暫別日本車壇。不過，有日媒報導表示，不排除一種可能性是Toyota會直接讓Hilux大改款來接棒登場，提供油電與純電動力。
Toyota Alphard入門與2.5 PHEV頂規登場時間曝光！傳新車型94萬元起
先前《地球黃金線》報導，日本媒體表示Toyota陸上行宮Alphard與雙生車Vellfire有望推出2個新車型，包括更低配的8人座入門版，以及搭載2.5 PHEV插電式油電動力的頂規4人座版本，而目前有日本經銷商提供透露，Alphard新車型真的即將推出並且開始接單，順利的話應會在12月20日發表，並於2025年1月6日開始量產。
日本三菱Outlander小改款售價111萬元起，上市一個月接單超過3400張
日本三菱先是於歐洲發表小改款Mitsubishi Outlander PHEV，緊接著於10月9日在日本市場正式上市這款插電式油電動力的中型SUV。日本小改Outlander PHEV價格從5,263,500日圓到6,685,800日圓，折合新台幣約111萬~141萬元，而根據原廠公布的接單數據，Outlander PHEV小改款截至10月底，在短短一個月內便接獲超過3,400筆訂單，遠超過月銷售目標的1,000台，顯示出市場對於新款Outlander PHEV的強烈需求與高度期待。
西班牙MG ZS大改款價格79.4萬起，三車型等級入手門檻比英國便宜12萬
大改款MG ZS先是於英國上市，採單一1.5 Hybrid動力、雙車型等級，開價21,995英鎊起，換算新台幣約91.4萬起，而緊接著在西班牙，MG先是上市新世代HS後，也跟上帶來新世代的ZS，其車系編成與英國有些差異，提供Standard、Comfort、Luxury共3個車型等級，建議售價依序為22,990、24,990、26,990歐元，折合新台幣約79.4萬、86.2萬、93.1萬，等於入手門檻比起英國便宜了約新台幣12萬元。