HRC × Mizuno全新賽車隊服亮相，粉絲週邊2026年接力登場
本田賽車公司（HRC）近期攜手日本運動品牌美津濃（Mizuno），正式展示2026年賽季最新賽車隊服設計，適用範圍涵蓋F1、MotoGP、IndyCar，以及Super GT、Super Formula等多項賽事，展現雙方以科技為核心，持續挑戰極限的合作成果。
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被豐田章男激到？Honda大動作佈局HRC性能品牌版圖
在2026東京改裝車展上，Honda以濃厚的賽車背景與未來產品藍圖為主軸，一口氣發表多款全新概念車型與賽車作品，並同步揭示品牌接下來在道路性能與越野領域的兩大發展方向，展現將HRC (Honda Racing Corporation) 賽事技術全面回饋量產車的企圖心。
本田亮相Civic Type R拉力版，全車競技化有望參賽美國拉力錦標賽
即便現行FL5世代的Civic Type R已經在歐洲發表Ultimate Edition，象徵在不久後的停產命運。不過，目前Civic Type R迎來告終之前，原廠再度把這款車推向極限，針對外觀升級、導入競技化的賽用內裝，甚至是冠上Honda Racing運動身分的專屬塗裝，打造專為賽事取向的拉力廠車，讓性能房車搖身一變成越野賽車。
Prelude GT Prototype原型亮相，2.0升渦輪後驅明年進軍Super GT
距離Honda Prelude發表上市才不到一個月，本田又宣布推出全新的Prelude車型。不過，這次亮相的Prelude版本，其實並非能夠上路的乘用車版本，而是專為Super GT500賽事打造的特殊賽車，官方將其稱作Prelude GT Prototype，用上大量碳纖維材料，期望在未來取代Civic Type R GT征戰Super GT500賽事。
與Toyota GR比拼？Honda考慮推出比Type R更進階的HRC性能車型
Honda正積極評估為Civic Type R與Acura Integra Type S等高性能車型推出HRC版本，透過Honda Racing Corporation(HRC)的賽車技術，打造介於街道與賽道之間的極致性能車款。在2025年Rolex 24 at Daytona賽事期間，Honda Racing總裁渡邊康治曾透露，Honda正在考慮開發搭載HRC技術的高性能車型。他表示：「目前我無法透露具體計劃，但我們應該利用HRC的賽車技術來打造這類性能車型。」此外，美國HRC部門已開始研發適用於Honda與Acura現有車型的性能部件。
本田「分手」紅牛不孤單 攜手Aston Martin 2026年再戰F1！
由於Formular 1一級方程式賽車即將在2026年迎來Hybrid混合動力時代以來最大規則轉變，連帶吸引眾多品牌紛紛加入註冊成為新的動力單元供應商，像是Audi跟Ford就看中了F1的碳中和願景而即將在3年後的F1闈場上出現！至於本身就有著悠久F1參賽經歷以及創下眾多輝煌時刻的Honda，雖然2021年跟紅牛「分手」後至今僅能擔任Red Bull Powertrain的「技術支援」角色，但在2026年本田即將強勢回歸，並攜手Aston Martin成為英國車隊的動力供應商。