Toyota全球戰略佈局切割中國，全球多元動力並重中國仍採純電先行
在當前全球電動車成長放緩，甚至各國紛紛延後汽車市場電動化目標，重新擁抱內燃機引擎的趨勢下，Toyota當時的方向似乎相對正確。不過，Toyota並未放棄純電市場，而是採行「因地制宜」策略，鎖定在電動車成長力道仍強勁的中國市場，以在地化純電優先策略，期望穩定中國市場銷售量。
GR GT
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豐田宣示挑戰法拉利、勞斯萊斯！3車型作開端預計2027年首秀
豐田近年以Gazoo Racing性能子品牌打開「不只做代步車」的新想像，如今更把野心推到金字塔尖。外媒彙整日經亞洲 (Nikkei Asia) 等報導指出，豐田正準備以3款旗艦級作品，正式進軍超跑與超豪華跑車市場，對標法拉利、賓利與勞斯萊斯等頂級品牌。
2026東京改裝車展預告：Toyota油電超跑GR GT與GR GT3將首度公開亮相
本月初Toyota旗下性能品牌Toyota Gazoo Racing (簡稱TGR)，搶先發表了新世代旗艦超跑GR GT，以及依照FIA GT3賽事規範所打造的GR GT3。雖然目前還在開發階段，估計要等到2027年才會進入量產，不過根據最新發布的消息，Toyota已經確認GR GT與GR GT3，將會在明年1月9日登場的2026東京改裝車展上首度公開亮相，隔日 (1月10日) 還將進行動態表演，讓前來觀展的車迷能夠大飽眼福。
豐田高層曝GR GT不採限量銷售，工程師暗示更強版本開發中？
豐田上週一舉帶來三款跑車作品，備受外界關注的，即是搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎、採用油電動力的GR GT跑車，但事實上這款車還在開發階段，預計要到2027年才會迎來量產。不過，雖然距離GR GT邁向銷售還有段時間，Toyota似乎已經對於這款車略有想法，GR GT或將不會遵循Lexus LFA的銷售模式，採用限量模式供應。
Century新作捨純電留內燃機引擎，有望沿用GR GT V8動力架構？
Toyota日前於2025日本移動展中發表Century Coupe概念車，並揭露Century將會成為定位在Lexus之上獨立品牌，瞄準全球層峰買家，挑戰Rolls-Royce等奢華品牌。近日，Toyota動力系統部門主管上原隆接受外媒訪問時指出，Century品牌下一款量產車並不會採用純電動力，而是保留內燃機引擎。
Toyota發表V8油電跑車GR GT，最大馬力650匹貫徹空氣動力學！
眾所矚目，被外界喻為「豐田超跑」的Toyota GR GT終於正式發表。幾天以前，Toyota才預告將帶來Lexus LFA後繼車在內的三款新車，如今發表會如期舉行，亮相了全新純電跑車原型LFA Concept、V8燃油跑車GR GT，還有瞄準GT3賽事而打造的GR GT3。當中，GR GT即是先前多次以偽裝車面容現身的新款性能大作，搭載4.0升V8渦輪引擎，透過Hybrid油電系統輔助，榨出650匹的大馬力輸出，同時這款車也是首款採用鋁合金車身的Toyota車款，量產版預計2027年推出。
Toyota GR GT預告12月5日全球首演，Lexus新世代跑車望同步現身
從Goodwood Festival of Speed由豐田大輔親身上陣駕駛原型車，到2025年日本移動展前曝光聲浪與頭燈設計，Toyota Gazoo Racing日前正式確認搭載V8高性能動力心臟的新世代跑車作品「GR GT」將於12月5日全球首演現身。
Century Coupe領銜，6輪LS與新Corolla預告日本移動展同步現身
Toyota10月13日公布Century、Lexus、Daihatsu與Toyota、Toyota Gazoo Racing的2025年日本移動展參展陣容，其中，將以Century Coupe跨界跑車為主角，帶領變身6輪MPV的Lexus LS概念車與預覽新世代Corolla的概念車一同亮相。
Toyota悄悄於全球申請GR GT商標！最強量產跑車成2000GT後繼？
目前Toyota GR性能子品牌發展至目前為止，已推出包括GR Yaris、GR Corolla、GR86與GR Supra，甚至還有GRMN Yaris，不過，仍不斷有消息傳出原廠正積極擴張陣容，像是GRMN Supra、下一代GR86、下一代GR Supra、GRMN Prius、GR Camry、GR Crown Crossover與外媒暫時命名的GR MR2、GR Celica等等，都有被提到過。然而，現在外媒發現原廠正悄悄於全球各市場註冊全新「GR GT」商標，甚至連台灣都有，引發各界好奇是否傳奇的2000GT跑車即將有量產版後繼車了？