特斯拉FSD自動駕駛輔助宣傳誤導消費者陷訴訟？加州法官批准案件恐掀蝴蝶效應
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)再度因自動駕駛系統宣傳爭議而陷入法律糾紛。美國加州一名聯邦地方法官日前裁定，允許集體訴訟案進入審理，指控特斯拉長期誤導消費者，宣稱旗下車輛自2016年起皆具備「完全自動駕駛(Full Self-Driving,FSD)」所需的硬體能力，但實際上並未達成。這起案件不僅可能影響美國車主權益，更可能引發全球範圍內的跟進效應。
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美國特斯拉Model S跟Model X強制加選豪華套件，是變相漲價還是值回票價？
在中國、歐洲相繼停售只剩現車的Model S與Model X，雖然今年6月推出改款新車，不過售價也跟著水漲船高，以台灣特斯拉公布的售價為例，漲幅最高可來到25萬元。即便如此，近期特斯拉仍針對美國銷售的Model S與Model X，祭出必須強制加選Luxe Package豪華套件的新規定，而代價是全面調漲1萬美元，等於約新台幣30萬元，引起部分車迷質疑特斯拉變相漲價。
Tesla自動駕駛廣告涉誤導，加州車輛管理局要求特斯拉暫停販售30日
美國電動車大廠Tesla因其「Autopilot自動輔助駕駛」與「Full Self-Driving全自動駕駛」系統的行銷措辭，被加州車輛管理局（DMV）指控涉嫌誇大不實，並在近日於Oakland展開為期五天的行政審查聽證。該案的核心爭議，在於Tesla是否誤導消費者，使其誤信所購買的車輛具備真正的自動駕駛能力，而事實上目前所有市售Tesla車款皆仍屬需駕駛監控的Level 2等級。
特斯拉疑使用FSD在高速公路休息站撞上卡車全毀！車內夫妻身亡美國展開調查
特斯拉的FSD（Full Self-Driving）自動駕駛輔助系統再次傳出嚴重事故，美國佛羅里達州發生一起致命車禍，一對來自加州隆波克（Lompoc）的年長夫妻駕駛2015年Tesla Model S，在高速公路的休息站內撞上停放的沃爾瑪大型貨車，車輛幾乎全毀，夫妻兩人當場身亡。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式展開調查。
NHTSA對240萬輛特斯拉啟動調查，嚴防FSD自駕輔助意外再發生
電動車龍頭特斯拉 (Tesla) 剛剛公開、他們最新的雙門雙座「Cybercab」無人概念計程車，隨即被美國國家公路管理局 (NHTSA) 盯上，主要針對該公司最自豪的自動駕駛輔助系統 (Full Self-Driving) 進行調查。正式聲明中宣稱，此次調查是因為接獲4起事故通報，包含去年 (2023) 一樁致命車禍，讓官方擔心自動駕駛再次出問題惹出人命，才選擇主動出擊，對裝載使用該系統的240萬電動車進行調查。
中國特斯拉才宣布解除禁行特定區域，民眾實測仍遭禁止進入！
特斯拉給予消費者的印象是智慧電動車，其中FSD系統更是能透過鏡頭，蒐集道路資訊後，讓駕駛輔助系統更聰明的提供駕駛使用，不過因為需要蒐集道路資訊，這讓中國政府認為有資訊安全疑慮，所以先前禁止駕駛特斯拉的民眾進入部分地區，禁行地點包含展覽中心、會議中心與地方政府機構等等，甚至公路運輸機構也全面禁止。特斯拉最主打的FSD系統在中國上路受阻之後，形同將品牌的「招牌技術」封殺，讓執行長馬斯克頭疼不已。
傳特斯拉將與中國百度地圖合作推出FSD，未來使用將不再禁止？
特斯拉最有賣點，同時也備受爭議的是旗下FSD功能，這是品牌中完整度最高的駕駛輔助系統，也可以在未來不斷進行線上更新，因此吸引了全球許多忠實用使用者，不過這套系統先前在中國受到政府的限制，認為可能會洩漏太多當地資訊。而特斯拉其實想要更深化與中國的關係，尤其推動FSD更是重要任務之一，因此有報告指出他們正與中國網路公司百度合作，取得地圖數據之後，提供當地市場FSD功能。
馬斯克中國行低調拜訪李強，自駕輔助FSD對岸開放勢在必行？
特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 昨 (28) 日無預警前往中國，拜訪中國貿促會會長任鴻斌，並會面國務院總理李強，馬斯克還在社群平台上曬出與李強合照。不過，中國官方沒有宣布李強與馬斯克的會談內容，但根據《路透社》與《彭博社》報導，馬斯克此行是為了推廣FSD (Full Self-Driving) 駕駛輔助系統落地中國，並要求中國將車輛駕駛數據提供給特斯拉使用。
特斯拉車主使用FSD自救！愛車自駕20公里狂飆前往急診室
美國維吉尼亞州的特斯拉 (Tesla) 車主富蘭克林 (MaxPaul Franklin) 在心臟病發時，成功利用特斯拉Model Y的全自動駕駛 (FSD) 系統，自動駕駛至20公里外的醫院求救，並在社群媒體X上分享了這次的經驗。
特斯拉前員工猛烈抨擊AutoPilot 警告：公司忽視安全！
特斯拉的爭議不斷，先前在命名輔助駕駛的名稱，就以會讓人誤會的「自動」為名，可能會使駕駛人誤解，並高估特斯拉的能力。然而根據外媒報導，早在5月份，波蘭特斯拉前員工Lukasz Krupski就像德國商報透露出大量的內部資料，他認為特斯拉宣稱安全的AutoPilot並未準備好在公共道路上使用。特斯拉表示，其AutoPilot與FSD比人類駕駛更安全，但其他自動駕駛的學者認為，特斯拉向大眾「過度推銷此技術」，非常容易導致假使人高估系統的能力。
特斯拉「自動輔助駕駛」害馬斯克險喪命 員工怨：想省錢才出事
特斯拉執行長馬斯克的新傳記《馬斯克傳（Elon Musk）》在美國已經上市，曾執筆《賈伯斯傳》等作品的知名作家艾薩克森在書中提到，馬斯克2015年時親自測試特斯拉的自動駕駛輔助技術（Autopilot），卻曾因為該技術不夠成熟，導致馬斯克差點在試駕過程中喪命，馬斯克也因此經常對工程師發飆、大吼大叫。
特斯拉Model 3失控衝入水坑 車主氣炸打算提告求償
M-Benz在2023年6月的時候通過加州政府認證，可以在符合條件的路段使用Level 3自動駕駛功能，而這套系統也將開放24年式S-Class與EQS進行選配。現階段而言，大部分的駕駛輔助系統只提供「半自動」輔助功能，也就是駕駛人還是有義務要控制車輛。所以如果過度依賴Level 2半自動駕駛輔助系統，卻自己沒有注意路況的話，那麼很可能會遭遇到危險情況。
特斯拉實現「全自駕」靠台積電助攻？ 駭客發現已有「手放開」的隱藏模式！
特斯拉電動車最讓消費者感興趣的兩大特色，第一就是純電動力帶來的高性能輸出，第二就是執行長Elon Musk一直推崇的駕駛輔助系統。即便各界都認為「全自駕」車款要到來還有很長一段路要走，但馬斯克不時會強調「特斯拉離全自駕技術很近」，甚至2023年7月6日，又透過視訊在上海2023年度世界人工智慧大會(World Artificial Intelligence Conference)宣布，特斯拉全自動駕駛技術預計今年內開發完成，且有駭客發現，Tesla電動車有一個允許駕駛人「手放開」的隱藏模式，應當是內部有在測試的功能。
特斯拉「駕駛輔助車禍」全美4年破700例 馬斯克曾稱「比人安全」再掀討論
電動車龍頭特斯拉（Tesla）的自動輔助駕駛系統（Autopilot mode）近年來爭議不斷，美國「公路交通安全管理局」（National Highway Traffic Safety Administration）最新分析發現，全美自2019年以來，涉及特斯拉輔助駕駛系統的車禍案件多達736起，遠高於過去通報的數量，而且過去4年這類事故量增，其中17起為重大死亡車禍。
特斯拉Model X衝破護欄車頭全毀 疑「濫用半自駕」導致墜邊坡2人掛彩
國道一號中山高嘉義鹿草段，今（1）日凌晨1點多，發生一起Tesla Model X墜落邊坡的意外，一名林姓駕駛與乘客共2人，受傷送醫。據了解，特斯拉行駛過程中，有開啟「半自動輔助駕駛」功能，詳細車禍原因還有待調查釐清。
特斯拉新車「夢一場」重挫股價 前執行長批馬斯克：車學iPhone更新很危險
雖然特斯拉的「投資者日(Investor Day)」本來就不是新車發表會，而是在揭示未來第3代平台技術，讓投資人了解Tesla如何在不影響毛利、不犧牲車輛產品與性能規格等條件下，做到降低產本，帶來更親民電動車之布局，偏偏眾人不斷將「投資者日」視為新車亮相日的情況下，高度期待轉變為失望，使Tesla股價盤後還一度重挫近6.7%。此外，馬斯克也未帶來有關於強化Full Self-Driving (FSD)自動駕駛的新技術，特斯拉前執行長就曾痛批「將汽車當成iPhone更新會害死人」。
下雪還是大魔王！ 特斯拉最新FSD雪地表現仍舊慘烈
這幾年汽車駕駛輔助系統確實有著明顯進步，不管是辨識速度、辨識正確率、可應用場景都不斷提高，正確使用的話應該能提供更加安全的行車環境。不過截至目前為止，完全自動駕駛仍舊只是存在夢想或者是實驗道路上的產物，想要在一般道路上應用恐怕還有一段不短的路程需要完成。
恐混肴視聽誤導消費者！ 加州新法禁稱特斯拉FSD為全自駕功能
自從特斯拉旗下車型配備FSD-Full Self-Driving（全自動駕駛）技術以來，接連發生的幾個道安事件，已讓這項新銳科技引發不小爭議。雖然特斯拉從未聲稱其車輛配備“全自動駕駛”軟體，但因其駕駛輔助功能命名為「Tesla FSD」（Full Self-Driving），這對消費者而言恐有誤導之嫌，因為現階段在使用FSD時，駕駛者仍需保持警惕並隨時準備接管車輛，這與“全自動駕駛”名稱本身存在矛盾，並可能因此導致交通安全方面的問題。
特斯拉Model S開啟FSD竟離奇自撞 車輛甚至沒有任何警示聲響
特斯拉的FSD自動駕駛系統受到不少人推崇，不過意外事故也不斷地在網路上瘋傳，而且近日他們也針對了部分車主更新了FSD Beta版本軟體，讓他們可以在一般道路上也使用自動駕駛，因此有不少測試影片可以觀看，但這些自動駕駛還是有出錯的時候，這次的事件還是發生在相對安全的高速公路上，而這輛Model S也不是撞擊到其他車輛，看起來像是在輔助駕駛開啟的狀態下，車輛自己發生偵測錯誤的狀況，導致整輛車偏離道路，最終撞上了路邊的護欄而停止。
馬斯克發文公告Tesla FSD再漲9萬元 2022年累計漲幅達5成！
2022年1月才漲過一次價格的Tesla Full Self-Driving自動駕駛輔助系統，現在又要再漲。雖然不曉得是否因為Tesla車價一直不斷上調，所以馬斯克決議FSD要迎頭趕上避免給人「太便宜」的感覺，不過對臺灣車主或者未來有意入主Tesla的朋友來說，現在還沒有影響，因為這兩波漲價都只針對北美市場。
NHTSA寄信聯絡不上Tesla？ 馬斯克看推特才知漏掉信件並配合解鎖FSD Beta
Tesla到底有多大牌？從NHTSA最近被爆料出來的官方信件，就可以得知一二。美國國家高速公路交通安全局National Highway Traffic Safety Administration在今年1月底的時候發了一封電子郵件給Tesla，希望原廠能夠協助開放該機構持有的Tesla電動車的Full Self-Driving Beta權限，藉此能夠更理想地評估FSD駕駛輔助系統的表現。
Tesla瘋狂車主拿自己小孩做煞停實驗？ 超危險行為全因仿效某知名網站測試
自動駕駛科技是各個車廠積極研發的主要技術，畢竟誰可以率先擁有全自動駕駛的話，那將會讓大眾更喜愛或是關注這個品牌，而電動車大廠特斯拉就是位在前段班的品牌之一，他們所擁有的FSD測試版本在特定的車輛上可以使用，這項技術將可以達成點到點之間的全自動駕駛，因此有許多人都好奇究竟現在特斯拉關於在一般道路進行自動駕駛的順暢度為何，沒想到竟然有人請出自己的小孩進行測試，車輛在自動駕駛的狀態下叫小孩穿越馬路試試看，此舉引來了不少網友關注，大家都認為這樣太危險了。
福特版FSD終於降臨！ 「2車款」車主在高速公路真能手放開？
福特現任CEO Jim Farley相當看重自動駕駛輔助技術，甚至認為到2030年時每年會為品牌帶來200億美金的收益！不過號稱是福特版FSD的BlueCruise自動駕駛輔助系統，發展並沒有比前者來的順遂，原本是在去年底就要推播給電動野馬Mustang Mach-E的車主，不過由於功能未臻完善，甚至引發不少批評。終於在時隔一年後，福特要把完善後的BlueCruise推送給F-150還有Mustang Mach-E，屆時這兩款福特的車主上高速公路後就可以把手放開了！
這道路是請2歲大的孩子畫設計圖？ 特斯拉車主開FSD挑戰超曲折車道標線
這條路難道是工程團隊老闆把設計圖交給自己2歲兒子畫出來的？日前在網路上瘋傳一條道路竟然有著讓人匪夷所思的車道標線，該標線已經不只是「歪」可以形容，而是呈現曲折鋸齒狀，開在上面還會以為是挑戰「電流急急棒」？起初有人以為這是網友惡搞P圖的結果，沒想到是真實發生在美國加州霍利斯特(Hollister)一處路面重鋪的路段，工程單位犯下離譜的畫線失誤。