台灣TNCAP促使車廠改進安全漏洞非先例！美國IIHS曾讓Toyota趕緊補強RAV4
2026年第一季TNCAP安全評價結果出爐，其中最受關注的，莫過於CMC Zinger拿下0顆星，並在評測結果公布後，TNCAP給出「建議」，而中華汽車也第一時間主動宣布召回改進。這起事件不僅掀起討論，更讓外界重新認識TNCAP制度的真正價值：它是否已開始具備如同國際NCAP機制，能夠「敦促車廠改變」的影響力？
Euro NCAP
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Euro NCAP砲轟特斯拉FSD：命名存誤導、危險還不負責任！
Euro NCAP近期有高層公開對特斯拉FSD駕駛輔助技術提出強烈質疑。歐洲新車安全評鑑協會技術總監Richard Schram在接受外媒《Drive》訪問時直言，這套系統雖然技術表現令人印象深刻，但背後潛藏的風險同樣不容忽視，甚至可說是「危險且不負責任」的設計方向。
中國與Euro NCAP限制全觸控影響有望外溢，螢幕至上將終結？
繼Euro NCAP祭出新版星級評鑑標準，要求必須配備實體按鍵後，中國工信部也表態將強制要求關鍵功能必須採用實體按鍵設計。而且，這樣限制全觸控化座艙設計的規範有望自中國、歐洲市場外溢，甚至可能影響全球車市新車設計走向，更有機會迫使Tesla旗下的Model 3與Model Y重新進行座艙設計，改變全球車市內裝設計走向。
Euro NCAP公布最安全車款！賓士CLA年度最佳、Tesla雙車上榜
Euro NCAP在2025年12月公布年度最後一批、共19款車型的安全測試成績後，近期進一步揭曉「2025各級距測試表現最佳車款 (Best-in-Class)」名單。官方指出，2025年是Euro NCAP迄今最忙碌的一年，受測新車數量創新高；在純電新車選擇大增、且更複雜的自動化安全輔助系統快速普及的背景下，車廠仍得在更嚴格的測試規範中交出高分成績單，其中，新世代Mercedes-Benz CLA表現最為出色，成為受測車款中表現最佳的車。
福斯Golf MK2與MK8安全差異有多大？歐洲撞測機構實際測試結果讓人驚呆
在汽車安全科技飛快進步的今天，老車和新車的差距有多大？德國測試機構 Dekra近日就以Volkswagen經典車款Golf作為對比，將一台1980年代的Golf MK2和現行Golf MK8放上撞擊台，結果震撼！老款車在相同條件下幾乎完全潰縮，生還機率近乎零；反觀最新的Golf MK8，車體結構依舊完整，車內乘員只可能受輕傷。
Euro NCAP最新評測出爐，CX-5與T-Roc等五星車款預告明年登台
Euro NCAP歐洲新車安全評鑑機構日前公布最新評測結果，多款即將於2026年登陸台灣市場銷售的車款，包括Mazda CX-5、M-Benz CLA、Porsche Cayenne Electric與VW T-Roc等皆名列其中，而且全數取得五星安全評價，展現各品牌新世代車款所能提供的安全防護水準。
Euro NCAP公布2026新規範，導入「4大項目」想拿5顆星難度更高
Euro NCAP近日宣布，將於2026年實施全新的評測規範，是自2009年五星評級體系問世以來最大幅度的調整。全新方法以「安全駕駛」、「避免事故」、「碰撞保護」和「事故後安全性」四大項目為核心，而且首次要求車輛在四個項目均達到高標準，才能獲得五顆星評價，徹底告別過去單項突出即可拿高星的做法。甚至，為確保評級方法持續與技術發展同步，往後未來每三年將更新一次規範。
Euro NCAP公布23款新車測試結果，多款台灣期待新車都拿5顆星
Euro NCAP近日公布年度規模最大的安全測試結果，共計23款新車接受評估，涵蓋豪華雙門車、中大型電動SUV、跨界休旅以及MPV等多元級距。其中，有多款車已在台灣販售，或已確定將在未來導入，包括Tesla Model Y、Mercedes-Benz CLE Coupé、Toyota bZ4X、Subaru Solterra、Audi A3，以及備受期待的 Volvo EX90。當中超過半數都獲得5顆星評價，CLE Coupé尤為亮眼。
MG S6 EV還沒發表，竟然意外被Euro NCAP撞擊測試影片暴雷？
還沒正式亮相的新車，竟然被「撞」出來了！來自英國的MG汽車即將發表全新電動SUV——S6 EV，不過官方還沒公布任何宣傳照，就先被歐洲新車安全評鑑協會（Euro NCAP）在撞擊測試中意外曝光，讓外界提前一睹這款新世代SUV的外型與部分內裝細節。
MG3撞擊測試揪出Euro NCAP評分規範的Bug！撞出故障風險恐需召回仍獲4星
中國上汽集團旗下的MG 3近期在歐洲新車安全評鑑協會（Euro NCAP）的撞擊測試中，發生史上首見的「駕駛座椅鎖扣失效」意外。這起狀況不僅讓測試假人出現腿部與頭部額外傷害風險，也促使外界討論是否應啟動召回。然而令人意外的是，該車仍獲得4顆星評價，引發安全評分標準是否需要調整的爭議。
Euro NCAP測試9款新車Level 2駕駛輔助系統，Toyota bZ4X勝過MG ZS與特斯拉
Euro NCAP歐洲新車安全評價機構近日公布最新一波Level 2駕駛輔助系統評測，針對9款新車進行詳細測試，其中Toyota bZ4X、Kia EV3、Porsche Macan以及Renault 5的駕駛輔助系統表現亮眼，獲得「Very Good（非常好）」評價，而特斯拉Model S、Volvo EX30與MG ZS則僅拿下「Moderate（中等）」評級，成績差距明顯。
Volkswagen Tayron獲Euro NCAP五星評價，實現福斯Safety for All理念
Volkswagen旗下全新中型SUV車款Tayron，在最新一輪Euro NCAP歐洲新車安全評鑑測試中，奪下最高等級五顆星評價，成為品牌「Safety for All（全民安全）」理念的最佳實踐者。這不僅凸顯Tayron全面而創新的主被動安全配備，更展現Volkswagen對於道路安全長期投入的成果。
Euro NCAP公布Model 3煥新版成績，各項成績出爐獲5顆星評價
Model 3煥新版獲得Euro NCAP 5顆星評價！今年早些時候，我國TNCAP搶先歐洲、澳洲等國率先對特斯拉Model 3煥新版進行測驗，Model 3煥新版測試結果出色，取得TNCAP之5顆星的安全受測成績。直到最近，Euro NCAP也公布新一代Model 3安全測試結果，成功在成人防護、兒童防護甚至是行人防護等都獲得高度評價，繼承上代Model 3在Euro NCAP的5顆星評級。
E-Class榮獲Euro NCAP年度最佳車，中國車擊敗Macan成最佳小休旅
Euro NCAP公布2024年度受測最安全車輛！進入了2025年，Euro NCAP近期也公布了去年受測車輛中表現最為出色的車款，由Mercedes-Benz E-Class拿下，不僅獲頒5顆星評級，同時針對成人、兒童還有行人安全都有優異成績。其他像是最佳小型SUV、大型SUV級距中的最佳車款也曝光，在小型SUV中，來自中國的極氪 (Zeekr) X打敗Porsche Macan等一眾對手，拿下冠軍。
Euro NCAP五星測試結果3款台灣有，另有1款明年確認導入也5星
Euro NCAP發布2024年末的新車安全測試結果。近期，Euro NCAP針對多款歐洲市場在售的熱門車型進行測驗，包含歐、日與中國車廠在內，共計多達15款新車。其中，剛在台灣發表的Hyundai Santa Fe、Porsche Macan Electric，以及台灣市場有售的Lexus LBX、Mini Countryman、將在明年導入的Volvo EX30等都參與了此次測驗，上述車款都獲得4顆星以上的安全評價，電動Macan更奪得5星滿分。
大改歐規MG HS安全獲Euro NCAP肯定，台灣引進規劃仍撲朔迷離
日前，Euro NCAP歐洲新車安全評鑑機構發布最新安全評鑑報告，其中HS就獲得五顆星安全評鑑成績，顯示其安全防護受到Euro NCAP肯定。不過，HS在台灣仍受「國產車在地化供應鏈價值比率」新規範實施影響，新世代車款導入進度仍撲朔迷離。
比亞迪Atto 3慘獲Euro NCAP不推薦，兩款車輔助系統奪高分台灣有
比亞迪Atto 3慘獲Euro NCAP「不推薦」評級！近期，Euro NCAP針對歐洲在售的多款熱門新車進行駕駛輔助系統測試，當中包含台灣市場也有銷售的BMW i5、Mercedes-Benz C-Class等車款，以及Volkswagen、Volvo與比亞迪等品牌。然而，比亞迪Atto 3的系統只能有限地避免車輛發生意外，甚至針對物體的辨別效果較差，置駕駛於危險之中，最後獲得不推薦的最低評價。
Euro NCAP最新評測結果出爐，大改款Swift「這原因」僅獲3星評價
Euro NCAP最新一期的安全評測結果出爐了！其中包含日前才剛在台灣上市的大改款Suzuki Swift，拿下3星評價結果，還有目前市場依舊在售的BMW X2以及Mercedes-Benz E-Class等熱門豪華車，雙雙拿下Euro NCAP滿分5星的最佳安全評價，另外Škoda旗下的中大型房車Superb與5+2座SUV Kodiaq，也同樣獲得5星。
Kodiaq獲Euro NCAP五星安全肯定，推估台灣有望第四季前發表
宣示今年度將引進多達6款新車的Škoda在台灣可能將有新進度，扮演品牌旗艦的Kodiaq甫獲得Euro NCAP五星安全評價肯定，驗證Škoda品牌新一代5+2座SUV依舊能夠為買家帶來絕佳安全守護。據了解，大改款Kodiaq已經在2024年新車引進名單當中，而且，有望在第四季前就在台灣市場上市銷售。
商用卡車納入Euro NCAP測驗對象！重車安全納入評比今年出爐
近年來大型車輛導致的車禍意外頻傳，根據道安資訊交通網統計，大型車2023年造成的人員傷亡數量就高達12,119人，相比往年數量增加，顯現大型車輛在台的交通安全問題亟需改善。而歐洲第三方車輛安全測試機構Euro NCAP日前宣布將商用卡車納入受測對象，並將AEB (自動緊急煞車系統)、LSS (車道輔助系統) 與大型車行車視野輔助系統等功能納入主要評測標準，期望藉此減低大車意外發生件數，或許能成為台灣規範大車的參考依據。
6代Honda CR-V上TNCAP有望雪恥？Euro NCAP公布歐規成績為4星與5星
2024年TNCAP撞測車單裡面，備受各界關注的其中一款車，莫過於台灣本田將自費送測6代Honda CR-V，以期能一雪前恥，證明新世代CR-V安全評價會比5.5代CR-V測出的3顆星更為進步。而在台規CR-V測試成果出爐前，Euro NCAP已經完成CR-V安全評價測試，並且公布其成績為「無Honda Sensing為4顆星」、「有Honda Sensing為5顆星」。
新車配超大觸控螢幕不安全？Euro NCAP擬扣分「實體按鍵太少」
有關於新車「究竟該全面轉換成觸控螢幕、還是保留實體按鍵」的議題，近年來屢屢被拿出來討論。自從特斯拉當年以簡約的內裝，搭配功能整合進觸控螢幕的設計出爐後，讓世人看見更具未來感的車室鋪陳，許多傳統車廠後來推出的新車也陸續朝這樣的方向前進，但後來開始有不少抱怨「取消實體按鍵造成操作不便」的聲音出現，使得各界再次議論實體按鍵的存亡。如今，Euro NCAP更跳出來以「新車安全」的角度來評論，認為取消實體按鍵反倒會增加行車安全疑慮，甚至打算將此納入評鑑標準，如果實體按鍵太少的新車，可能會被扣分。
EV9與5系列通拿五顆星！Euro NCAP同揭比亞迪與小鵬安全評等
Euro NCAP日前公布最新安全評鑑結果，其中包含BMW 5 Series、Hyundai Kona EV、Kia EV9與Mercedes-EQ EQE SUV等台灣已上市或者即將上市新車，且除Kona EV之外全數取得五星評價。不僅如此，這次還針對中國BYD、小鵬等電動車品牌，曝光歐洲汽車市場新軍的安全防護等級。
新車真的等於安全？ 關於TNCAP你該知道的事
隨著消費者對於車輛安全意識的抬頭，現在買車的時候不少消費者會選擇主被動安全表現較為優異的車款。例如選購歐系進口車款的時候，我們可以參考Euro NCAP撞擊測試的結果，由於該單位的測試結果具有一定公信力，因此甚至也會被汽車品牌拿來宣傳，證明其安全性是禁得起考驗。不過過去在台灣銷售的國產車，似乎就沒有相對應的標準可以參考。即便是進口車款，部分導入到台灣銷售的車型，未必也是在國外測試機構拿下高分的規格，因此國內消費者在選購新車的時候，總是缺乏了重要依據。