EPA

4 posts

汽車怠速熄火系統傷電瓶又省沒幾滴油!美國EPA要整頓:大家都討厭它

隨著環保意識的抬頭,許多車廠推出了怠速熄火系統(Start/Stop System),旨在降低油耗並減少排放。該技術能夠在車輛停止時自動熄火,並在駕駛者踩下油門時重新啟動引擎,理論上可提高燃油經濟性。然而,這項技術的實際效果在幾乎所有車主眼中,都覺得感受不到省油優勢,還因為反覆啟閉引擎而傷電瓶,還可能在怠速時無法吹冷氣,成為全球公認最討人厭的新車配備,只要一上車就是先關閉再說.....因此,這項配備最近引起了美國環保署(EPA)的關注。
看更多

美規新年式ID.4續航里程增逾32公里 傳臺灣福斯導入進度有望加速

身為Volkswagen第一款全球戰略電動車款,以MEB模組化電動車平台開發的ID.4自2020年9月亮相以來,已經陸續進軍歐洲、北美以及中國等地市場銷售。日前,美國Volkswagen宣告推出新年式ID.4家族,而在這次年式更新當中,Volkswagen更針對入門後驅車型進行續航里程升級,根據美國環保署 (EPA) 所制定的測試規範,ID.4最高可繳出280英里 (約450公里) 最大續航力較舊年式增加20英里,也就是大約32公里續航力。
看更多

WLTP、NEDC、FTP 75油耗測試方法琳瑯滿目誰最準? 測試方法標準大公開

大家在觀看新車資訊的時候,經常會看到油耗數據表現,許多人會利用這個數據來頻估車輛的能源消耗程度,但如果兩輛車的基準不相同的話,這項數據也不具有參考價值,我們經常會看到文章當中提到WLTP、NEDC或是EPA...等許多標準,但這些機構究竟如何進行測試,以及其測試的方法為何我們通常不甚理解,這次就透過簡單的介紹讓大家認識各機構不同的測試準則。
看更多

特斯拉勁敵Lucid出招 首款電動車搶登地表最強續航王寶座

Lucid Motors被視為是Tesla在電動車上最強勁的競爭對手,他們也不辜負外界給予的評價,即將推出的第一款車型Lucid Air近日通過美國EPA(國家環境保護局)測試,最高續航里程達520英里(約839公里),成為電動車續航王!Lucid Motors還決定為Lucid Air Dream Edition增產20輛,讓這首批的「夢想成真版」達到520輛。
看更多