三菱迷你得利卡大改款開價40萬起！Delica Mini預接單破萬張遠超月販目標
三菱汽車於2025日本移動展宣布旗下輕型車代表作「Delica Mini（迷你得利卡）」與「eK Space」大改款正式上市。其中，Delica Mini售價自196.4萬日圓起（約新台幣40萬元），頂規版本達290.7萬日圓（約新台幣59.4萬元），維持入門親民價格搶攻年輕與家庭市場。而ek Space售價則是174.9~194.59萬日圓，約新台幣35.2~39萬元。
Delica Mini
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Mitsubishi Japan Mobility Show 2025展前預告，揭示未來冒險移動願景
2025年9月30日，Mitsubishi三菱汽車工業正式公布將參加今年於東京舉辦的「Japan Mobility Show 2025（JMS 2025）」，本屆展會將於10月29日開幕，並自10月31日下午至11月9日向一般民眾開放，Mitsubishi此次參展的主題定為「Forever Adventure」，藉由全新概念車與多款現行車型，詮釋「即使遠在未來，冒險精神依舊永恆不變」的品牌價值。Mitsubishi表示，本次展覽不僅是展示產品，更希望傳遞一種生活態度。隨著駕駛輔助與自動駕駛技術日益進化，汽車產業正快速變革，但Mitsubishi依然強調「自我駕馭的喜悅」以及「喚醒冒險心靈」的重要性，透過電動化、四輪控制、耐久信賴與舒適性等核心技術，Mitsubishi致力於提供能適應各種道路與天候條件，兼具環保、安全與駕馭樂趣的移動方案。
三菱發佈大改款Delica Mini，外觀小整搭12.3吋螢幕再給5駕駛模式
三菱超人氣K-Car車款Delica Mini迎來大改款！今年7月，才傳出Delica Mini有望改款消息，隨後日本經銷端又流出新車相關內容，改款細節呼之欲出。近日，三菱終於選在靠近8月底之際，發表全新改款的Delica Mini，諸如外觀、內裝都進一步調整，換上更年輕但又不失戶外氣息的新款造型，同時給予更科技感的座艙鋪陳。而且，新車跟過去相同，只要購買Delica Mini就可以得到吉祥物「デリ丸。」抱枕！
三菱迷你得利卡大改款外觀與內裝流出！新Delica Mini發表時間與售價曝光
三菱小型廂式休旅Delica Mini即將迎來首度大改款，原本僅供經銷商內部參考的完整外觀與內裝設計，連同配備資訊、發表時程及售價，都已經提前在網路上曝光。根據日媒與經銷端消息，新款Delica Mini將於2025年9月17日發表，10月29日正式上市，並在8月22日起展開先行預售。
改款Delica Mini傳8月底發表，迷你得利卡面容更新再導入數位座艙
一度於日本市場掀起熱潮，於2023年發表的Mitsubishi K-Car車款Delica Mini，先前傳出將在今年7月底推出改款，不過近期有消息傳出，改款Delica Mini發佈時間可能向後延宕，推遲至8月底甚至是今年秋季。加上先前捕獲疑似Delica Mini的測試車款，改款新車似乎呼之欲出，而針對新車消息外界也釋出改款情報，Delica Mini或以更精緻的面容稱霸K-Car市場。
日本三菱期待迷你得利卡7月推出改款還有復活Pajaro！歐洲則主打雷諾雙生車戰略？
三菱汽車2025年在全球市場的布局持續進化，動作頻頻。日本市場方面，最受歡迎的迷你得利卡Delica Mini，7月初正式停止接受現行車型新訂單，意味著全新小改款即將登場，引發許多車迷期待。而睽違多年、越野迷魂牽夢縈的 Pajero，也有機會在2026年下半年迎來全新復活版本。與此同時，三菱在歐洲市場則持續深化與雷諾（Renault）的合作策略，主打「雙生車」模式力求重振聲勢，但品牌本身的特色與產品競爭力，仍有一番挑戰要克服。
三菱迷你得利卡事故車當二手車賣！整車全毀稱「問題不大」網笑：一桶粗蠟夠用？
Mitsubishi Delica Mini是日本三菱相當成功的一款K-Car，撐起品牌在當地好一部分的銷售成績，自2023年5月25日發表到2024年中旬，一年內就交付了4.4萬輛，累積訂單早已超過5萬張，呈現供不應求的狀態，也促使不少日本車廠紛紛推出跨界廂式K-Car，就為了與迷你得利卡競爭這塊大餅。不過，不曉得迷你得利卡是否真的夯到連事故車都有人搶著要？前些陣子有二手車商在臉書Po出一輛全毀的迷你得利卡事故車，還表示「是外殼有輕微花傷，問題不大」，開價27萬日圓，引發全網哄堂大笑，有網友稱「一桶粗蠟夠用嗎？」
三菱迷你得利卡超熱賣2年卻停售？疑捕捉改款Delica Mini偽裝車測試中
自2023年5月發表以來，Mitsubishi Delica Mini（迷你得利卡）憑藉可愛又越野風的外型，在日本K-Car微型車市場掀起熱潮，成為三菱旗下少見的「爆款輕自動車」。然而令人意外的是，這款大受歡迎的車型竟然在不到2年內就在官網宣布即將停產，讓一票人摸不著頭緒。但近期有消息指出，三菱應是在準備推全新大改款車型，將於2025年秋季與日產新一代Roox一同登場，並已在日本街頭捕捉到不確定是三菱還是Nissan偽裝測試車身影，引發車迷關注。
三菱Pajero Mini傳用迷你得利卡底盤打造！開發進行中劍指Suzuki Jimny？
雖然Suzuki Jimny日前已經從台灣官網下架，使得國內僅能買到由貿易商導入的Jimny五人版，但這款售價親民又越野實力強悍的小吉普，依舊是許多市場上炙手可熱的車款。而從2、3年前，就有傳出Mitsubishi想復活Pajaro Mini來搶奪小吉普車級距，時至今日，即便還不見任何偽裝測試車，但根據日媒最新報導，三菱依舊有在開發Pajero Mini，且現在似乎決定要用迷你得利卡的底盤來打造，順利的話有機會在2025年現身。
三菱迷你得利卡如何鞏固跨界K-Car地位？原廠推Delica Mini黑白特仕套件賣2.3萬
日本Mitsubishi近年來靠著迷你得利卡 (Delica Mini) 這輛外型可愛，又兼具空間機能性與越野風味的跨界K-Car微型車，在市場上大有斬獲，上市一年就在日本當地賣超過4.4萬輛，也促使許多日系車廠無不推出類似的產品來搶食這塊大餅！不過，三菱原廠近期又針對迷你得利卡推出加裝Black Package或White Package套件的黑白特仕車，抵禦眾多對手的強勢反擊。
日本眾車廠都想挑戰迷你得利卡！Mazda「跨界K-Car」開價45.3萬起
自從日本Mitsubishi推出迷你得利卡 (Delica Mini) 之後，跨界越野的風格配上方形車格創造的靈活空間，以及可愛的外觀設計，成為日本K-Car級距的當紅炸子雞，吸引不少熱愛戶外活動的日本民眾入主。三菱迷你得利卡創造的跨界K-Car風潮，引發眾多車廠都想跟進分食這塊大餅，繼先前Suzuki Spacia Gear、Honda N-Box Joy、Subaru Chiffon Try之後，現在輪到馬自達跟進，帶來Mazda Flair Wagon Tough Style小改新車，開價215.93萬~236.39萬日圓 (約合新台幣45.3萬~49.5萬)，無疑就是要迎戰迷你得利卡、N-Box Joy與Chiffon Try。
疑五菱新款迷你廂型車曝光，外型神似日本K-Car網友敲碗：快出！
近年K-Car市場競爭激烈，自Mitsubishi推出Delica Mini席捲日本市場後，Honda也宣布推出N-Box Joy跨界車型應戰，Subaru的K-Car車款Chiffon，更是在上月發表Chiffon Try新車，成為三雄鼎立的兢爭局面。為此，來自中國的上汽通用五菱，似乎也嗅到了這股討人喜愛的K-Car風氣，日前在對岸路上就有網友捕捉疑為五菱的迷你廂型車，擁有類似於K-Car的車型輪廓，讓車迷看了大讚「拜託快出！」
日本Honda為N-Box Joy增添露營機能與越野風，客製化配件帥度不亞於迷你得利卡
為了與Mitsubishi Delica Mini競爭「跨界K-Car」的市場，日本本田技研工業旗下的Honda Access，在N-Box Joy於今年9月27日上市後，同時公佈一系列為N-Box Joy量車打造的全新原廠選配件，提供給所有消費者下訂。Honda強調，這些選配件是以「為日常生活增添色彩，帶來戶外冒險的樂趣」為設計概念，目標是讓車主在用車中感受到更多的繽紛與愉悅，不僅妝點外觀與內裝，還有不少強化機能性的專用配件。
Honda N-Box Joy日本雙動力開價40.7萬起！向三菱迷你得利卡發起進攻
身為日本K-Car級距銷售常勝軍的Honda N-Box，自從推出第3代車型，便持續維持其在輕型車的霸主地位，繳出相當亮眼的成績單。不過，為避免被Mitsubishi Delica Mini給超越，原廠遂針對N-Box追加新的跨界車型N-Box Joy，並且於今年9月27日正式在日本上市，開價1,844,700~2,260,500日圓，折合約新台幣40.7~49.9萬元，月販目標3,000台。
Honda N-Box Joy價格提前流出！與三菱迷你得利卡售價接近將正面對決
隨著Mitsubishi Delica Mini在日本市場大放異彩，Honda即將於秋季推出旗下N-Box Joy跨界車型，力圖鞏固K-Car市場中的市占率表現。根據日媒掌握到最新消息，N-Box Joy的價格情報已經提前曝光，其2WD自然進氣車型售價為184.47萬日圓 (約新台幣41.4萬元)，略高於Mitsubishi Delica Mini的183.7萬日圓 (約新台幣41.2萬元)，而2WD渦輪增壓版本則售價達到204.49萬日圓 (約新台幣46萬元)。目前看下來，N-Box Joy擺明要和迷你得利卡正面對決，豐富的空間機能將是其產品賣點。
日本Honda出招對決三菱迷你得利卡？預告N-Box Joy跨界車型秋季登場！
Mitsubishi近年來在全球的銷售表現雖稱不上搶眼，但日本三菱Delica Mini倒是成為品牌的一大亮點！迷你得利卡光上市一年，就賣了超過4.4萬輛，如此強勢表現的壓力下，日本Honda似乎有意全力迎戰，預告將推出全新N-Box Joy跨界車型，預計在今年秋季正式亮相。此款車型不僅是Honda要增加自家K-Car輕型車的產品選項，更表明要鞏固其在日本輕型車市場的市占率表現。
直擊迷你得利卡跟四代Outlander，Mitsubishi Ralliart亞洲拉力賽陣容開箱
上世紀90年代末期與21世紀初期在WRC賽場 (世界拉力錦標賽) 跟達卡拉力賽 (Dakar Rally) 上寫下赫赫戰功的Mitsubishi Ralliart，其所推出的經典戰駒如Lancer EVO跟Pajero EVO都被死忠三菱車迷奉為圭臬，可惜母廠因外在環境影響而在2010年時宣告Ralliart解散，讓越野拉力傳奇暫時從車壇中謝幕。所幸Mitsubishi並沒有讓車迷們失望太久，2022年東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon) 上Ralliart性能子品牌宣告正式回歸，並以亞洲規模最大的AXCR (Asian Cross Country Rally) 亞洲跨國拉力賽作為復出起點！到了本屆2024 AXCR上Mitsubishi Ralliart可說是迎來軍容最為壯盛的時刻，不僅推出了4輛Triton拉力版來征戰亞洲跨國拉力賽，還派出了Delica Mini拉力版、Delica D:5拉力支援車還有四代Outlander，作為AXCR參賽的完整後勤支援車隊。
日本三菱就靠迷你得利卡？Delica Mini售37萬起太親民上市1年賣破4.4萬輛
對於日本市場來說，K-Car絕對是兵家必爭之地，特別是廂式車格的K-Car，既擁有空間機能性，又兼顧市區穿梭便利性，加上省油低稅金，頗受消費者喜愛。其中，三菱Delica Mini先是於2022年11月發表，立刻引發高度討論，而直到2023年5月25日發表前，就接破1.6萬張訂單！如今，上市滿週年，Mitsubishi公布這一年來總共交付了4.4萬輛，且累積訂單早已超過5萬張，呈現供不應求的狀態。
迷你得利卡也出Tomica 1:57模型車！入手Delica Mini最佳機會？
2022年底「橫空出世」的Mitsubishi Delica Mini三菱迷你得利卡，甫登場就立刻引起日本當地以及台灣車迷之間的熱烈討論，憑藉著其可愛又粗獷的造型設定讓迷你得利卡不僅僅是叫好也叫座，雖然僅是K Car但在隔年5月份正式開賣前就席捲了高達1.6萬張訂單，成為了三菱在日本的新一代銷售主力車款之一！不過也正是因為Delica Mini是K Car設定，可以說在現行國內法規框架下幾乎沒有導入機會，但是國內消費者現在終於有機會能夠入手迷你得利卡，那就是大家熟悉的Tomica多美小汽車，終於也將Delica Mini加入了1:64模型車陣容之中。
不讓迷你得利卡「整碗捧去」？Honda N-Van特仕車強調露營風格售價39萬起！
在日本市場，K-Car也是許多日系車廠的兵家必爭之地，特別是有著廂式車格的K-Car，既擁有空間機能性，又兼顧市區穿梭的便利性與省油低稅金等特點，所以像是三菱Delica Mini，就在當地掀起一股旋風！不過，在K-Car銷售成績同樣頗為亮眼的Honda N-Series，或許不想被迷你得利卡給「整碗捧去」，所以近期追加N-Van Fun Style+ Nature特仕車，強調戶外與露營元素，建議售價185.9萬日圓起，換算新台幣約39萬元。
三菱得利卡大改有望2025登場！PHEV越野MPV會叫Delica D:6嗎？
雖然台灣市場銷售的Mitsubishi Delica是三代車型不斷改款更新精進的商用車代表，不過日規得利卡在2007年5代車型時進入了改搭乘載式底盤的Delica D:5時代，目前在售的是沿用相同架構但設計與定位都更豪華的六代版本，而Delica這個經典車系更在去年5月份推出了迷你得利卡Delica Mini的K Car分支，並以其可愛的外觀設計讓Mitsubishi在日本銷量攀上近年來的高峰！而Mitsubishi在Delica Mini創下佳績的同時並沒有放緩得利卡本身的改款進度，在去年底原東京車展的日本移動展中發表了被外界視為大改款Delica雛形的D:X Concept，而近期有日媒爆料大改款量產版得利卡有望在2025年發表，屆時車名很可能改叫Delica D:6！
三菱Delica Mini吉祥物人氣旺，二手拍賣網竟然加價賣！
Mitsubishi Delica Mini推出以來就受到車迷關注，這款車在外型上延續品牌Dynamic Shield設計語彙，帶來粗獷的造型，但是黑化的裝飾以及圓形燈組卻又帶來仿生車頭面容。原廠也趁勢推出名為「デリ丸」的小狗吉祥物，沒想到吉祥物與Delica Mini相輔相成，同樣具有超高人氣。
三菱越野魂東京改裝車展爆發！Outlander跟迷你得利卡原廠改登場
今年1月份的大型展覽不只是不少汽車品牌跨足到科技界參展的2024 CES消費性電子展，也不能忘記了位在日本的2024 Tokyo Auto Salon東京改裝車展！不過東京改裝車展要到1月12日才正式開幕，先前一直「蓋牌」的Mitsubishi終於在開展前公佈了參展陣容，以2023年才在日本開賣的新一代皮卡——Triton車系領銜，展出新車以及Triton Snow Shredder Concept、Outlander PHEV Active Field與Delica D:5 Chamonix Snow Gear等車，當然在台灣討論度最高的三菱新車迷你得利卡，也以Delica Mini Chamonix Snow Gear特仕車參與這場日本車界盛會。
Toyota Prius獲選日本年度風雲車！BMW iX1，迷你得利卡都得獎
歲末年終之際是各大年度風雲車獎項揭曉的時刻，來到第44屆（2023-2024）日本年度風雲車（Japan Car Of the Year，JCOTY）在12月7日時公佈了當地車壇最大獎項，本屆入圍決選名單的10款車型全都有提供輕油電、油電甚至是純電動力，反應了當代汽車能源的轉型趨勢；而今年已經在台灣上市的5代Toyota Prius，就擊敗了Honda ZR-V、Alphard／Vellfire、Nissan Serena與Maserati Grecale等勁敵，以360分的高分榮獲JCOTY最大獎！BMW X1得到150分排名第二，是本屆最佳進口車得主，而最佳輕型車的榮譽則是給了討論度相當高的Mitsubishi Delica Mini迷你得利卡。