日規CR-V e:HEV預接單啟動，雙車型溝通起價初估530萬日幣
在今年日本移動展 (Japan Mobility Show)、適逢CR-V車系問世滿30週年之際，本田正式宣告油電版CR-V e:HEV重返日本市場，並同步在現場發表日本市場專屬的CR-V e:HEV RS Black Edition車型，預告冬季迎來上市。時隔數週，本田近日終於宣布日規CR-V e:HEV啟動預接單，採用兩種車型溝通，不過售價部分目前尚未公布，外界預估可能在530萬日幣到550萬日幣間。
CR-V e:HEV
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泰規Honda CR-V主打油電動力告別1.5渦輪引擎，台灣導入勢在必行？
最早於2023年3月發表的泰規第6代CR-V，近日配合新年式改款重新調整動力編成，取消了1.5升渦輪引擎，只保留2.0升e:HEV油電動力，並分成5款車型，包括一款配備四輪傳動系統的e:HEV RS 4WD車型，其他車型皆為前驅，售價則是從139.9萬泰銖起跳，最高來到172.9萬泰銖，換算成新台幣約137.5萬到170萬元。
泰規Honda CR-V改款降價全面搭載e:HEV油電動力，台灣預計2026年推出
繼日本確定將推出第6代CR-V e:HEV，預計今年冬季上市，泰國當地也在Honda的預告下準備迎接小改款CR-V，目前已經公布初步的車型編成、配備等資訊，並透露改款後取消1.5升渦輪動力，僅提供2.0升e:HEV油電動力，但一樣規劃5款車型，包括RS前驅及四驅車型，起跳價可望壓在140萬泰銖 (約新台幣134萬元) 以內，略低於改款前的141.9萬泰銖 (約新台幣136萬元)，主動安全科技、內裝配備也跟著升級。
Honda CR-V重返日本市場！首度推出e:HEV油電車型還有四驅可選
正值CR-V問世30週年之際，Honda特別選在2025日本移動展 (Japan Mobility Show 2025)，發表搭載油電動力的第6代CR-V e:HEV，正式宣告這款全球暢銷SUV重返日本市場。同一時間，日本本田官網也公布了相關資訊，確定CR-V e:HEV將於今年冬季開賣，並提供前驅、四驅兩種選擇，在車展上亮相的則是日本市場專屬的CR-V e:HEV RS Black Edition車型。
高雄疑似CR-V e:HEV測試車出沒！Honda明年導入對抗6代RAV4？
雖然台灣本田先前預告今年底的重頭戲，莫過於是尺碼介於HR-V與CR-V之間的ZR-V、曾經的約會神車Prelude有望登台，在2026台北車展亮相，不過，近日在社群平台上，卻有網友在高雄捕捉到一輛神秘的CR-V測試車，不排除會是搭載2.0 e:HEV油電動力的CR-V e:HEV！難道這是台灣本田準備導入對抗Toyota RAV4 Hybrid大改款的新武器嗎？
紀念Honda CR-V問世30周年，東風本田推出特仕車還祭出優惠價
自1995年發表至今，今年剛好是CR-V問世滿30周年。為了紀念這一刻，先前台灣本田曾推出CR-V光耀特仕版，以升級配備或折價方式吸引消費者入手；由Honda與東風汽車合資成立的東風本田，日前同樣也應景推出30周年榮耀特仕車，除了升級12.3吋中控螢幕等配備，還提供人民幣14.59萬到20.99萬元的優惠價，換算成新台幣等於最低只要62萬元，攻頂不用90萬元。
日規CR-V e:HEV傳從中國逆輸入，年底發表台灣有望2026年導入？
Honda近年持續強化新能源戰力，旗下諸如Civic、Fit或是HR-V等車款，甚至即將迎來發表的Prelude都確定會有e:HEV油電動力，但在日本市場中，雖然有提供CR-V e:FCEV的氫燃料車型，但CR-V在當地至今仍無e:HEV動力可選。如今，日媒有消息透露，CR-V e:HEV即將在日本登場，有望在年底發表並在明年導入，不過生產模式將不會是在日本製造，可能會從中國逆輸入引進銷售。
Honda CR-V告別日本一年多傳2025年以e:HEV動力回歸！台灣本田回應導入可能
還記得日本Honda在2022年8月之後，宣布當家中型SUV戰力「CR-V」不會推出6代大改新車，原因就是其銷售量每況愈下，所以後來也以ZR-V來填補CR-V告別日本的戰力空缺，力抗Toyota Corolla Cross。然而，近日有消息傳出，本田原廠再次改變心意，還是決定要在日本推出6代CR-V，預計2025年將以CR-V e:HEV作為主要動力單元回歸。
Honda CR-V e:HEV油電印尼車價164萬 比汽油更貴但佔比7成穩壓1.5T！
Honda CR-V 6代新車在8月12日的時候在國內正式上市開賣，雖然上市首月沒有如預期般地重新奪回國產中型SUV銷售龍頭，不過在9月份時以1,388輛的成績重回第一，但Nissan X-Trai以1,225輛的成績緊追在後，讓人好奇6代CR-V 10月份時能不能順利捍衛銷售佳績。而稍嫌可惜的是，有別於其餘亞太規CR-V一上市就提供1.5T跟2.0 e:HEV兩種動力，台規6代CR-V目前就僅有純燃油動力，其中一大考量很可能就是價格因素；不過在印尼當地卻呈現不同態勢，印尼規CR-V e:HEV當地售價折合新台幣約163.8萬比純燃油的150.6萬要高出不少，但卻佔整體訂單比例7成之多！
6代CR-V歐洲只賣油電車！ e:PHEV純電續航82公里218萬上市
已經在台灣上市的6代CR-V，無疑是近期討論度最高的重磅國產新車，除了全新世代的內外觀設計之外，比前代更高的定價也是網友們熱議的一大議題；不過目前很可能已經突破4,000張的火熱接單狀況，意味著廣大的本田粉並不覺得新車定價有問題，新世代的產品力還是很值得他們掏出錢包支持！但由於台規CR-V目前僅提供單一1.5T汽油動力，不少車迷期待的e:HEV油電版短期內可能不會現身，而位於地球另一端歐洲市場的6代CR-V則是反其道而行，只提供e:HEV跟e:PHEV兩款油電車型給消費者選擇。
6代CR-V民調／破千網友不嫌貴！ 63%讀者敲碗導入e:HEV油電版
光是產品週期尾聲的5.5代就能成為台灣上半年第二暢銷的車型，就知道Honda CR-V在國內的驚人銷售實力，更不用說產品力全面提升的大改款6代新車會受到多大關注！而全新6代CR-V已經在於7月19日的預賞會中完成全台首演，而同場公佈的108萬至128萬預售價無疑是網友關注的重點項目之一，「很盤」、「三星」與「賣太貴」等言論成為了伴隨6代CR-V一起出現的關鍵字；不過對於主力購車族群來說，6代CR-V定價真的太貴、配備相比下真的太盤了嗎？《地球黃金線》在7月20日隨即舉辦了6代CR-V的Line官方帳號民調，結果顯示真正消費族群想法很可能跟網路風向不太一樣。
Honda CR-V e:HEV中規86.3萬起開賣 全球唯一三動力全數到齊！
全新6代Honda CR-V去年9月在中國上市、是新車第二個開賣的重點市場，不過不像美規是1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV雙動力一次到位，首波上市的中規CR-V僅提供單一汽油引擎，不過今年3月份第二款動力發表時並非原本外界預期的油電版、而是純電性能更強的e:PHEV插電式油電動力！直到今日（6月16日），標準油電2.0升e:HEV才終於登場並以5車型、 19.99萬人民幣（約86.3萬新台幣）至26.39萬人民幣（約113.9萬新台幣）的價格區間正式開賣，同時也讓中規車型成為全球唯一提供三種動力編成的CR-V！
Honda 6代CR-V預約8月9日發表 平均油耗15km/L比5.5代更省！
Honda全新6代CR-V繼在環保署噪音／空汙審驗資料庫以及車輛安全網中現身後，又在經濟部能源局最新公佈的5月份能耗報告上出現，幾乎可以確定即將於8月9日正式發表的大改款CR-V是採用單一1.5升渦輪增壓動力搭配CVT無段變速箱的組合，而14.7km/L～15km/L的平均油耗表現也比5.5代的14km/L～14.7km/L更具節能效益！同時6代CR-V於第三季上市時，很可能也是繼續維持現行5.5代的3車型車系編成，不過入手門檻有機會高於現行入門1.5 VTi版的99.9萬。
Honda六代CR-V真的要來了！ 環保署資料庫曝光車系編成.最快第三季登場
台灣本田在今年2月底舉行的媒體餐敘活動上，除了展出重頭戲11代Civic e:HEV之外，也預告了另一款本田迷期待已久的重磅新車－國產六代大改款CR-V會在下半年登台上市！不過目前原廠還未透露新車任何規格配置，但環保署的新車排污（空品）審驗資料中，先「曝光」了首批在台開賣的車系編成以及動力配置，而這款重量級的國產休旅全新世代最快有望在第三季就登台開賣。
原廠爆改中置後驅CR-V！ Honda直接移植賽車用800匹V6雙渦油電
經過多次預告後，CR-V Hybrid Racer的真身終於在美國時間2月28日正式登場，而Honda也才揭露這一切都是為了替自家新賽季IndyCar賽車造勢的宣傳活動。在Honda Performance Development（HPD）本田高性能部門的打造之下，CR-V Hybrid Racer跟CR-V之間的最大關聯僅剩下造型相仿的外殼以及車殼底下的車架，捨棄了市售1.5升渦輪增壓與2.0升e:HEV油電動力系統，直接植入IndyCar賽車的2.2升渦輪增壓V6油電動力，成為馬力上看800匹的最強原廠爆改版本！
美規Honda CR-V e:HEV想要賣過半 但產地不在美國而是加拿大？
在經歷的6月份的全球首演以及在上週（9月14日）的售價公佈之後，Honda終於宣布全新大改款六代美規CR-V終於正式啟動生產！大改款新車有著全新的造型設計、更大的車身尺碼還有更出色的車體剛性，再加上Honda還想要將過去佔比偏低的油電動力在這一代CR-V拉高到50%左右甚至更高，這些都讓大改款新車的生產難度增加不少！不過有趣的是，率先投產的美規大改款CR-V，居然不是來自美國而是北方的加拿大？
大改中規Honda CR-V有望下週登場 七人座版本將同步發表？
大改款六代CR-V在上週（9月14日）在北美上市後，讓人不禁好奇其他市場會得到Honda的青睞？先前根據《汽車之家》的報導指出，全新CR-V的亞洲區頭香是由中國搶下，且會在9月下旬上市，而隨著日前一組疑似是VIP客戶新車預賞會的圖片在中國網路開來，中規CR-V發表日期有望落在下週三（9月28日），且七人座版本有望同場發表！
大改CR-V有PHEV一公升還可跑61.2公里！ 將成為RAV4 Prime勁敵？
六代大改款Honda CR-V在7月份於北美舉行全球首演時，帶來了1.5升渦輪增壓與新世代的2.0升e:HEV油電兩款動力編成，但沒想到第三種動力配置PHEV版本搶先在中國的工信部網站審驗資料上曝光！雖然具體動力規格還有待Honda在新車發表時公布，不過單純把內燃機加上電動馬達的綜效輸出看起來已經位居車系旗艦地位，上看61.2km/L的油耗表現更是相當出色！