全新國產Honda CR-V確定5月12日開始接單，e:HEV油電車型首度曝光！
堪稱是今年下半年重頭戲的小改款CR-V，先前傳出5月份開始接單，最新消息是台灣本田已經透過粉專確認5月12日將搶先開放預訂，同時官網上也以倒數計時方式，透露正式發表時間可能落在6月9日，而這次改款的最大亮點是首度推出e:HEV油電車型，跟Civic e:HEV搭載同一套2.0升油電複合動力系統，外型也流露出更加運動化的氣息。
CR-V
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銷售戰報／CR-V完售、Model Y交車銳減衝擊，4月新車掛牌數降至3.1萬輛
根據監理機關最新公布的新車掛牌數據，今年4月份台灣車市的總掛牌數來到31,407輛，跟3月份相比大幅減少了7,911輛，以百分比來計算等同於下滑了20.1%，跟去年同期相比同樣下滑4.5%，原因除了跟市場買氣降溫有關，3月份靠著Model Y大量交車、市佔率一度衝上77.5%的Tesla，4月份受限於船期交車數銳減至個位數，也是影響到整體掛牌表現的一大關鍵，同時即將面臨小改款的Honda CR-V，由於3月份已經完成出清，4月份未能貢獻掛牌數，同樣是造成下滑的原因之一。
小改款Honda CR-V預售價曝光？傳汽油車型下修百萬內，油電車型122.9萬起跳？
在台灣本田的預告下，首度規劃油電車型的小改款CR-V，將會在今年6月發表上市，雖然目前還沒有公布確切的發表時間，不過近日有網友在CR-V車主社團揭露疑似預售價的訊息。從貼文內容來看，搭載1.5升渦輪引擎的汽油車型將分成兩種等級，並開出預售價99.9萬元、109.9萬元，等於最低入手門檻調降到百萬元以內。
小改款CR-V、X-Trail通過新車安全審驗，主打油電動力預約下半年登場
根據車輛安全資訊網公布的最新資訊，預定今年6月上市的小改款CR-V，以及同樣面臨小改款的X-Trail，已經通過安全審驗取得合格證明。其中由台灣本田送測的小改款CR-V，將維持國產身份首度推出e:HEV油電動力；由裕隆日產送測的小改款X-Trail，則會以進口方式先行導入e-Power車型，發表時間也將落在今年下半年。
CR-V e:HEV能源署平均油耗20.5km/L，6月上市仍採客貨車認證？
3月底Honda Taiwan確認，小改款CR-V將於6月發表上市，且確定將引進CR-V e:HEV銷售。近日經濟部能源署公布3月份各車型耗能證明核發資料，其中在國產小貨車、小客貨兩用車核發資料中出現CR-V HEV能耗資訊，除了繳出20.3km/L平均油耗表現，也透露CR-V小改款將持續提供客貨車認證車型選擇。
逸祥CR-V愛車慘變「老鼠套房」！崩潰怒喊「對家鼠提告」曝維修費逼近3萬元
藝人黃逸祥近日在社群分享一段讓人哭笑不得的「愛車災情」，透露自己的Honda CR-V竟遭老鼠入侵，不只短暫停留，還直接「定居」，甚至把車內當成倉庫與住家使用，讓他崩潰直呼損失慘重，而最近他也坦言總維修費用快3萬。
油電CR-V 6月要來！Honda全新廠徽正式亮相
Honda Taiwan於2026年3月31日，在媒體活動當中公布今年度的產品佈局，同時也同步啟用全新「H mark」廠徽，揭示品牌電動化與年輕化轉型的關鍵里程碑。
政府資料洩油電CR-V車系編成！叫CR-V Hybrid不是CR-V e:HEV？
幾天以前，環境部噪音審驗資料首度出現了油電CR-V的申報資料，此舉無疑證實了CR-V e:HEV有望在今年導入國內進行銷售。儘管發表時間未明，最近在內政部公布的最新緊急救援手冊當中，卻無預警、再度出現油電CR-V的相關資訊，而且疑似連油電車型的車系編成都流出，按照如此緊鑼密鼓的步調，發表時間或許已經不遠。
年中左右發表？小改Honda CR-V送測資料曝，追加2.0 e:HEV油電
繼Honda CR-V e:HEV正式在上個月於日本上市，國內市場隨即傳出油電CR-V有望在今年年中左右導入，甚至有望以國產化之姿進軍台灣。儘管發表時間未明，不過最近在環境部公布的最新審驗資料中，就疑似出現了油電CR-V的相關資訊，偕同燃油版車型一起出現在網站中，似乎有機會如同外界傳言，在年中發表小改款並帶來油電選擇。
經銷端曝CR-V 1.5渦輪最後一批「優惠總值近20萬」！Honda全面換搭2.0油電？
台灣中型SUV市場即將迎來重要轉變。根據經銷端消息，目前在台販售的 Honda CR-V 1.5升渦輪汽油版本已進入庫存最後階段，部分通路甚至透露只剩下「最後一批車源」。隨著庫存逐步消化完畢，這也意味著CR-V純燃油版本即將退出台灣市場，未來主力動力將轉由2.0升e:HEV油電系統接棒。
Honda Access推出油電CR-V專用原廠配件，兩種外觀風格可選
隨著日本重新推出CR-V，全面搭載e:HEV油電動力，本田自家配件品牌Honda Access也同步為新款CR-V推出一系列原廠配件，包含Urban Premium、Tough Premium兩種不同風格的外觀套件，分別對應e:HEV RS Black Edition車型及e:HEV RS車型，另外還提供車門照地燈、車門門檻、內件照明燈的行李廂防刮板、引擎啟閉遙控器等配件，價格落在4,950日圓到62,700日圓之間。
日規CR-V e:HEV RS上市，512.27萬日圓起、國內傳有望年中導入
台灣有望今年登場？經過幾個月的預接單，Honda近日正式宣布CR-V e:HEV終於要在日本上市，象徵油電CR-V再度重返日本當地，原廠一次提供三種不同的車型版本，分為前驅以及四驅兩款驅動方式，售價方面則是落在512.27萬日圓到577.94萬日圓，目標月銷400台。而在台灣市場方面，CR-V e:HEV傳出有機會在年中時間登陸國內。
能坐7人的「CR-V放大版」價格漲至137萬起！Honda Pilot小改台灣有望？
被不少台灣民眾視為「CR-V放大版」的Honda Pilot，迎來2026年式小改款。不過這次變動幅度不算大，外型與配備升級算是重點，真正讓人有感的，則是全面上調的售價，全車系價格帶換算新台幣約137萬~177萬元不等。而隨著台灣可能實施美製車0關稅，相信Pilot是不少人敲碗的車款，目前尚不清楚台灣本田會如何規劃，只是即便能導入，價格應當也無法太便宜。
2026年期待新車再掀中型SUV戰火！油電有望成主流，純電順勢崛起
2025年底福特推出Territory，不到110萬入手國產油電休旅立馬吸引消費者注意，2026年初Toyota總代理發表全新第6代RAV4，全車系統一搭載2.5升油電動力，起跳價壓在104萬元再度為市場投入震撼彈。然而，這場中型SUV之間的競爭其實尚未進入高潮，據了解今年還有多款同級新車即將加入戰局。
2026年2月新車促銷總整理，福斯舊年式出清、CR-V免費升級車型
由於農曆春節及228連續假期即將到來，壓縮到工作天數，過往2月份通常是銷售淡季，有購車需求的民眾大多習慣趕在農曆年前交車。不過為了揮別去年的低迷買氣，今年2月份仍有不少車商繼續加碼優惠內容，一方面希望能夠把握時間衝刺買氣，另一方面則是藉此加速舊年式車款出清。
國道出現超扯三寶，CR-V車陣中「逆向行駛」全網罵翻
有民眾昨 (4日) 中午開車行經國道1號南下約68.1公里處時，驚見1輛白色Honda-CRV休旅車逆向行駛在最外側車道，嚇得其他車輛紛紛減速閃避，驚險過程全被拍下，影片曝光後讓網友痛罵：「車潮中逆向，真的超誇張！」「神奇的是，居然沒人按喇叭！」對此，國道警察局表示後續如接獲檢舉，將會依法對休旅車車主開罰。
Honda CR-V雷達感測器成偷車賊下手新目標！2分鐘就竊走、觸媒轉換器已過時
過去幾年，觸媒轉換器（Catalytic Converter）竊案一度讓車主聞之色變；但隨著電動車比例快速提升、油車數量相對下降，竊賊也開始「轉型」。外媒指出，新一代汽車的前方雷達感測器，正成為最新的偷竊標的，而其中又以Honda CR-V被點名為重災區。
2025年台灣汽車市場熱銷休旅Top10排名，豪華休旅竟搶近半名額！
隨著汽車市場消費風氣改變，休旅車款已經成為台灣消費者購車主流選擇，在2025年台灣汽車市場銷售排名Top10中，有多達7款入榜車型為不同品牌、級距休旅車。若把範圍縮小至休旅市場，銷售表現最出色仍為Toyota旗下休旅車款。不過，在Model Y的強勢演出之下，竟有多達4款豪華休旅擠進休旅市場銷售排名Top10榜單中。
2025年台灣汽車市場銷售排名Top10，Corolla Cross逆勢加溫霸榜
受美國發動關稅戰影響，2025年台灣汽車市場熱度急凍，儘管政府後續透過延長舊換新貨物稅減徵補貼，以及加碼新購排氣量2.0升以下小客車減徵5萬元補貼，加上各品牌紛紛加碼促銷回饋期望拉抬汽車買氣。最終仍以414,436輛掛牌數作收，相較2024年全年掛牌數下滑9.5%。
Honda新世代CR-V e:HEV正式揭開序幕，日規油耗19.8km/L
Honda正式宣布，新一代CR-V將在2026年2月於日本上市，而包含外觀、內裝、空間配置、動力與安全科技等核心資訊，也已在12月4日起於品牌官網搶先公開，並從12月12日開始進行先行預約，預計12月15日起展開先行接單。新款CR-V以「感動CR-V」作為開發主軸，目標打造一款在舒適性、行路質感、操控駕馭、空間機能等領域全面強化的「究極全方位SUV」。
日規CR-V e:HEV預接單啟動，雙車型溝通起價初估530萬日幣
在今年日本移動展 (Japan Mobility Show)、適逢CR-V車系問世滿30週年之際，本田正式宣告油電版CR-V e:HEV重返日本市場，並同步在現場發表日本市場專屬的CR-V e:HEV RS Black Edition車型，預告冬季迎來上市。時隔數週，本田近日終於宣布日規CR-V e:HEV啟動預接單，採用兩種車型溝通，不過售價部分目前尚未公布，外界預估可能在530萬日幣到550萬日幣間。
泰規Honda CR-V主打油電動力告別1.5渦輪引擎，台灣導入勢在必行？
最早於2023年3月發表的泰規第6代CR-V，近日配合新年式改款重新調整動力編成，取消了1.5升渦輪引擎，只保留2.0升e:HEV油電動力，並分成5款車型，包括一款配備四輪傳動系統的e:HEV RS 4WD車型，其他車型皆為前驅，售價則是從139.9萬泰銖起跳，最高來到172.9萬泰銖，換算成新台幣約137.5萬到170萬元。
泰規Honda CR-V改款降價全面搭載e:HEV油電動力，台灣預計2026年推出
繼日本確定將推出第6代CR-V e:HEV，預計今年冬季上市，泰國當地也在Honda的預告下準備迎接小改款CR-V，目前已經公布初步的車型編成、配備等資訊，並透露改款後取消1.5升渦輪動力，僅提供2.0升e:HEV油電動力，但一樣規劃5款車型，包括RS前驅及四驅車型，起跳價可望壓在140萬泰銖 (約新台幣134萬元) 以內，略低於改款前的141.9萬泰銖 (約新台幣136萬元)，主動安全科技、內裝配備也跟著升級。
Honda CR-V重返日本市場！首度推出e:HEV油電車型還有四驅可選
正值CR-V問世30週年之際，Honda特別選在2025日本移動展 (Japan Mobility Show 2025)，發表搭載油電動力的第6代CR-V e:HEV，正式宣告這款全球暢銷SUV重返日本市場。同一時間，日本本田官網也公布了相關資訊，確定CR-V e:HEV將於今年冬季開賣，並提供前驅、四驅兩種選擇，在車展上亮相的則是日本市場專屬的CR-V e:HEV RS Black Edition車型。