本田稍早在歐洲市場正式發表Civic Type R “Ultimate Edition”,以終極版之名象徵FL5世代的Civic Type R即將走向結束。不過,在燃油車逐漸消亡的時代、電氣化時代來臨,代表著日本高性能前驅車的Civic Type R是否也將告別市場?近日,本田高層就在受訪中透露,Type R車系取決於「市場需求」,而且將不限制任何動力來源。
隨著一年一度的Goodwood速度嘉年華 (Goodwood Festival of Speed) 將在7月份舉行,Honda近日也率先宣布今年度之參展車輛。除了確定會有預示著本田新能源未來的Honda 0 SUV,為歐洲地區首秀,同時也會帶來Civic FL5 Type R Ultimate Edition跟Prelude原型等車輛。不過,此次的最大重點在於,Honda還將發表全新電動概念車Super EV Concept,象徵駕馭樂趣,參加此次的Goodwood爬山賽。
當義大利浪漫碰上熱血本田魂?即便FL5世代的Honda Civic Type R已經問世超過2年,但作為Honda最新世代的性能玩物,掛上紅標Logo的性能化身分,至今仍是許多車迷的夢想模樣。不過,日本有名FL5車主不甘於平凡,將愛車導入大量的Alfa Romeo義式美學,營造出如同Giulia的視覺感受,在社群上引來超過4.5萬名車迷按讚。
Honda正積極評估為Civic Type R與Acura Integra Type S等高性能車型推出HRC版本,透過Honda Racing Corporation(HRC)的賽車技術,打造介於街道與賽道之間的極致性能車款。在2025年Rolex 24 at Daytona賽事期間,Honda Racing總裁渡邊康治曾透露,Honda正在考慮開發搭載HRC技術的高性能車型。他表示:「目前我無法透露具體計劃,但我們應該利用HRC的賽車技術來打造這類性能車型。」此外,美國HRC部門已開始研發適用於Honda與Acura現有車型的性能部件。
2025東京改裝車展即將於2025年1月10日正式揭幕,作為全球改裝車迷矚目的年度盛事,日本知名改裝品牌無限(Mugen)也將帶來其最新力作,先前宣布將針對Honda旗下性能車款Civic Type R推出升級套件。同時,小型跨界休旅WR-V也將獲得全新空氣力學套件,這些最新升級項目都成為改裝迷關注的焦點。
身為美國職業摔角選手的John Cena,近年來轉型為戲劇演員,先前演出《玩命關頭》中的一角,更加深觀眾對於他硬漢形象,而他其實也是個愛車人士,之前的愛車之一是有著最速量產前驅車頭銜的Honda Civic Type R!當時他表示Honda Civic Type R (FK8) 是一輛手排車,除了相當可靠之外,在時速145英里 (約233km/h) 之下,仍然表現的很沉穩,不只如此,它的後座還可以坐人,實用性無庸置疑。
走過疫情時期晶片缺料、運輸成本上揚導致的車價上漲時期,在電動車當道的當今車壇降價刺激銷量的情況反而是我們觀察到的常態,不過這個現象似乎較少在主流燃油車型上見到,尤其是在物種已經相當攜手的Fun Car類別中,還很可能會反其道而行!日前外媒就發現在北美Honda官網上的FL5 Civic Type R建議售價,24年式Civic Type R的44,795美元(約140.9萬新台幣),比舊年式的42,895美元(約134.9萬新台幣)要多了1,900美元(約6萬新台幣),而且配備規格還不變!
中國大陸知名的抖音汽車博主「小剛學長」,在今年6月份喜提Civic Type R,並表示成交價將近50萬人民幣(約新台幣220萬元),除了拍片分享牽車的喜悅,也揭露願意選擇Civic Type R的車主,為何壓根不會拿M240i來比較的原因,直言這類車主的「價值觀」,與「會把兩車拿來比較」的網友們是截然不同的。
雖然還不確定台灣本田是否會導入最新世代Honda Civic Type R FL5,但喜愛這輛紐柏林最速前驅車的台灣熱血性能迷,仍紛紛藉由貿易商引進,成交價突破新台幣300萬元!而究竟花超過300萬元買Civic Type R值不值得?《地球黃金線》節目上,達人楊欣儒與李一統接力開箱這輛性能車,光是靜態賞車就可以發現諸多讓人著迷的亮點。
11代Honda Civic e:HEV即將於7月份在國內正式發表上市,究竟台灣本田會不會出手導入「最強喜美」FL5 Civic Type R,謎底可能要等到Civic e:HEV上市當天才能揭曉;不過看準性能車市場商機的貿易商已經手腳相當迅速地引進Type R新車在台灣開賣,但因為原產地德國市場新車價格調漲,讓Civic Type R在台接單價來到339萬的歷史高點!
最新世代Honda Civic登場後,除了e:HEV車型即將導入,引發不少台灣網友討論之外,性能版Type R同樣備受關注。先前就有民眾捕捉到貿易商將Civic Type R FL5導入,而女車評沈慧蘭的拉力車手老公「沅仔」林沅滸也有幸試駕到這輛最強前驅鋼砲,並且在《地球黃金線》節目開箱時,親自分享駕駛心得,表示性能強大到讓他興奮又緊張的像是「膨脹的河豚」!
德國紐柏林北環賽道(Nürburgring Nordschleife),因為有著超過20公里以上的超長賽道結合了多重組合灣與大直線等豐富路況,不但被性能車迷視為一生必訪的聖地、更是個大品牌性能車款急欲征服的「綠色地獄」!而堪稱Honda最具代表性的性能車款之一的Civic Type R最新FL5世代問世後,也不免俗地也要來到綠色地獄挑戰最速前驅車的紀錄,FL5 Civic Type R不負眾望地憑藉世代更新的競爭力寫下了7:44.881單圈成績,宣稱成為新一代紐北最速前驅車;不過眼尖的網友可以能已經發現,Renault Megane RS Trophy-R的7:40.100單圈成績,不是應該才是正港紐北最速前驅王者嗎?
隨著FL5 Civic Type R陸續在各個主要國家上市,主要鎖定北美市場的Honda豪華子品牌Acura,也終於在本週末即將舉辦的Acura Grand Prix of Long Beach Indy car系列賽事開幕前夕,正式公佈了豪華版Integra Type S的真面目!這輛Civic Type R的豪華雙生車不只擁有更強的320匹最大馬力輸出之外,還搭載了造型更激進的寬體套件與更豪華的內裝鋪陳,或許在FL5 Civic Type R全球熱銷缺車的狀況之下,將目標轉往更豪華的Integra Type S也是個好選擇?
引進國內機率已經不為零的FL5世代Honda Civic Type R,由於很可能是最後一款採用純燃油設定的本田Type R,導致新車在各主要市場都呈現供不應求的熱門狀態,甚至在Honda主場日本因為訂單爆量而暫停下訂!不過想要體驗新世代Type R魅力的話現在又多了一個選擇,因為FL5 Civic Type R的豪華雙生車Acura Integra Type S,即將在下個月正式亮相,且最大馬力還比Type R更強?
3月份是不少全球頂尖賽車運動展開2023年新賽季的時間點,新一季NTT IndyCar賽事跟F1一樣也在本週末正式開跑,作為IndyCar賽事兩大動力供應商之一的Honda,今年也依照慣例以旗下的性能招牌Civic Type R擔綱賽事安全車(Pace Car)的任務,而FL5世代的Type R性能雖然比FK8要更優異,但為了帶領一眾最大馬力超過750匹的工廠賽車,HPD還是針對本田性能神主牌進行了相對應的賽道性能升級工程。但相信台灣消費者最在意的部分,就是台灣本田到底會不會真的導入FL5 Civic Type R進入國內?