Bosch於2026 CES發表AI智慧座艙延伸平台！攜手微軟與輝達打造自學型車內夥伴
在軟體與人工智慧逐漸成為汽車核心競爭力的時代，全球最大汽車零組件供應商Bosch於美國拉斯維加斯CES 2026消費性電子展上，正式揭露其最新「AI智慧座艙延伸平台」，宣告車內體驗將從被動操作，邁向具備理解、預測與主動回應能力的全新階段，這套平台由Bosch攜手Microsoft與NVIDIA共同開發，目標是讓現有車輛座艙系統能在不更動既有硬體架構的前提下，快速升級具備高階AI功能的智慧座艙。
CES消費性電子展
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Caterham Project V亮相CES 2026，首搭浸沒式冷卻電池技術
全球浸沒式冷卻電池技術先驅行競科技（XING Mobility）今（23）日宣布，將於 2026 年美國消費性電子展（CES 2026）以「十年浸沒式冷卻創新」為主軸，首度在同一舞台完整呈現其於電動車（EV）、儲能系統（ESS）與 AI 資料中心高壓直流備援電池（BBU）三大應用場景的技術成果。此次展出包含全球首款導入浸沒式冷卻技術的 800V 高壓直流 BBU，以及英國傳奇跑車品牌 Caterham 採用行競浸沒式冷卻電池技術打造的純電概念跑車 Project V，具體展現行競科技在超高安全與超高效率兩大關鍵指標上的系統性實證與跨產業落地能力。
新世代iX3座艙CES展曝光？BMW OS X搭全景投影與新方向盤亮相
藉由2025年CES消費性電子展機會，BMW首度展出新世代BMW iDrive使用者介面，包含新款方向盤、全景投影、新世代3D HUD抬頭顯示器以及新款中央觸控螢幕輪廓與BMW OS X作業系統等，預覽未來Neue Klasse平台量產車款座艙設計。
鴻海旗下富智康首次亮相CES，主打車用電子升級強化整車競爭力
鴻海集團旗下富智康 (FIH) 今年首度挺進CES大展，不僅讓市場高度關注，CTA大會更在影片中特別點名，對鴻海集團來說，意義非凡。今年CES展上，富智康展出主力產品為4G、5G車載資通訊控制單元(TCU)以及車載信息娛樂系統(IVI)，副總經理郭文義認為這次參展具有指標性意義，展現FIH在車用電子的自主設計、高品質製造與整合能力，也在展場中與不同的廠商激盪出火花
BMW預告新數位座艙CES曝光，中央觸控螢幕與BMW全景投影將現
BMW日前透露，預計在明年1月舉行的2025年CES消費性電子展中展示未來Neue Klasse平台量產車款的相關技術，更將透露新一代BMW Panoramic iDrive全景顯示以及操作介面，提前展示新一代iX3與3 Series的數位化座艙設計。
現代集團推「空中計程車」，一次可載4人還有超低噪音！
現代汽車集團在2024年消費電子展（CES）上，透過其美國子公司Supernal，秀出新型空中計程車S-A2的概念產品，以此加強其在全球電動飛行計程車市場的布局。這款電動垂直起降（eVTOL）飛行器S-A2，是在現代汽車集團之前S-A1 設計基礎上，融合Supernal的創新航空工程技術，及現代汽車集團的汽車美學設計，為都市內部運輸，開闢一種新的交通模式。
要價12萬的娃娃車是在貴在哪？ 搭載自駕技術成 CES大亮點！
近幾年間在車界很夯的自駕輔助系統，在今年的CES上突然變得靜悄悄，原因是大廠們都把資源加碼投注在眼前有機會賺錢的電動車上，至於技術未臻成熟、短時間內難以商轉的全自動駕駛系統就再說吧！不過，儘管車用自駕系統在本次CES失去舞台，但卻有廠商很奇耙地將這項技術運用到娃娃車上，實用貼心的設計讓許多將為人父母者或新手爸媽們眼睛一亮！
鴻海CES展示MIH生態系 斜背版Model C與電動皮卡連農用牽引機都有！
鴻海主導的MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium）繼去年10月舉辦的2022台灣貿易形象展後，再度於2023 CES消費性電子展上再次登陸美國參展。有別於去年只有Model E一支獨秀，這次鴻海不是展出自家設計的概念車，而是全數展示MIH聯盟生態系的研發成果，從外型跟Model C頗為神似的乘用車Indi One EV、電動皮卡Lordstown Endurance甚至是農用領域的Monarch Tractor MK-V都一應俱全，展現MIH聯盟的強大研發實力！
賓士開啟電動大戰 全球增設超過1萬個專屬充電座！
隨著汽車市場走向電動發展，不只是電動車本身受到關注，如果你擁有一輛電動車卻沒有充足的充電據點，那麼你也不敢開車出遠門來一趟舒適的旅行，因此車廠除了開發電動車之外，也積極在增建屬於自家品牌的充電據點，像是特斯拉的超級充電站就是如此，也是為什麼這麼多人選擇特斯拉的原因之一，現在德國豪華龍頭品牌大廠賓士也將開始這麼做，他們在CES消費性電子展上宣布將會於全球增設超過1萬個充電座，讓賓士的電動車主們可以無後顧之憂享受純電魅力。
Volvo與Google強強聯手 CES上展出高清版Google HD Maps！
Volvo 與 Google 透過雙方在各自領域領先業界的專業與經驗，攜手合作 Google 車載娛樂系統，現已成為新世代 Volvo 車款的標準配備。Google 於 CES 2023 發表專為汽車設計的 Google 高畫質地圖 (Google HD Maps)，將可提供詳細且即時的道路資訊，藉由整合當地車道標示和號誌，可支援汽車製造商 Level 2 Plus 和 Level 3 駕駛輔助技術，進行更安全的駕駛體驗。Volvo EX90 將成為第一部導入 Google HD Maps 科技的車款，屆時這些資訊將與 EX90 的光達系統蒐集的資訊整合，並透過 NVIDIA DRIVE 人工智能平台 Xavier 和 Orin 驅動的高算力超級電腦資料整合，提供駕駛最即時且安全的駕駛體驗。
續航力700公里！ Volkswagen在CES發表ID.7純電房車
去年底Volkswagen就已經預告要在美國拉斯維加斯舉辦的CES消費電子展上發表全新ID家族電動車，當時坊間一般推測應該會是ID. Aero概念車的量產版。現在新車終於正式揭曉…雖然還蓋著偽裝烤漆，不過至少確定車名為ID.7，而且是一輛純電房車，看起來的確就是先前傳聞的ID. Aero量產版。
Sony Honda電動車CES亮相！ Afeela四門轎跑2025北美開賣
邁入電動車時代後不少電子品牌都開始萌生了造車夢，Sony從2020年的CES開始陸續發表了Vision-S 01跟Vision-S 02兩輛概念車來展示跨入汽車產業的決心，隨後終於在2022年找到了Honda這個隊友結盟成立Sony Honda Mobility（SHM）何資子公司，正式宣告首輛電動車會在2025年開賣！而SHM第一輛作品Afeela在今年的CES上終於亮相，但由於要兩年後才會開始試產，Afeela還要等到2026年第一季才會交付到北美車主的手上。
取代車展成為主要曝光場合？ VW預告CES展發表最新ID.電動車
受到疫情影響，大型國際車展已經出現式微的傾向，除了自建平臺外，各車廠也開始在不同場合曝光新車，比如明年1月3日在美國拉斯維加斯舉行的CES消費電子展，就受到不少汽車品牌青睞。這是因為電動車與傳統燃油車的產品屬性與特色不同，某種程度上更接近消費性電子產品。選擇在CES展上發表新車，也能接觸不同族群。
次世代原型電動車預覽 Peugeot預約2023年CES展發表Inception概念車
Peugeot要發表一款名為Inception Concept的概念車，並非什麼新消息，早在巴黎車展的時候，該品牌執行長Linda Jackson就透露會有這麼一款概念車。Inception Concept最大的意義在於展示Peugeot邁入純電時代後，原生電動車可能會長什麼樣子。
Tesla可以先鬆口氣了 Sony電動車確定不量產
2020年CES消費性電子展Sony無預警發表Vision-S Concept電動概念車，不僅採用純電動力系統，更植入具備接近Level 4等級自動駕駛輔助技術。不久之前，Sony更直接打造能夠上路行駛的原型測試車，並且大動作釋出道路測試影片，似乎展現投入電動車市場意圖。不過，包含Tesla在內，各個積極進攻電動車市的車廠可以暫時鬆一口氣，Sony仍舊表示並未進軍電動車市場意圖，只是藉由Vision-S概念車作為載台，驗證Sony所擁有的數位整合與自動駕駛相關技術。
Sony電動車還有戲 規格全都露還上路開跑
時間拉回2020年CES消費性電子展，Sony當時於記者會最後無預警接露Vision-S原型電動車，展現由Sony與汽車整車製造商Magna Steyr合作開發的純電動原型車作品。不過，當時Sony表態Vision-S並非象徵Sony將進軍電動車製造市場，而是目標擔任核心技術供應商。即使如此，Sony日前仍為Vision-S進行實際道路測試，將這輛具有強大自動駕駛輔助能力，並且好像移動視聽娛樂中心的新創電動車帶上歐洲道路。
整個儀表台都是EQS的大螢幕 MBUX Hyperscreen模樣曝光
去年 (2020年) 12月時，Mercedes-Benz曾經預告定位為旗艦電動房車的EQS將會搭載新一代MBUX系統，並且植入名為「Hyperscreen」的超大螢幕。如今，Mercedes-Benz正式揭露MBUX Hyperscreen系統樣貌，直接透過3組無縫接合的液晶螢幕組成EQS儀錶台，創造寬度達141公分的超級大螢幕。除了大螢幕之外，MBUX還加入AI人工智慧學習功能，Mercedes-Benz表示，這不僅是該廠所打造最大HMI人機界面，也將會是最「聰明」的一款。