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Porsche Cayenne Electric量產啟動,台灣預計2026年下半年上市

Cayenne Electric正式投產!Porsche宣告這款以PPE平台為基礎開發,搭載113kWh動力電池組並具備最高400kW充電功率,以及超過600公里續航里程的豪華性能休旅正式啟動量產程序,預計今年稍晚就會正式進入歐洲市場。台灣已開出419萬元起報價,預計下半年來台。
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試駕/Porsche Cayenne GTS Coupé不只性能強,睡一晚也舒適!

提到Porsche,又是象徵性能操控的GTS家族,腦中浮現的第一印象,不外乎是強悍的動力輸出、俐落的操控表現。但,解鎖Cayenne GTS Coupé只是一個美麗的巧合,試駕期間恰好遇上早就約定好的露營聚會,順勢把氣墊床搬上Cayenne GTS Coupé,在這寬敞的性能跑旅中,享受了一夜好眠。
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「這款車」讓德哥陷入回憶殺!保時捷Cayenne Black Edition百萬配備太犯規

在新車選配愈來愈多元的當下,「特仕版」反而成了不少消費者的理性解答。免去了繁瑣的選配糾結,卻不犧牲個性與風格,甚至在精算之後,往往還能換得更高的性價比。以Porsche近期話題十足的Cayenne Black Edition與Taycan Black Edition為例,雖然比起基礎車型增加了約32至73萬元不等的售價門檻,但所換來的配備升級卻相當有感。若單獨選配計算,整體價值甚至上看百萬元等級。
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史上最重的保時捷Porsche Cayenne,讓BMW M5顯得不這麼笨重

保時捷正式發布全新Cayenne Turbo Electric,這款全尺寸豪華SUV以1,139ps最大馬力刷新品牌紀錄,成為Zuffenhausen生產線上有史以來最強勁的量產車。然而,隨著性能推向新高峰,車重也同樣突破歷史新高,甚至超越美式全尺寸皮卡,在高性能電動車領域再度引發關於車重是否「過度膨脹」的討論。
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Porsche Sonderwunsch客製化初代Cayenne,打造復古風越野特仕車

在全球車壇目光聚焦於Cayenne Electric初登場的同一週,Porsche也在中東最大車迷盛會Icons of Porsche之中,帶來另一項前所未見的里程碑,品牌首次以Sonderwunsch「Factory Re-Commission」原廠重製形式,為第一代Cayenne打造專屬的獨特版本,這項作品由美國企業家Phillip Sarofim委託完成,不僅象徵Cayenne車系的經典地位獲得再次肯定,也顯示Sonderwunsch計畫已開始正式擴展至早期SUV領域。
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Cayenne Electric外觀率先流出,首款電動Cayenne進氣格柵藏細節

早些時候,保時捷已經確定全球首款的「電動Cayenne」即將迎來問世,Cayenne Electric將選在11月19日晚些時間發表,屆時將揭開有關車輛的所有細節,包含充電與動力的全部內容。不過,即便保時捷原廠早已逐步揭開新車的神秘面紗,像是率先透露該車搭載的無線充電技術、源自Formula E的科技使用,甚至是新世代的內裝鋪陳,最為矚目的仍為尚未曝光的車款全貌。
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Cayenne Electric確定下週登場,保時捷第2款純電SUV即將來臨

保時捷正逐步釋出電動版Cayenne的技術細節,包括電池動力規格、無線充電技術還有新世代的保時捷內裝鋪陳,都已經在過去的新聞資訊中揭露。如同外界預期,保時捷近日正式預告Cayenne Electric的發表時間,確定選在11月19日於線上進行全球首演。屆時將在活動上揭露有關車輛的所有內容,保時捷第二款電動SUV終於來臨。
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500萬豪車冷氣故障修不好,維修一年未改善成「移動蒸籠」

台中一名車主花500多萬元購買德國品牌休旅車,車輛冷氣卻頻頻出問題,即使送回原廠維修長達一年多仍未獲改善。車主不滿地表示,「維修廠主管曾承認同批次其他車主也有相同困擾,但原廠態度消極」,擔心保固期過後問題會更嚴重。專家指出,現今新車多採平板電腦控制冷氣,故障原因包括軟體、線路、壓縮機等。面對修不好的豪車,車主已向代理商寄存證信函,盼解除買賣契約。
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Cayenne EV車內重拾三大功能按鍵,Porsche宣布導入更多實體操作

Porsche繼先前揭露Cayenne Electric外觀設計與無線充電技術後,近日再度曝光全新座艙樣貌。新世代Cayenne Electric採用高數位化的駕駛介面,整體螢幕面積較現行燃油版增加逾 50%,營造出更具科技感與沉浸感的駕馭氛圍。不過,Porsche仍未完全放棄傳統操作方式,將風扇轉速、溫度、音量等常用功能交還給實體旋鈕與按鍵。據Porsche電子部門經理Dirk Assfalg指出,這三個功能按鈕在未來的Porsche車型中不會消失。
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Cayenne Electric內裝鋪陳首曝光,數位化座艙給你滿滿大螢幕

換上純電動力的Cayenne Electric已經確定在今年晚些發表,保時捷繼初步揭露Cayenne Electric的外觀樣貌、無線充電技術後,近日再揭開全新Cayenne Electric所搭載的新世代科技座艙。該座艙以全新的Flow Display作為整體核心,透過中央曲面顯示螢幕結合副駕駛座的大尺寸螢幕溝通,再有過去前所未有的互動化體驗。保時捷還透露,Cayenne Electric將會是有史以來配備最大尺寸螢幕的品牌車款,全景天窗也是迄今為止最大。
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保時捷確定暫緩電動車開發速度,Cayenne燃油新款車型未來登場

保時捷近期宣布對其未來產品策略進行重大調整,如718、Cayenne等車型,未來除了純電動力,確定會繼續推出燃油版本。該計畫連帶影響保時捷正在開發、內部代號K1的新車計劃,這款車原定以電動車行亮相,但根據市場偏好,以及相對疲弱的電動車需求,K1也將推出純燃油跟PHEV等版本。甚至,原定在2030年登場的電動車平台也將暫緩開發。
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保時捷電氣化策略大轉彎!Porsche 718後繼車與全新旗艦SUV都有燃油動力

德國跑車名廠Porsche近日宣布大幅調整未來產品策略,在電動車需求放緩、中國豪華車市場降溫,以及美國加徵進口車關稅的多重壓力下,公司決定放緩電動化腳步,延長燃油與插電式油電車型的生命週期。其中最受矚目的消息,就是原本確定邁向純電化的718 Cayman與Boxster車系,將在新世代產品中保留高性能燃油版本,意味著經典六缸自然進氣引擎仍將延續下去。
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虛擬實境加速Cayenne EV開發,Porsche純電旗艦休旅年底前發表

雖然Cayenne Electric原型車陸續現身,截至目前為止,仍處於原型車階段,實際量產版本仍尚未現身。不過,Porsche透露,電動Cayenne已經進入開發的最後階段,並透過數位虛擬實境技術加速開發過程,預計於今年底前發表,並且與現行燃油、Hybrid油電複合等動力車型並行銷售。
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Porsche第100萬部Macan於萊比錫正式下線,德國車主親自交車體驗賽道

保時捷萊比錫工廠迎來第100萬部Macan的誕生。這款小型運動休旅車自2013年起便在萊比錫生產,自發表以來便廣受全球市場青睞。2024財政年度,保時捷共交付82,795部Macan給全球車主。Porsche Leipzig GmbH董事會主席Gerd Rupp表示「Macan與萊比錫之間有著密不可分的關係。這款車型堪稱成長與轉型的代表,不僅見證了我們在2011至2013年間擴建為完整工廠的歷程,更象徵著邁向電動化未來的重要一步。」
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保時捷Cayenne Electric偽裝車現身,Shelsley Walsh爬山賽擊敗Bentayga

Porsche正全力推進其第二款純電休旅車Cayenne Electric的全球測試計畫,雖然新車尚未正式發表,但原廠已迫不及待地將其偽裝原型車送上英國歷史悠久的Shelsley Walsh爬坡賽道進行性能展示與紀錄挑戰,更進一步揭露這款全新電動SUV的實用性、動態表現與拖曳能力,引發全球車壇熱烈關注。為強調Cayenne Electric的高性能潛力,Porsche選擇在英國的Shelsley Walsh爬坡賽登場,這條創立於1905年的經典賽道,至今仍使用原始路線,總長914公尺、最陡坡度達16.7%。
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Cayenne Electric悄悄報名爬坡賽,背上行李架展示性能肌肉

Porsche在去年舉行的財務報告上,確定了品牌第二款電動休旅Cayenne Electric將會在2025年進行首演,而且可能推出Cayenne Coupé Electric的跑旅車型,並與現行燃油版本的Cayenne一同併行銷售。而在Cayenne Electric正式在年底迎來發表之前,近期更被外界發現這款車悄悄地報名英國當地爬山賽,寫下漂亮成績,展示新車的強勁性能。
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中國保時捷被迫捲入價格戰?Cayenne與Panamera折扣超過100萬元!

Porsche近期在中國大陸市場進行了一系列價格調整,特別是在其主力車型上。此次價格調整的幅度令市場矚目,尤其在深圳地區,2025年式Cayenne的部分版本獲得了顯著的折扣。例如,原價約115萬元人民幣(約台幣479萬)的Cayenne,在經銷商的優惠政策下,實際成交價可低至75萬元人民幣(約台幣312萬)。此外,保時捷的另一款豪華轎車Panamera,也提供了高達百萬台幣的折扣。
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