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Bugatti La Maison Pur Sang極致修復工藝,Veyron Super Sport世界紀錄車重生

在2010年,Bugatti以Veyron Super Sport締造量產車極速431.072km/h的世界紀錄,不僅刷新汽車工業對性能極限的認知,更奠定品牌在超級跑車領域無可撼動的地位,為紀念這項壯舉,原廠打造限量的World Record Edition,以裸露碳纖維與鮮明橘色塗裝作為識別,直接呼應締造紀錄的測試車。如今,這段傳奇透過品牌官方經典修復計畫La Maison Pur Sang再次延續,一輛極具歷史意義的預量產開發車經過完整翻修後重獲新生,並交付給一位忠誠車主收藏。
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Bugatti W16 Mistral珠玉之作降臨,La Perle Rare全球唯一亮相

在超跑工藝與極速性能的交會點上,Bugatti再次寫下嶄新篇章,作為W16世代引擎的最終樂章,W16 Mistral不僅是品牌史上最後一款搭載四渦輪增壓8.0升W16引擎的敞篷車型,更以453.91km/h的實測成績,奠定「全球最快敞篷量產車」地位。如今,透過Sur Mesure高端客製化部門之手,一輛名為「La Perle Rare」的專屬訂製版本誕生,將這部極速機器昇華為移動的高級訂製藝術品。
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Bugatti發表1600匹F.K.P. Hommage,全球唯一、致敬傳奇Veyron

在2026年Rétromobile Paris展覽前夕,Bugatti正式對外揭曉的頂級客製化新作「F.K.P. Hommage」。作為「Programme Solitaire」客製化計畫的第二款作品,該車不僅是為了慶祝Veyron問世二十週年,更是向已故福斯集團主席、Bugatti品牌復興推手Ferdinand Karl Piëch博士致敬。F.K.P. Hommage從裡到外,都可見「威龍」過去所留下的種種美學與痕跡。
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中國家電品牌追覓殺進超跑圈,神似Brouillard挑戰千匹馬力

近日,中國吸塵器品牌追覓科技旗下星空計畫 (Kosmera) 發布首款四門電動跑車最新官方圖,掀起車壇的關注。這款新車先前因外型酷似Bugatti Chiron而引發抄襲爭議,如今設計風格已明顯調整,更接近Bugatti Brouillard。同時追覓表示,這輛尚未正式命名的電動超跑將於2026年1月在美國拉斯維加斯舉行的CES 2026國際消費性電子展上正式亮相,象徵品牌正式跨足汽車領域。
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全球限量40台Bugatti Bolide全數完工!最後一輛「獨一無二設計」讓人嘆為觀止

Bugatti在Molsheim正式宣告Bolide專案完成,第40輛、也是最後一輛Bolide於近期交付車主,象徵品牌在賽道級工程領域的一段重要篇章正式結束,對Bugatti而言Bolide不僅是一次極限工程的挑戰,更是一場向品牌血統致敬、向W16這具傳奇動力致上最終敬意的旅程,它承載超過四年的研發、成千上萬小時的工程推演與反覆測試,也象徵Bugatti自1909年以來「追求完美」的核心精神。
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中國吸塵器品牌追覓目標2027量產「四門版Chiron」,外型山寨Bugatti但採純電動力

中國知名吸塵器品牌追覓科技(Dreame Technology)正大舉跨足汽車產業,其汽車事業部門Dreame Auto近期釋出最新渲染圖,展示一款外型幾乎與Bugatti Chiron如出一轍的電動四門跑車。該車預計2027年量產,並提供純電與增程式兩種動力版本,量產地點選在德國柏林特斯拉超級工廠旁邊,野心勃勃。
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Bugatti Chiron加長版?竟是中國吸塵器品牌直接山寨還預告2026 CES展出原型車!

中國知名吸塵器品牌「追覓科技」(Dreame),是小米生態系中的旗艦級清潔品牌,竟然跟著小米(Xiaomi)腳步跨界進軍汽車產業,並公開了首款電動車的設計渲染圖。然而這款新車外型卻被質疑「直接山寨or致敬」Bugatti Chiron,甚至有網友笑稱像是「加長一公尺的四門版Chiron」。外媒更預測,布加迪的法務團隊恐怕已經摩拳擦掌,準備採取行動。
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Bugatti Brouillard以創辦人摯愛賽馬為靈感,同時揭曉全新客製計畫

即便以Bugatti這樣的頂級超跑品牌而言,「專屬感」始終是極致收藏家的核心追求,當擁有限量250輛的Tourbillon或500輛的Chiron仍無法滿足頂尖買家的獨特需求,法國超跑製造商正式推出全新「Programme Solitaire」計畫,提供真正的「一對一」專屬客製化服務,為車主打造全球唯一的專屬傑作。
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Bugatti Tourbillon搭載V16油電賣點不只性能!布加迪老闆:比舊款W16引擎更輕

法國超跑品牌Bugatti日前公布了旗下最新油電混合動力超跑「Tourbillon」的科技技術。新車最引人注目的特色,就是捨棄了Chiron的W16四渦輪引擎,轉而採用V16自然進氣引擎搭配三具電動馬達,不僅性能更強,整體動力系統重量更輕巧,連Bugatti執行長Mate Rimac都親自讚嘆,也是秉持自己「拒絕渦輪油電」的理念。
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Bugatti老闆「不愛渦輪油電」透露未來超跑規劃?親吐夢想車竟是改裝一輛BMW M3

超跑品牌Bugatti近年不斷挑戰技術極限,從最初的Veyron到後來的Chiron,每一代產品都是性能科技的指標。但新任老闆Mate Rimac最近卻明白表示,他不欣賞現今流行的「渦輪油電」超跑設計,他認為如果已經有自然進氣引擎搭配油電系統的話,就不需要再加裝渦輪,反倒能帶來更純粹、更直接的駕駛感受。
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在法國F1賽道舉辦Bugatti Bolide車主活動,必須先開過911 GT3 RS?

Bugatti在賽車歷史上再添輝煌新頁!首屆Bolide車主專屬試駕活動「Feeling The Track」近日於法國著名的Circuit Paul Ricard賽道盛大舉行,此賽道也是舉辦F1法國大獎賽的場地。此次活動不僅讓Bolide車主親身體驗這款極致性能的超級跑車,更象徵著Bugatti持續推動賽車文化的堅定承諾。
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Bugatti為Tourbillon推出專屬選配,EPS套件換上8出尾管空力更強

約莫在去年中旬發表的新款山豬王Bugatti Tourbillon,一改以往的W16四渦輪增壓引擎,換上的是全新的8.3升V16自然進氣引擎,同時整合3具電動馬達,使其成為能榨出1,800匹綜效馬力的油電頂級超跑。不過,這麼一輛由Bugatti精心打造、設計而成的旗艦大作,原廠現在更推出了Équipe Pur Sang Package選配套件,不僅增強實用性能也強化獨特性,最重要的是還新增了「8出尾管」!
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世界上最後一批W16引擎,Bugatti W16 Mistral正式交付

隨著首批Bugatti W16 Mistral正式離開法國Molsheim的組裝工坊,這款終極敞篷超跑正式踏上屬於它的傳奇旅程,也象徵著W16引擎時代的結束。Bugatti長達二十年的W16傳奇,從Veyron到Chiron,再到最終章的Mistral,這款搭載8.0升四渦輪增壓W16引擎的傑作不僅締造無數性能紀錄,更定義了現代超級跑車的極致標準。如今,隨著首批Mistral的交付,這段輝煌歷史即將迎來謝幕,首批車輛將交付給兩位來自的美國收藏家,讓他們親自感受Bugatti傳奇性W16引擎的最終演出。
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放在車庫太可惜?Fahrengold打造Bugatti專屬博物館級展示台!

專為跑車與重機打造展示台的Fahrengold,這回與法國超跑品牌Bugatti合作,推出專為買量Bugatti而打造極致展示空間。對於Bugatti的尊貴車主來說,他們的極致超跑不僅僅是一輛車,更是一件專屬的藝術品,象徵著個人品味與熱情,每輛Bugatti都是經由Molsheim工廠與車主之間的緊密合作,精心挑選與訂製,最終成為獨一無二的藝術傑作。如此非凡的車輛,絕不應該只是被車罩或普通車庫停置與保存,而是需要一個配得上其不凡地位的舞台。
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Bugatti推出超跑「展示櫃」,到府安裝還能選配山豬變身大模型!

布加迪Bugatti為旗下車款推出1:1「收藏車庫」!眾所皆知,Bugatti超跑無論車款為何,基本上新車價格都動輒新台幣超過上億元,而這麼一輛天價神獸,自然也不會是車主們平日出門使用的代步工具,大多應都放在家中收藏。為此,Bugatti就在近期推出了超跑專屬的原廠車庫,1:1大小能夠擺放所有的Bugatti超跑,甚至在細節上還能夠進行材質選擇的客製,更能到府架設安裝。
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Bugatti選配價格等同一輛法拉利,平均1700萬能買一台12Cilindri

布加迪車主願意花一輛法拉利的錢來選配!近期,Bugatti執行長Mate Rimac接受媒體訪問,意外透露消費者在購車之餘花費的客製化選配金額,而這金額高達50萬歐元,折合新台幣超過1,700萬,遠遠比最近才剛發表的「V12躍馬」Ferrari 12Cilindri還要更貴 (新車報價46.4萬美金,超過新台幣1,500萬),可見會買Bugatti的車主,不僅追求極致的速度體驗,荷包也相當有實力。
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