BMW iX3配備360度環景系統卻要月租費！ADAS駕駛輔助系統也是訂閱制
BMW在2022年因「座椅加熱要收訂閱費」引發全球車主反彈，最終迅速喊停。不過，這並不代表BMW放棄車載功能訂閱制的策略。根據外媒報導，全新BMW iX3將針對部分功能採取月租制，包括360度環景攝影系統與Driving Assistant Pro駕駛輔助套件，引發市場關注。
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BMW i3轉型Neue Klasse房車，2026下半發表測試車慕尼黑下線
BMW加緊腳步為Neue Klasse平台推出第2款量產作品，預計於2026年下半年量產i3純電豪華房車，將揭開BMW i電動品牌計畫的首發純電掀背i3轉型成為級距與3 Series相同的純電房車。而且，目前首批測試車已經在BMW總部所在地的慕尼黑產線下線，即將投入實際的道路環境測試。
保時捷深情告白、BMW幽默祝賀，德國車壇難得同框致敬賓士140週年
1886年1月29日，Karl Benz取得「Patent-Motorwagen」專利，這項發明不僅奠定Mercedes-Benz的品牌起點，也徹底改寫人類移動方式，成為現代汽車工業的開端，2026年正值汽車誕生140週年，向來在賽道與市場上激烈競逐的德國車廠，卻在這一天展現出罕見的和解與敬意。Porsche率先在Instagram上公開向Mercedes-Benz致敬，BMW則以一貫機智幽默的方式插話祝賀，讓這場原本嚴肅的歷史紀念，多了幾分人情味與話題性。
銷售戰報／1月Tesla交車急凍電動車掛牌數下滑，bZ4X登頂月冠軍
2026年1月台灣電動車市掛牌數下滑，受到Tesla交車空窗影響，月掛牌數較2025年12月萎縮84.6%之多，僅有1千餘輛新車領牌，上月寫下電動車單月掛牌數紀錄，並締造年度掛牌數新高的Model Y在1月份甚至只有6輛車領牌。不過，Toyota的bZ4X表現持續穩定，在Tesla車源空窗的1月站上單月掛牌數冠軍位置。
銷售戰報／1月台灣車市掛牌破3.5萬輛，RAV4與Territory雙開紅盤
台灣汽車市場2026年開春首月掛牌成績出爐，儘管較各車廠大力衝刺的2025年12月下滑超過25%，2026年1月台灣新車市場仍繳出超過3.5萬輛掛牌數成績，與2025年1月相近。其中，最受矚目的莫過於Ford在2025年年末發表的Territory，以及Toyota於2026年1月中旬帶來的新世代RAV4。
BMW iX3正式交付首批德國車主，Neue Klasse純電新世代揭開序幕
在BMW電動化戰略中具有關鍵意義的全新BMW iX3，近日於德國慕尼黑BMW Welt正式交付給首批車主，象徵BMW「Neue Klasse」新世代車系正式進入實際上路階段，這場交車儀式不僅是單一車款的上市活動，更被BMW視為品牌邁入下一個電動世代的重要里程碑，從平台架構、動力科技、數位系統到整體設計語言，皆預告BMW未來數十年的發展方向。
BMW推iX1與iX2年式更新，SiC碳化逆變器導入續航力延長40公里
BMW針對旗下入門純電休旅iX1與iX2推出年式更新，焦點鎖定在動力系統升級，透過SiC碳化矽逆變器導入，為iX1以及iX2提升能源使用效率，進一步延長iX1與iX2的續航里程。BMW表示，在不更動電池容量、馬達動力輸出之下，僅是透過逆變器導入SiC碳化矽半導體就能帶來約40公里的續航力升級。
BMW電動M3導入經典M Power引擎聲浪，電動時代也要有V10靈魂
在性能車全面邁向電氣化的浪潮中，BMW M部門正嘗試走出一條兼顧科技與情感的路線，隨著Neue Klasse世代即將登場，BMW正式揭露旗下首款純電M3性能房車的聲浪開發方向。這輛被外界普遍稱為電動M3、或未來可能命名為iM3、i3M的全新車型，並未選擇完全拋棄過往燃油時代的聲音記憶，而是大膽向品牌歷史致敬，直接「借用」多款傳奇M車的引擎聲，甚至包含經典的5.0升V10。
召回／BMW台灣9大車系需回廠改正！免費更換「一零件」以防起火疑慮
BMW再度啟動大規模召回。台灣總代理汎德近日公告，因部分車款的起動馬達防水設計存在疑慮，極端情況下可能導致過熱，甚至有起火風險，將針對台灣市場多達9個車系展開預防性召回，通知車主回廠免費更換改良後零件。
經銷商敲碗BMW X9！曝美國市場需要全尺寸SUV：X7還不夠大台
在美國市場，全尺寸豪華SUV一直是獲利能力最強的級距之一。從Cadillac Escalade、Lincoln Navigator到Infiniti QX80，近年銷量都繳出亮眼成績。如今，就連BMW美國經銷體系也公開喊話，希望原廠能推出一款定位在X7之上的「真正全尺寸SUV」，外界暫時替它取了個名字：BMW X9。
BMW iX3長軸版預告2026北京車展發表，瞄準中國市場軸距破3米
BMW預告將要發表鎖定中國市場，軸距跨越3米大關的「長軸版」純電豪華中型休旅作品，也就是新一代iX3的長軸版車型，將延長108mm軸距，讓iX3軸距上看3,005mm，搭配以鴻蒙星河版作業系統為基礎的My BMW App聯網控制功能，以滿足中國消費者熱愛長軸大空間的需求。
試駕／BMW M235 xDrive Gran Coupé樂趣加分，熱血魅力更迷人
眼前擁有經過BMW M GmbH調校300匹馬力輸出，還有視覺效果更突出圈胎組合、車尾四出排氣管配置的M235 xDrive Racing Edition Gran Coupé卻更具吸引力。只不過，從220 M Racing Edition到M235 xDrive Racing Edition，預算卻必須向上堆疊84萬元，付出273萬元才能擁有。
BMW不放棄豪華雙門市場，4 Series後繼車已啟動開發M4亦不缺席
近日，再有消息指出，即使市場對於雙門車型的需求並不強烈，BMW仍期望在豪華中型級距維持雙門車型選擇，並正在開發新世代4 Series雙門跑車，且與目前模式相同，將會與3 Series共享平台架構。甚至，還將會以此為基礎打造新一代M4高性能雙門跑車，亦有機會同步推出純電M4與燃油M4，滿足不同買家需求。
BMW新年禮遇限時推出，月付5900元即可入主圓夢
BMW 集團憑藉前瞻且完整的產品布局，並持續深耕駕馭性能與創新科技，展現高度的品牌韌性與市場適應力。BMW總代理汎德於台灣市場同樣交出亮眼成績，連續四年蟬聯豪華電動車銷售冠軍，充分反映市場對BMW電能科技實力與產品競爭力的高度肯定。同時，象徵極致性能精神的 BMW M車系亦持續擴大其市場影響力，2025 年銷售表現較前一年成長2.2%，在高性能車領域展現穩健且持續的成長動能。憑藉德系嚴謹的造車工藝、成熟精準的底盤調校實力，以及不斷進化的智慧科技，BMW 不僅在性能與創新層面持續領航，更於行車安全與用車品質上，為車主提供值得信賴的全方位保障。
BMW M Neue Klasse 2027年登場，800V架構搭4馬達貫徹賽道性能
BMW M部門正式宣告，將於2027年推出基於Neue Klasse平台的全新純電高性能車型。這款新作將搭載800V高壓系統與四馬達驅動架構，旨在將「Born on the racetrack」的品牌核心轉化為電能驅動。根據目前釋出的資料，這款車確定會導入全新開發的BMW M eDrive系統，甚至是名為Heart of Joy的超級大腦，打造貫徹樂趣且全然不同的性能電動車。
BMW X4有望藉Neue Klasse平台轉身iX4復活，iX3預計下半年上市
2025年有消息傳出X4即將停產，同時BMW並未公布後繼車款計畫，等於對外宣告這款2014年首度現身的跨界跑旅正式走入歷史。然而，近期疑似使用Neue Klasse平台為基礎開發，也就是iX3的跑旅版本身影遭到捕捉，顯示BMW仍未放棄豪華中型級距的跑旅市場。
貪小便宜？新北男停車壓感應檔板避收費，遭業者提告詐欺被判刑
新北市板橋區一處升降板停車場，業者發現其中一個車格將近兩個月沒有任何收費紀錄，調閱監視器後才發現，一名林姓男子多次刻意將後車輪壓在感應檔板上，導致系統無法正常計時計費，累計損失達1105元。業者隨即提告詐欺，雙方後續達成和解，男子遭判拘役20天，緩刑兩年。
BMW率先導入Amazon Alexa+，車用語音互動邁入生成式AI新世代
BMW正式宣告，將於2026年起大幅升級旗下BMW Intelligent Personal Assistant，導入以Amazon最新Alexa+架構為核心的生成式AI技術，為人車互動立下全新里程碑，這項合作不僅讓BMW成為全球首家將Alexa+整合至量產車款的汽車製造商，也象徵車用語音助理正式從指令式操作，邁向可理解語境、能自由對話的智慧夥伴時代。
Alpina正式成為BMW集團獨立高端品牌，豪華層級再上探新世代車型成焦點
BMW集團宣布，自2026年1月1日起，Alpina商標權正式移轉完成，象徵BMW Alpina以全新身分，作為BMW集團旗下的獨立高端品牌正式啟動，這項關鍵里程碑，標誌著BMW與Alpina長達數十年的合作關係邁入全新階段。
中國BMW開出2026年降價第一槍！旗艦車型最高狂砍135萬
大陸車市降溫，豪華品牌也撐不住。BMW中國開第一槍，元旦起大幅降價，多款電動與燃油車同步下修，最高直砍135萬台幣，率先點燃價格戰。反觀大陸車企龍頭比亞迪則傳來好消息，去年全球銷量明顯反超特斯拉，然而大陸市場買氣急凍，連帶壓抑比亞迪業績，年成長率只剩個位數。
2025台灣電動車銷售排名Top10出爐，Model Y單車搶逾4成佔有率
回顧2025年，台灣電動車市場寫下32,558輛掛牌數表現，相較於2024年全年下滑約8.6%，與全球市場電動車成長率放緩的趨勢相近。在這超過3.2萬輛電動車掛牌數中，光是Tesla Model Y就搶下41.1%佔有率，更在12月寫下5,124輛單月掛牌數新高，持續站穩台灣電動車市場銷售龍頭。
銷售戰報／12月電動車掛牌逾7千輛創新高，Model Y單月交車逾5千
12月台灣電動車市場繳出單月掛牌數歷史新高，單月繳出7,186輛掛牌數，相較去年同期增加多達92.1%，讓2025年電動車總體掛牌數仍有超過3萬輛水準。最主要原因在於Tesla第四季車源大量到港，尤其Model Y在12月就繳出5,124輛單月掛牌數成績，不僅是所有電動車最高，也摘下12月台灣汽車市場銷售冠軍頭銜。
銷售戰報／12月Model Y交車破5千輛，直衝台灣汽車市場銷售冠軍
12月在各品牌加碼下，車市拉出一波紅盤，掛牌數不僅較上月成長近3成，更比去年12月增加14.5%，繳出超過4.7萬輛單月掛牌數，讓全年掛牌數收在41.4萬輛。其中，Tesla Model Y更是在年底繳出5,124輛單月掛牌數，力壓Toyota Corolla Cross的4,804輛，搶下12月單月掛牌數冠軍寶座。
BMW申請手排車專利，避免換錯檔「炸變速箱」
在全球汽車產業快速邁向電動化的浪潮下，手排變速箱早已不再是主流配置，甚至在許多品牌的產品線中逐漸消失。然而，BMW卻選擇逆勢而行，不僅持續在M高性能車系中保留手排選項，近期更透過一項全新專利，試圖解決手排車最致命、也最昂貴的操作失誤之一，也就是俗稱「Money Shift」的錯誤換檔行為。這項專利的曝光，顯示BMW並非僅以情懷延續手排，而是透過工程技術，嘗試讓傳統變速系統在現代高性能與高可靠度需求下持續進化。