911 GT3 RS

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全球唯一911 GT3 RS「加拿大」,入手機會降臨但價格上看1500萬

全球唯一、加拿大專屬Typ 992世代911 GT3 RS即將拍賣。Porsche當年為了向加拿大首座的駕駛中心致敬,特別在2024年多倫多國際車展上亮相這台、僅此一輛的911 GT3 RS PEC “Toronto”,如今,為慶祝全新多倫多保時捷駕駛中心開幕,Porsche宣布這輛911 GT3 RS將提供給RM Sotheby’s進行拍賣,並將部分收益捐助給慈善機構,目前預估競標價格有望突破新台幣1,500萬。
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一圓童年保時捷911夢想,限量911 R跟廠車一次入手還會送卡車

保時捷,童年夢想,一次滿足。回到童年,對於汽車抱持熱情的孩子們,或多或少都有把玩玩具車的經驗,當玩具車從玩具卡車卸下的那一剎那,內心激動不言而喻。沒想到的是,國外一名車主就用這樣的想法入手了「整車」的Porsche 911,還為其買了一輛卡車載運,只為圓一個自己童年的夢。如今,這批多達6輛的911登上知名拍賣網,屬於讀者們的保時捷Dream,競標機會就此來臨。
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911 GT3 RS升級大尾翼不破保,Manthey升級套件要價台幣262萬

專精Porsche旗下車款升級改裝的Manthey Racing,不但為Typ 992世代911 GT3 RS推出整合具DRS功能的大型碳纖維尾翼、後擋風玻璃碳纖維垂直穩定翼,甚至還有自適應的的懸吊升級套件,可大幅強化911 GT3 RS激烈操駕下穩定性。而且,完全不影響Porsche所提供的保固服務。
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保時捷推全球唯一911 GT3 RS,致敬917首場勝利要夠幸運才能買

為紀念品牌過去不同車型取得的賽事勝利,Porsche在部分車型上都有推出帶有限定塗裝的特別車款,像是911 Dakar就有Rallye Design Package拉力賽設計套件,配備專屬的藍、白塗裝,向當年取得拉力賽冠軍的911 Carrera 3.2 4x4 Paris-Dakar致敬。如今,為了慶祝旗下經典車款917取得首勝近55年,Porsche就以Typ992世代的911 GT3 RS為基礎,移植917當年使用的冠軍塗裝,推出全球獨一無二的限量版車型。
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911 GT3 RS還不夠張狂?美國推出全套碳纖維套件帶來更強的空氣力學

Porsche 911系列從問世至今已經超過60年,每一代都是世代的焦點,至今也成為全世界壽命最長的跑車。而全台灣最具影響力的汽車排名《金CAR獎》,也在超跑類別中看到911 GT3 RS以第二名的高票獲獎,以些微票數略輸Lamborghini Revuelto,或許這輛競爭力極強的超跑,加入碳纖維套件之後,可能會在未來重奪《金CAR獎》超跑類榜首?
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83歲超跑女神!阿嬤展現驚人駕駛技巧

對於大多數的退休年長者而言,通常會選擇較為和緩的休閒活動,畢竟高風險的運動對於年長者而言可能是相當大的負擔。不過一位現年83歲名叫Sonja M. Heiniger的老太太卻不這麼認為,他的退休生活大可以去各地旅遊,或者是在在海灘漫步放鬆。他卻選擇了在賽道上駕駛高性能車款,享受飆速樂趣。
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Porsche 911 GT3 RS帶領品牌家族前往台北新能源車展,各顯魅力展現獨特風味!

睽違了4年之後,台北車展中於幼再度盛大展開,汎德永業集團台北保時捷中心今年同步參展,這次展出車款從跑車、休旅車一直到純電獵跑異並展演,豐富的車款各有特色,絕對讓車迷們流連忘返。而Porsche 911 GT3 RS擔任本次車展的先鋒,911車系一直都是品牌內的代表,從1963年以來經典的「保時捷飛躍線(Porsche Flyline)」設計與高性能引擎始終無法被取代。
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RS加持單圈直接快10.6秒! Porsche 911 GT3 RS再寫紐北新紀錄

Porsche在8月中時終於推出了992世代的911 GT3 RS,後軸上的4.0升水平對臥六缸自然進氣心臟、7速雙離合自手排與純後驅仍是上代車型傳承下來的動力組合,525匹的最大馬力也「僅」有25匹的增長,看似單圈成績不會進步太多,但Porsche為新世代自然進氣旗艦導入大量賽道科技與F1等級的空力套件後,讓992世代的911 GT3在「綠色地獄」紐柏林北環賽道上能更繳出6分49.3秒的單圈成績,比前代911 GT3 RS的6分56.4秒要進步7.1秒之多,跟同世代的911 GT3相比更直接消去10.6秒!
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白綠塗裝致敬Carrera RS 2.7 911 GT3 RS Package美國獨享羨煞車迷!

保時捷911 GT3 RS於稍早面世時,以其強大性能與競技輕量化設定,贏得了全世界的讚譽。以卓越造車工藝再次升高同級產品高度水平,更讓它獲得終極賽道武器的美譽。新款911 GT3 RS擁有比其任何前輩都更具侵略性的設定,很大程度得歸功於前輩---1973年傳奇的911 RS 2.7,畢竟它可是為要符合拉力賽事認證規則而打造的特殊車型,不論是技術創新或是象徵意義皆具無可取代。
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全新911 GT3 RS有F1等級空力套件加持 台灣1,223萬起開放接單!

992世代的911 GT3家族,在標準版911 GT3還有工廠賽車911 GT3 R陸續登場後,最備受性能車迷矚目的新一代911 GT3 RS終於現身。位在後軸上的動力心臟依舊是經典的4.0升自然進氣水平對臥六缸引擎,不過從底盤懸吊、駕駛介面到空力套件都導入大量賽道科技,更有源自F1賽車的DRS可變尾翼加持!
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預約8月17日發表 Porsche釋出911 GT3 RS預覽照片

去年2月Porsche發表992世代911 GT3,搭載4.0升V6自然進氣引擎,搭配6速GT Sport變速箱,可輸出510匹最大馬力。經過1年半等待,更適合賽道環境、強化空力性能與底盤表現的911 GT3 RS終於即將問世。Porsche釋出992世代911 GT3 RS預覽影像,並宣告新車會在8月17日發表。
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獨家/廖老大睽違十年再下賽場全因「大哥大」一句話! 曝冠軍保時捷改裝祕密

現為台灣琦玉集團、D2 Racing職業車隊老闆的廖志賢「廖老大」,在2022年5月27~29日和老婆紀文誼在台東大武舉辦的慈善越野拉力賽正式復出下場比賽,令一票粉絲欣喜若狂!廖老大與擔任領航員的老婆大人於復出之戰選擇駕駛Porsche 911 GT2 RS並拿到後驅組冠軍,而全場最速榮譽則由「南霸天」郭國信與領航員邱信龍拿下。廖老大團隊也向《地球黃金線》透露促使廖老大決定再次上陣比賽的原因源自前輩高清榮的鼓勵。
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