開遠光燈卻完全不自覺 遭糾正竟被反問：這是什麼功能？
開車在路上經常會遇到有人開啟遠光燈，不論是同向車輛或是對向車輛開啟，其實都會造成自身眼睛的不適，而且這個不適會影響到周遭許多用路人，因此若是在非必要的狀況下，最好不要使用遠光燈，以免造成意外發生，但是近日有名網友上網分享自己受到遠光燈襲擊，結果下車跟對方溝通時，對方竟然回覆這是什麼功能，讓人相當傻眼，而眾多網友也表示台灣的駕照真的是太好考了，就連遠光燈功能都不知道也能上路，簡直就是三寶中的三寶。
頭燈
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Yamaha Augur 155旗艦新車登場 搭載世界首發頭燈科技售價11.8萬元
Yamaha於2022年12月15日正式發表全新155c.c.旗艦車款Augur，不僅有著前衛的運動化外型設計，台灣山葉機車更表示，Augur擁有全新機能星芒頭燈ICON設計，特別是導入世界首發的「Y-LLA轉向輔助」與「Y-AU可變色溫」頭燈科技，使夜間騎乘照明表現更出色，還能藍牙連接「Y-Connect TWN」APP，從手機清楚掌握車輛概況，官方開出新車建議售價11.8萬元。
保時捷頭燈技術大躍進！內含16,384顆LED燈泡 壞掉的維修費應不便宜
頭燈科技是不少車廠研發的重點之一，不論是賓士、BMW或者是Audi一直都在這塊領域角逐，但保時捷也不是省油的燈，畢竟與Audi同屬福斯集團的一份子，而頭燈科技在Audi品牌當中備受推崇，甚至有人說他們是被車輛耽誤的燈具廠，不過保時捷現在似乎也想要在燈具部分有更多表現，推出了HD Matrix LED大燈的更新版本，將會被用在改款的Cayenne以及Cayenne Coupe上頭，現在這個全新的大燈將由四個LED燈組組成，而內部的LED燈泡增加至16,384個，除了數量驚人之外，如果大燈壞掉，其維修費應該也會相當驚人。
大燈不是只拿來照明還能防撞！ 你所不知道的「隱藏版」車燈用法
因為台64線重機從後方高速撞上汽車的事故，又引起了一波關於車燈為何會沒有開的熱烈討論。事實上2017年後無論是汽車還是機車，在交通部「車燈恆亮新制」下都要配備晝行燈或是具備自動啟動功能功能的頭燈，而且若在高速公路上未依規定使用最高還會被罰6,000元罰鍰！不過頭燈除了照明前方路況跟讓前後方來車辨識自己的功能之外，還具備一些隱藏版「防撞」功能，可說是一輛車上最容易被忽略的安全配備了。
汽車頭燈為何是2個？ 原因竟然跟「這動物」有關！
在路上跑的車輛每台都擁有左右一對2個車頭燈，就像人們或許多動物都擁有一雙眼睛一樣，說起來天經地義、一點都不特別，但你有想過為什麼是這樣？是誰規定那樣？又為何不是1個、3個或更多？
大燈進水豪車也中招？ 網友反諷車廠回答：「保固內正常、過保請換新」
PTT一名網友前幾天去朋友家裡玩，赫然看到一輛BMW的4 Series，雖說要價不斐，但在路上能見度也不算低。之所以會讓網友注意到，是因為那輛4 Series的一對大燈，其中有一顆居然起霧了！這讓網友十分好奇，難道大燈進水是很平常的事情？就算車價7位數的豪華品牌，也沒能倖免？
福特展演新一代頭燈技術 把訊息直接投影在道路上
過去的頭燈基本上只有照射路面的功能，而好的頭燈可能就是擁有更廣的照射角度，或者是遠光燈的表現可以更為出色，但隨著科技不斷地進步，從原本的鹵素燈泡變成HID再進步到LED，現在更有雷射頭燈的出現，其照射的範圍可以超過600公尺，未來你的頭燈可能還不只有照亮道路的功能，因為福特現在展示了他們最新的大燈科技，將駕駛所需要知道的資訊直接投射到路面，因此駕駛可以更專注地將視線集中在道路狀況，安全性將再提高一些。
帝寶賓士侵權官司恐毀掉台灣汽車售後產業？ 執行長：不排除出走設廠
有著台灣燈具王之稱的帝寶工業，跟賓士集團跨海來台提告的頭燈侵權官司二審結果在7月14日時出爐，判決結果跟一審一樣依舊是帝寶敗訴，不過台灣智慧財產及商業法院有接受帝寶提出的賠償金額必須扣除模具等成本的主張、所以判賠金額1,812萬比起一審時要打六折之多。不過帝寶仍舊無法接受這樣的判決結果，執行長許叙銘在7月18日舉辦的記者會上指出，如果之後的判決結果仍舊是必須銷毀模具並禁售的話，未來不排除出走台灣，到中國或是其餘有維修免責條款的國家設廠！
「車燈王」帝寶與賓士侵權官司二審結果出爐 仍然敗訴但賠償金打六折
賓士集團在2017年時認為被稱為「車燈王」的帝寶工業生產的頭燈侵犯專利，跨海來台提告並求償6,000萬的賠償金，2019時一審宣判帝寶需賠償賓士3,000萬並銷毀模具，當時帝寶不服並提起上訴。而台灣智慧財產及商業法院在昨日（7月14日）宣佈二審判決，依舊是帝寶集團敗訴，不過賠償金額「打六折」至1,812萬，但帝寶集團表示依舊會上訴到底。
雨天不開燈小心被罰！ 頭燈「Auto」模式不一定好用
在台灣有不少的駕駛都會認為開大燈會影響車輛壽命，因此會很節省地使用車輛大燈，即便在昏暗的環境當中，有駕駛卻認為只要自己還可以看得清楚道路，就可以不用開大燈，因此就有網友在PTT上面發問表示：「是不是很多人不知道下雨要開大燈？」結果發現有很多人開車都有這種感覺，而各位網友也都把會造成這樣的原因指向「Auto」頭燈這項功能，另外也有人提醒其實雨天不開大燈還會被罰，因此用路人最好還是自己隨時注意頭燈的狀態，確保安全以及荷包不會受到傷害。
大燈設計趨勢變成分離式為主？ Audi與BMW相繼採用
汽車產業的設計不斷更新，設計師一直在找尋新的方法讓汽車看起來更具吸引力，當然在這當中還必須要符合安全法規、製造限制以及空氣力學效應，現在各大車廠似乎都在大燈設計上有一樣的共識，那就是採用分離式大燈配置，今年度可以看到Audi以及BMW都運用了這樣的設計，而這除了在視覺上有所差異之外，其實某種程度上也有著安全性的考量，尤其是更大、更高的SUV車型搭載這樣的設計之後，會有效提升辨識度，但這樣的風潮會延燒多久也讓人相當好奇。
下雨開車少1動作罰4,500元 網力挺合理：不然是想害死誰
開車上路除了要注意自身安全之外，也要遵守交通規則，以免造成他人的危險。就有名網友指出，他在社團看見有位車主因為在下雨天沒有開燈行駛，被路人拍照檢舉後遭罰4500元，如此也讓他驚呼「真恐怖，學到了」貼文曝光後，也引發討論。
Ford頭燈可打字加表情！ 原廠新LED照明技術專利申請中
這些年汽車燈光照明科技不斷進步，Audi A8算是開啟了一個新的時代，其他車廠紛紛發掘，原來頭燈還可以這樣玩？不只可以作為單純照明，比範圍、比亮度，還能夠使用矩陣式科技，達到精準改變照明範圍形狀，甚至玩出花樣來。發動車子的時候送車主一小段燈光展演動畫，尊榮感立刻爆棚。美國車廠看著歐洲車廠搞起花式照明，同樣也不甘示弱，你用光線作，我就用燈組閃表情！
雨天開大燈很難嗎？ 網友噴：車燈在台灣是選配
儘管台灣的雨季好發在5月至9月之間，但像是北部就四季有雨，照理說台灣的駕駛應該都相當熟悉雨天的開車環境，但還是有網友在PTT抱怨，「雨天不開大燈的人怎麼這麼多」，底下的網友回覆也是嘲諷滿點，「車燈在台灣是選配」。