139縣道「內傾」過彎遭判危險駕駛與扣牌，法官還清白：難認定須撤單
台灣國土面積不大，許多民眾都會選擇機車代步與出遊，也因為排氣量逾250c.c.以上的重機具有更多的路權，且動力較為飽滿，吸引不少騎士選擇。然而日前有位李姓騎士，在去年騎乘重機行駛彰化139縣道，他於彎道2度以側掛的方式過彎，被其他民眾錄影檢舉，警方也開出兩張危險駕駛罰單，開罰1.8萬元還扣牌6個月，李姓騎士不滿的提起行政訴訟，認為穩定的內傾過彎並不能等同危險駕駛，也無超速事實，無法憑此處罰。
過彎
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機車過彎傾角竟也成為科技執法！ 網友直呼：沒法源依據開罰是機車戒嚴？
只要會騎機車的民眾呼不可能不知道，機車在速度越快的時候，過彎會需要更大的傾角，以幫助或穩定車輛，但是不可違背的是，只要有點速度，過彎都會需要傾角，這是無法更改的物理特性。然而台灣卻獨步全球出現「
傾角科技執法」，此執法地點位於彰化139縣道，只要機車輪胎與路面夾角小於60度，設備會自動偵測並且拍照取締，警方表示會經過目視審核才決定開罰，並且將於11月15日會開始正是取締。
陳為民談「過彎傾角」科技執法領先世界 語重心長揭不合理之處：遲早全台普設
隨著彰化縣警局宣布即將於2023年11月15日起正式在139縣道「李舍咖啡店」及「少林寺」2處彎道實施科技執法，取締機車過彎時與地面角度小於60度(即傾角大於30度)的騎乘行為，將壓車過彎視為危險駕駛的一環，這讓相當關注交通議題的藝人陳為民，忍不住於11月2日晚間9點半左右開直播，語重心長分析他看到的不合理之處，並且呼籲民眾應該正視這個問題，否則此套科技執法早晚會在全台上路，屆時無論你是否是玩車一族，就會發現在路上根本難以騎車，一不小心就被認定為壓車開罰。
騎士過彎壓車失控自摔撞土地公廟階梯！ 神情痛苦網友卻嘲諷：急著參拜？
日前在臉書社群上，一名網友分享一段行車紀錄器錄下的車禍影片，獲得網友熱烈討論。時間發生在2023年10月31日中午，騎乘運動速克達的19歲鄭姓男子，從基隆市安樂區要往市區方向，結果在過彎壓車時，疑似沒控制住車輛，結果自摔撞上路旁土地公廟的樓梯，流露痛苦神情。網友看見後，僅少數人表示同情，大多數網友紛紛開啟嘲諷模式。
跑山聖地139縣道遭便衣警混入追焦！ 網大驚：取締機車開始不講武德了？
暑假來臨許多民眾因為熱愛操駕的快感，所以前往全台各地的山路進行跑山活動，然而汽機車轟鳴的排氣聲浪，卻造成當地住戶的困擾；其中往彰化、南投方向的139縣道，因為山路彎道多且路面平整，因此吸引不少民眾前往，也有號稱追焦手的攝影愛好者前往拍攝，不過近日不斷傳出139縣道有民眾騎乘機車時，疑似過彎速度過快導致死亡，這讓警方也受到不小的壓力。
過彎微傾角竟被處危險駕駛加扣牌？ 網友無奈：物理定律無法過彎零傾角
根據台灣目前的法規，對於機車的限制除了常見的禁行機車與強制兩段式左轉之外，也規定不可以上快速道路，至於在排氣量250c.c.以上的重機目前除了國道現在還無法使用之外，其他地方都比照自小客車，但兩者其實都算是機車。姑且不論有些機車是三輪或四輪，以兩輪機車來說因為物理限制，只要過彎一定都會有傾角，過彎速度越高傾角越大；然而有網友收到罰單，顯示內容為以危險方式在道路上駕駛機車，但是檢舉圖片的重機並沒有磨膝蓋或是其他誇張的卡普行為，不理解為何因此收到罰單？
他開神車副駕讚「山路飆一百多」猶如拓海！ 下秒過彎變「填海」網譏：放心了
因為《頭文字D》漫畫描述主角藤原拓海在山路上寫下的下坡競速傳說爆紅後，就有鄉民也創造一句「彎的過拓海，彎不過填海」來諷刺山路飆車族，而日前在臉書社團與各大社群平台上，瘋傳一段僅9秒長的抖音影片引發全網大笑，無疑就是該句嘲諷句的最佳印證，令網友見狀後紛紛笑譏：「看到這結局我就放心了！」
引擎室拉桿真的有用？ 老司機：車身越軟的越有Fu
改裝車輛是不少車迷會進行的工程，其目的就是讓買來的車更適合自己，而有些車輛上先天的劣勢透過改裝之後將可以有所改變，但有人就好奇如果是車體剛性的問題，只是裝上了引擎室拉桿究竟有沒有用，尤其引擎室拉桿的價格並不貴，如果真的有用為什麼車廠不一開始就設計在車輛上面，而有經驗的老司機們就表示其實真的會有用，但是最重要的是要裝對地方，如果原本車身剛性越軟的車裝上去會越有感覺，但如果車輛剛性原本就夠強的話，可能就沒什麼感覺。
