路怒症

新手駕駛上路，多少都會因為緊張而慢慢開車。近日有民眾發現，相較於中部，台北人好像比較可以容忍「烏龜車」，慢慢開在中部會被按喇叭、在台北卻不會，好奇是否駕駛素質較高？對此，內行直言，僅是因為3個字。

《地球黃金線》「五萬車友LINE應援」活動中，透過Line官方帳號進行連續四週的問卷調查。在第一個週末，我們調查了粉絲們對於考照的心得想法，相關問卷結果也為大家進行了有趣的整理。進入第二週，《地球黃金線》則是好奇大家最討厭的副駕行為與駕駛人行為，發現不僅男性與女性討厭的行為不盡相同，甚至隨著年齡的增長，好像也會對某些行為「看開」！

交通部新制上路之前，大部分民眾都抱有「台灣交通等同行人地獄」想法，怎料新制上路短短一個月多，馬路亂象似乎並未明顯減少，反而多出一堆「檢舉魔人」，讓汽機車駕駛壓力倍增，深怕一不小心就被拍、吞下「貴鬆鬆」的罰單。對此，一名網友表示，男友熱衷於檢舉別人，總是一副「哈哈抓到你囉」的態度看待其他駕駛，默默忍受一年的她最終決定分手，留下一句「跟行車記錄器談戀愛吧路怒男！」掀起網友熱議。

不論開車或騎車，為了想和其他用路人簡單溝通，會衍生出一些「行車語言」，比如輕按喇叭提醒其他用路人、閃雙黃燈警示後方車輛、朝對向車輛閃一下遠燈警示等等，這些都是駕駛朋友們經常可以看見的。然而這些行車語言並非所有駕駛人都了解，就有位網友提問到，自己利用遠光燈閃一下其他用路人，示意自己想要超車，會不會影響到其他人，前車會了解意思嗎？

先前在臺68線有BMW與重機發生爭執，最後重機被BMW休旅車側面撞擊摔車，後續重機駕駛粉碎性骨折，兩方都面臨警方的調查，同時也都互告對方逼車。這件事情大家都在看法院究竟會如何處理，畢竟兩方似乎都有逼車行為，網路上站在休旅車一方的人認為重機挑釁在先，並且透過行車紀錄器顯示重機最後被擊落的原因，可能是同道超車；至於認為重機有理的網友則是認為，休旅車駕駛先緊貼重機後方，重機似乎沒有依照規定安裝後照鏡，便一直回頭張望，同時互搶車道的戲碼就次展開。

路邊停車對於不少人來說是一大考驗，畢竟要把車輛順暢地停放在前後都是車的格子內壓力相當大，如果剛好又是在窄巷當中又顯得更加困難，此時若是後方有來車的話又會變得更著急，因為你停的時間越久，就會擋住道路越久的時間，但是最近有人分享自己遇到有人要停車時卻被後方車輛逼車的狀況，因此上網詢問大家如果停車的時候被逼車會怎麼解決，對此就有網友回覆如果對方都已經先逼車了，那就直接打右轉燈跟他耗時間，看是誰的耐心比較好。

不少駕駛都有「路怒症」的毛病，明明平常待人處事都相當和善，但是坐上駕駛座、手握方向盤之後，這個世界就此改變，好像所有人都跟自己有仇一樣，路上的所有車都看不順眼，三字經狂罵加上手勢亂比，對於車上的乘客來說會是另一種恐懼，近日就有名女網友在Dcard論壇上分享自己男友坐上駕駛座就好像變了個人一樣，不曉得是不是大家都是這樣子，開車跟平常都有兩種模式切換，下方網友也紛紛留言表示，開車的時後多少都會有一點路怒症，但這並不是件好事。

有PTT網友好奇詢問，日前因為下雨所以臨時去接個女同事。大家也都知道當「下雨」跟「上下班尖峰時段」這兩個條件湊在一起，都會區的交通會變得有多可怕。彷彿三寶就是需要雨水灌溉，紛紛都冒了出頭來。因此網友不免激動開噴，結果讓女同事有些驚訝，說他開車感覺就像是變了一個人。難道，這就是所謂的路怒症？

行車糾紛每天都在大街小巷不斷上演，路上逼車砸車事件也層出不窮，許多人在手握方向盤後就性情大變，往往帶著緊張或憤怒的情緒開車，這就是俗稱的「路怒症」。最典型的症狀包含不斷按鳴喇叭、對前車打遠光燈、隨意變換車道、遇到交通衝突時謾罵對方等，輕則造成雙方言語衝突，但嚴重的話甚至會演變成肢體衝突。