自排變速箱

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手排末日正在倒數計時! BMW M Power執行長:耗油且極速低已失去存在意義

除了貨車以外,手排車款絕對會是喜愛操控的車迷最愛的配備,因為手排變速箱對於駕駛的介入較少,同時因為動力傳遞更為直接與迅速,再加上保養與維修方面也較為簡單,至今這款操作起來更需要技巧的變速箱型式,依舊被不少車迷奉為操控圭臬。只是隨著科技的發達,自手排變速箱的換檔速度已經大幅超越傳統手排,這讓手排車的存在越來越失去光環,甚至原先的省油優勢也已經消失殆盡。
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長輩要求開自排車要打N檔保護變速箱? 老司機笑:沒這麼容易壞

可能有些民眾開車時,總是聽過某些長輩要求熱車幾秒、停紅燈要排入N檔或汽油不要中午去加等等傳言,這些看似符合物理或科學的知識,真的有這麼一回事嗎?日前就有網友開駕駛自排車款,認為排入N檔還是要踩煞車,不如就D檔到底,停紅燈時踩著煞車就好,不料一旁的長輩表示,自排車沒在移動時,一定要打進N檔,否則變速箱容易壞掉,還認為原Po不會使用自排系統,這名網友疑惑的提問:「長輩說的是有根據的嗎?」
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自排車從D檔到L檔需踩煞車? 老司機:車型新舊是關鍵!

現在台灣市場當中配有手排變速箱的車輛已經非常稀少,自排變速箱帶來的方便性讓大家對於車輛的換檔邏輯有些陌生,近日有位新手駕駛在Dcard論壇上提問,詢問自排車從D檔換到L檔的時候需要踩煞車嗎?下方留言區掀起了一陣討論,其中就有人分析到其實車型的新舊才是關鍵,因為L檔只是電腦換檔邏輯有所不同,除非是比較舊的車型尚未有較好的電腦控制系統,否則對於車輛來說直接退到L檔是完全沒有關係的。
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