中國品牌新車配備超豐富 鄉民分析：真的不必太羨慕
台灣汽車工業在走向自主發展品牌的時候遇到了不小的障礙，雖然代工產業在台灣相當興盛，不過要自己研發出一輛好車似乎相當困難，有許多人看到韓國車的突飛猛進相當羨慕，而中國大陸也因為市場廣大的關係，產品非常多元豐富，在競爭力極高的狀況也會讓產品迅速進步，近日就有人在PTT上發文認為對岸的汽車產業看起來很猛，不過多數網友抱持著不同的看法，表示人口數量完全不同，而且他們最大的問題就是中看不中用，奉勸原Po不用太羨慕。
自主品牌
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強國老闆狂砸錢拼4年內擠下保時捷！ Polestar是真有實力？
在這電動車風生水起的時代中，各大車廠、集團無不竭力往前衝，來自瑞典的Polestar原是Volvo旗下性能子品牌，在中國吉利（控股）汽車入主後，與Volvo合資成立Polestar成為獨立高性能電動車全新品牌。在有了充足的資金後盾下，Polestar野心勃勃地展開宏偉的計劃，其目標是到2025 年底時成為全球頂級全電動車品牌之一，總銷售目標達290,000輛汽車。
台灣市場若開放大陸汽車會有什麼變化？ 網友表示：關稅將會是關鍵
汽車價格水漲船高，大家都希望有更便宜的車款可以選擇，不少人看到對岸有很多便宜的車輛，加上配備也不差，因此相當羨慕他們有更超值的選擇，近日就有網友好奇如果開放進口中國大陸汽車的話，市場上會有什麼樣的反應，不少人就認為先不論兩國之間的情愫糾葛，只要加上進口關稅的話，其價格並沒有太多優勢，而且品質可能也不會被台灣民眾接受，銷售量應該不會好到哪裡去才是。
U6 GT藍調版升級GT220同等倍適登懸吊 舊換新優惠價只要72.8萬元
瞄準疫情回穩之後「微解封」所帶來的國旅市場回溫，Luxgen重新調整U6車系編成，取消以運動化操控個性為訴求的GT220車型，改以U6 GT智遊版與U6 GT藍調倍適版兩款車型取代擔任主力銷售車型，分別開出74.8萬元與82.8萬元建議售價。其中，全新推出的U6 GT藍調倍適版植入倍適登懸吊等來自於U6 GT220的「好料」，搭配彰顯個性的藍色元素，同步提供限量100輛77.8萬元優惠價格，搭配舊換新補助，只需要72.8萬元就能入主。