買車為什麼不能自助餐？ 網曝：產能不足價格恐翻倍
在臺灣買車除了少數高價豪華品牌，幾乎沒有太多客製化空間，頂多就是能夠在保養廠安裝的選用配備可以在展示間挑選。因此不少消費者可能都遇到過類似情況，那就是不想花錢買用不到的功能所以屈就低階車型，犧牲自己想要的功能；或者是買到心儀配備，但得要多花一筆錢在車上安裝可能在換車前都用不上的東西。
產能
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最便宜電動車Fisker PEAR現車頭輪廓 鴻海年產量再升級達至少25萬輛以上
美國Fisker車廠與鴻海科技集團在2021年5月簽署框架協議，由Fisker負責開發設計、鴻海代工生產的「PEAR」（Personal Electric Automotive Revolution）平價5人座電動車在2022年5月12日帶來第二張預告圖，不僅透露了車頭輪廓與車身線條，原廠更表示鴻海已完成產線升級，未來PEAR的年產量最少也有25萬輛以上，讓一般消費者不僅買得起且不愁沒車可交。
車用晶片短缺問題依然沒解決！ 傳Volkswagen新車產量將於2022年再下探
從 2021 年初開始，除了新冠肺炎疫情依然持續肆虐對全球經濟帶來衝擊之外，車用晶片短缺的問題更成為許多車廠的另一大難題，即便有購車需求，車廠卻交不出車。而雖然 2021 下半年來看，車用晶片短缺的問題似乎漸漸獲得舒緩，但根據外媒的知情人士透露，車用晶片的供貨到目前為止依然不穩定，因此，像 Volkswagen 首當其衝，在 2022 年的產量可能會比起 2021 年還要低。
Model Y晚一週訂車就得多等一個月 晚到真的捶心肝！
不少台灣消費者心心念念地等待Tesla Model Y導入國內，不過就目前Tesla的銷售狀況來看，台灣市場還有得等了！因為Model Y熱銷程度就連北美當地也是缺車缺很大，目前下訂Model Y Long Range版本最快要到明年4月才可以交車。可怕的是候車期過去兩週就多出了2個月，等於只要多猶豫一個禮拜訂車，就要多等1個月才能拿到車！
Model Y上海產線日產破千輛 卻有超過7成不給中國大陸市場
Tesla在第二季的財報中顯示，主力銷售系列Model 3、Y光是在上海超級工廠年產量就高達45萬輛。根據消息人士指出，上海超級工廠提升Model Y的日產能至1,000輛，並且還用空拍機拍到超級工廠外有著上千輛Model Y等著上船銷往歐洲，儘管上海超級工廠能夠生產大量Model Y，但有四分之三的產能都是要銷往歐洲。
買入門款沒人權？ 北美特斯拉今年買不到Model 3標準版
受到疫情影響，全球晶片荒持續延燒，車廠、電子消費產業災情頻傳。電動車龍頭Tesla儘管多次經由執行長Elon Musk放話找到晶片解方，但旗下每個車型最快也要在下定一個月後才有車可交。近日北美Tesla官網上，Model 3最入門款更是已經要等到明年一月，或許這也是Tesla決定與其都要用上汽車晶片，將優先出貨給利潤更高的高階車款。
Hyundai尋求在地晶片供應商 避免晶片短缺、造車停滯
全球受到新冠肺炎的影響，導致晶片大量短缺，車用晶片也大受影響，一輛車至少有超過40種不同的晶片控制，沒有這些晶片車輛就無法完工交到消費者手中。韓國Hyundai現代汽車集團也深受這個問題困擾，近日他們才宣布由於缺乏車用晶片的關係，將旗下在美國的一間工廠停工，不過現在他們要找尋新的方式，讓自己可以在這場危機當中不要虧損太過嚴重。