日規新年式Mazda3與CX-30改搭e-Skyactiv G輕油電引擎 平均油耗更進步
Mazda3與CX-30在動力單元選項上，導入e-Skyactiv X輕油電引擎，靠著SPCCI火花壓燃控制點火技術，將傳統自然進氣汽油引擎節能與動力表現再推向新高，只不過該具引擎成本不低，使得新車售價仍偏高，無法成為主力銷售，因此日本Mazda正式宣布新年式Mazda3與CX-30的2.0升Skyactiv G汽油引擎全面改為具備輕油電技術的e-Skyactiv G引擎。
汽油引擎
4 posts
福斯不打算這麼快淘汰內燃機！ T-Roc搶先搭載1.5 TSI evo2新引擎
2015年爆發的柴油門事件曾一度重創福斯汽車的形象，這幾年間，福斯將大部分精力投入電動車的開發，對挽救地球的環境拼搏，同時也努力挽回並修補那蒙塵的美好形象。除了ID電動家族採用的MEB平台外，PPE平台更是旗下奧迪與保時捷零排放產品的重要支柱。至此，你以為曾經的統治地表的內燃機引擎就將沒戲、即將走入滅絕？非也！在電氣化發展未臻成熟之前，人類移動暫且還擺脫不了汽油味，日前福斯全新推出的汽油引擎便證明了這一點。
日規Mazda3與CX-30預告今年9月動力變革 e-Skyactiv G輕油電將成主力
Mazda3與CX-30在動力單元選項上，導入e-Skyactiv X輕油電引擎雖然將汽油引擎再次推向不同境界，但畢竟該具引擎成本不低，使得新車售價仍偏高，多數消費者還是傾向選擇2.0 Skyactiv G動力單元，因此外媒指出日本Mazda已計畫在2022年9月將Mazda3與CX-30的2.0 Skyactiv G汽油引擎改以具備輕油電技術的e-Skyactiv G引擎取代。
NX 200不缺席？ Lexus全球官網透露玄機
幾天之前，Lexus才透過線上同步發表新世代NX車系，當時Lexus以NX 450h+這款全新推出的2.5升Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型為主角，帶領2.5升Hybird、2.4升四缸渦輪增壓以及2.5升自然進氣等4款全新動力一同站上舞台。不過，以排氣量最小仍有2.4升的動力編成，對應臺灣汽車稅制或許有些吃虧。但是，臺灣買家也不用失望，在發表後不久，Lexus全球官網動力編成上就出現「2.0l」動力欄目，顯示NX 200仍在Lexus的佈局規劃當中。