審計部覺得台灣機車駕照太好考！ 日本平均考15次國人只有5%上駕訓班
近年來各個交通主管單位紛紛推動區間測速，試圖以降低速限的方式來減少車禍事故數量的發生。這樣的做法確實有始實行區間測速的路段死傷人數減少，但沒有區間測速的路段就不重要嗎？或者說接下來要全部路段都實行區間測速才有成效？主管機關的做法引起不少路權團體與交通學者的批評，紛紛指出道路設計不良可能才是車禍事故主因。而從審計部近期公布的決算報告中，則是提出「駕照太好考才是事故死傷主因」的論點，以台日兩國的數據來分析機車死傷事故肇因！