國道服務區

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這處休息站2023年充電次數居冠!國道服務區充電站營運狀況凸顯電動車發展態勢

國道高速公路局 (以下簡稱:高公局) 日前公布2023年國道服務區營業額狀況,15個服務區合計整體營業額收入達50.9億元是歷史新高,年度營業額冠軍則是位於台中的清水服務區蟬聯。日前,高公局則是再公布2023年高速公路服務區充電站建置及營運情形,充電車次達81,705次,而充電次數與度數同樣是清水休息站居冠。
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國道休息站全面收費避免佔用? 網:極少數人破壞規定但強制收費毫無意義

對於經常南來北往的駕駛,使用高速公路可說稀鬆平常,如果開長途想要休息,那休息站提供的餐點以及需要上廁所的需求都可以滿足,不過就有網友表示,休息站是不是應該回歸使用者付費原則,否則休息站維護費該從何而來?並提問:「現在雖然免費,但也不是每個人都會進去休息,所以休息站的停車格至少1小時收10元,可以避免占用情形,如果有消費可以折抵停車費,這樣的辦法似乎對大家都有利?」
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電動車大爆發但國道快充招標下限「才」60kW? 立委要求提高標準!

2022堪稱是台灣電動車元年,Hyundai Ioniq 5、Kia EV6以及Toyota bZ4X等上市即完售的熱門新車都在今年登場,即便在晶片慌與配額稀少的情況下,銷售量仍穩定上升、年交車數要突破2021年的7,276輛不成問題。在電動車車口數增加的同時,不進讓人好奇基礎建設究竟跟上了嗎?尤其是近期準備結標的國道二期快充標案,招標規範的最低功率「才」60kW而已,明顯跟現行科技發展趨勢脫鉤,針對這項議題,立法委員林俊憲在今日(8月16日)招開記者會,找來高公局希望能夠提升未來標案規格。
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高速公路服務區電動車充電站使用數據曝光 車次最多與用電量最高都在這!

為滿足日漸成長的電動車使用人口,高速公路局自2022年春節起開始在國道一號國道三號共4座高速公路服務區啟用第一期快速充電設備,並從3月開始正式營運,日前更宣告啟動第二期招標作業。於此同時,高公局也公布目前高速公路服務區充電據點使用數據,結果發現,無論是使用車次、用電度數最高者,都是國道三號清水服務區!
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Tesla 2022年目標新增20座超級充電站點 串聯國道服務區預告即將開放5站點

台灣特斯拉積極佈建台灣充電基礎建設,在2021年底正式達成全台40座超級充電站的里程碑,2022年截至1月底,已分別開放「臺南-永康愛買」與擴建「嘉義-太保」兩座站點,近期Tesla更宣布 2022年目標新增高達20座新建置的超級充電站。同時,近日也將開幕3座位於國道服務區的超級充電站,以滿足Tesla車主南來北往的長途旅程充電需求。
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7月13日「微解封」迫不及待想出門? 交通懶人包外出不掃興

隨著本土疫情趨緩,7月12日指揮中心公布本土確診人數已經降至20例以下,病例數更集中在臺北市與新北市其他縣市都以迎來「+0」。雖然因為仍有幾起群聚仍在處理當中,指揮中心宣報三級警戒延長至7月26日,但是從7月13日起放寬部份管制,開始實施「微解封」措施,包含授權各地方政府有條件開放餐廳內用,以及電影院、健身房等相關場所,同時鬆綁各風景區管制。等不急想出門了嗎?驅車出門之前,《地球黃金線》先為各位整理「微解封」措施當中與交通相關的各項注意事項,讓你出門不掃興。
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