國瑞汽車

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Yaris Cross開價72.5萬起預售啟動 全面標配全速域ACC與車道行駛輔助

Toyota總代理和泰汽車於8月24日宣告國產Yaris Cross正式啟動預售。與先前流出訊息相同,採用享樂版、酷動版以及潮玩版等3種車型等級編成,分別開出72.5萬元、76.5萬元以及83.5萬元預售價格,和泰汽車表示,Yaris Cross全車系都將搭載全速域ACC與車道行駛輔助系統,並將6氣囊列為全車系標配。
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Yaris跨界接班人會是它? 疑似Toyota國產小休旅偽裝車現身新店街頭!

儘管即將在第三季告別臺灣市場,Toyota的入門國產掀背Yaris依舊話題不斷,現在疑似Yaris跨界接班人的偽裝原型車在街頭遭到捕捉。根據網友陳先生提供的照片,可以看到懸掛著「試-6057」車牌,而該車牌業曾經使用在第12代Corolla Altis的原型車,推測有相當大的機會屬於和泰或者國瑞汽車旗下的偽裝原型車。
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網傳Town Ace全車系5月恐減產? 和泰汽車:晶片短缺影響產能有所調整

Town Ace Van上市銷售後,整體市占率版圖一舉翻盤,Toyota直接以超過55%佔有率拉下原先的霸主中華汽車Veryca。不過,近日網上卻傳出一份疑似Toyota總代理和泰汽車發出的業務通告,表示5月下旬後Town Ace車系可能會有減產狀況。經與和泰汽車確認,確實因為部分晶片供應不穩,導致產線必須進行調整。
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疑似小改Corolla Altis能效曝光 新年式車型送驗「神車」有望今年升級?

儘管「神車」地位已遭Corolla Cross強奪,曾經稱霸臺灣車市多年Corolla Altis每月依舊可以繳出超過千輛掛牌數成績,仍然是臺灣國產車市場相當堅強的戰力。近日在經濟部能源局公布的3月份車型耗能證明核發資料中,在國產小客車分類中赫然出現Corolla四門房車,也就是Corolla Altis送驗資訊。
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國瑞汽車捐贈車輛及核心零件予全台大專院校 人才培育將提升產業發展

國瑞汽車是日本Toyota及Hino,唯一合法授權在台生產的製造廠,已成立38年,今年已經邁入第39年,一路承襲著豐田生產製造的信念,以安全、品質為最優先,並以製作出讓每一位客戶都滿意的車輛為目標而努力。由國瑞汽車古屋敷總經理所率領的團隊,於2022年的一系列捐贈活動,一路從台灣頭(泰山高中)送到台灣尾(屏東高工),共捐贈了Corolla Cross4台、 Corolla Altis7台及核心零組件15套給17所大專院校與技職學校,貫穿整個台灣;今年更首次捐贈車輛至宜蘭花東地區,盡可能將有限的資源送到每一個需要的地方。
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Town Ace廂型車預售兩月破5千張 53.9萬起較預售降價5至6千元上市預告追加雙色選配

Toyota輕型商用車第二款強將Town Ace廂型車於10月底啟動預售,經過2個月接單,今日 (12月27日) 已累積接單破5,000輛的成績宣告正式開賣,維持4車型編成,開出53.9萬元起建議售價,依照車型不同降價5,000元至6,000元不等。而且,還預告未來將會推出雙色選配組合,並且訂下年銷8,000輛目標。
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鼓勵學子努力向學 2022年國瑞汽車獎學金頒獎

2022年度國瑞汽車獎學金頒發典禮於11月18日(五)舉行,今年共有31名大學生、83名高中職學生入選,總計發出142萬元獎學金。本回頒獎典禮邀請到桃園市政府教育局專門委員蔡聖賢先生出席,蔡專委代表桃園市政府對國瑞汽車致謝並給予高度肯定,並期許同學要把握每個學習的機會,好好投資自己,創造自己的未來。
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傳Toyota國產Yaris將於明年第三季停產? 和泰證實:確實有此規劃!

在臺灣市場有「小鴨」暱稱,每個月依舊可以繳出破千輛掛牌數的Toyota Yaris,一直是年輕族群晉升四輪階級的通勤首選之一。只不過,從2006年引進國產至今的銷售週期可能在2023年告一段落,近日外界傳出國產Yaris可能在明年第三季停產,經與和泰汽車求證,回覆確實有此計畫,將會配合原廠規劃於2023年停產。
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Town Ace廂型車熱度暢旺 Toyota新發財王牌五天就收破2千張單

體型小巧卻有大肚量空間的輕型商用車不只是發財夥伴,近年也是戶外休閒玩家鎖定的目標。10月26日Toyota亦正式啟動Town Ace廂型車預售,並且隨即展開經銷據點預賞,更在短短5天累積超過2,000張訂單。其中,自排5人座客貨車佔大多數,更大受年輕買家歡迎,顯示Town Ace廂型車相當受到年輕玩家好評。
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Town Ace廂型車54.5萬起預售啟動 Toyota發財王牌生力軍預計12月開賣

Toyota正式宣告「發財王牌」家族生力軍Town Ace廂型車預售啟動,與先前流出資訊相同,共提供2人座手排、5人座手排、5人座自排以及5人座自排TSS等4款車型,分別開出54.5萬元、56萬元、59萬元與62.5萬元預售價。其中,5人座車型全面配置吸頂式後座出風口、後座中央3點式安全帶等,預計12月正式上市交車。
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菱利推合法掀頂改裝引話題 Toyota經銷端搶接Town Ace 廂車預告10月底預售

Veryca菱利A180,並且授權阡陽科技進行先頂改裝,讓菱利變身成為自走掀頂露營車。不讓中華菱利專美於前,被市場視為是最大勁敵的Toytoa Town Ace也有動作,經銷端已經展開「搶客」作戰,表示Town Ace Van將於10月26日啟動預售,搶攻目前由Veryca菱利A180壟斷的國產輕型商用廂型車市場。
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上海硬清零封控臺灣車廠成受災戶? 斷鏈危機浮現缺車與漲價問題恐加劇

由於上海屬於中國大陸汽車製造業重鎮,更聚集許多汽車相關零組件供應商,封控措施實施造成的停工也使得零組件供應商無法生產、出口零組件,並已對台灣國產車廠造成影響,紛紛提早進行歲修調整產能,若中國大陸疫情無法有效控管,下半年臺灣車市缺車與漲價問題恐持續加劇。
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Raize還是Yaris Cross? Toyota若推國產小休旅誰可能出線?

右駕版本Yaris Cross在國內現身,加上左駕版Raize於菲律賓上市,讓Toyota會否在Corolla Cross下再推一款「國產小休旅」成為討論話題!雖然目前和泰汽車與國瑞汽車都尚未有國產小休旅計劃,但如果真要導入一款小型休旅國產,Raize或者Yaris Cross誰較有可能?
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試駕/Town Ace發願搶小發財銷售王座 Toyota發財王牌真有能耐?

提到「藍色小貨車」或者是「發財車」,相信絕大多數人腦袋中第一個浮現出的身影,可能都是國內自主品牌中華汽車旗下的菱利Veryca。確實,市佔率超過9成的Veryca早已是各行業短程或者市區配送最主要的選擇,更是大街小巷常見的「打拚」風景。不過,這樣的「景色」很可能就要「風雲變色」,和泰汽車宣告引進Town Ace,並且設定年銷1萬輛的目標,等於是要搶下小發財市場6成市佔率,直接登上小發財市場銷售王座。究竟,Town Ace真的有能耐嗎?
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國瑞汽車捐贈450萬桃園抗疫基金 力挺國門防疫第一線

近期台灣新冠肺炎疫情急速升溫,全台升級至第三級警戒,尤其以人口密集的雙北市及桃園市為染疫高風險地區。面對大規模的防疫作戰,防疫物資需求日益加重,第一線的防疫人員除了每天要面對身心靈上的疲累外,還必須承受可能染疫的風險。因此提供充足的防疫物質、支援第一線防疫人員,是對抗、防堵疫情的重要關鍵。
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Corolla Cross年銷4萬輛野心後盾 國瑞汽車中壢產線揭密

瞄準國產休旅市場,Toyota總代理和泰汽車於今年10月正式引進Corolla Cross銷售,並且開出年銷逾4萬輛目標。儘管國產車總市場銷售量已不如以往,和泰汽車仍充滿信心,所倚靠的不僅是Corolla Cross具競爭力之價格策略與配備組成,更有Toyota海外工廠中唯一同時具備研發、生產,完整開發能力之國瑞汽車生產基地扮演後盾。
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