倒車雷達

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納悶前頭雷達有何用?駕駛們曝「這些地方」派上用場超安心

隨著車輛配備在市面上愈發齊全,不少新車都已經將倒車雷達、360度環景等功能作為車款的基本標配,而這些配備也確實幫助許多新手上路,提供停車或行車不同方面的實質輔助。但同樣作為駕駛輔助的車前雷達,反倒較少被民眾提出來討論,過去還被部分網友認為不實用,不過,近期又有網友再次詢問前車雷達的實際功用,沒想到引來網友大讚這項配備其實很好用。
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網嘆「360環景」使人停車技術退步!老司機回「沒這配備可能你是三寶」

在PTT討論區上,一名網友發文表示,舅舅買了Mitsubishi Eclipse Cross之後,停車也會仰賴環景系統,他再也看不見舅舅早期「帥氣的停車姿勢」,覺得這配備讓人停車技術變成。此一論點引發網友認列討論,一名老司機更是精闢分析,點出原Po心態不正確,搞不好自己沒有環景時,也是停車三寶。
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車輛安全技術越多撞壞修的更貴!美國汽車協會研究1/3維修費成本來自感測器

現代的汽車製造技術比以往進步許多,以往相當昂貴的車款才有搭載半自動輔助駕駛,如今平價品牌也不難看見,甚至各式的智慧型頭燈技術也不是只有高單價的車款獨有,比如Volkswagen的IQ.Light智慧燈組,但是享受這些技術的代價可能是不少消費者沒有算到的地方。根據美國汽車協會(AAA)研究發現,有搭載這些技術的車款若是發生撞擊,有高達三分之一的維修費來自更換與校正這些感測器。
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老Vios「無雷達與倒車顯影」如何避免撞牆? 網友大力推崇「最便宜神器」!

在路上也不時會看見「戰爭版Vios」,雖然被撞得亂七八糟,依然在路上趴趴走。日前在PTT討論區上,一名疑似是新手駕駛的網友以「避免倒車撞牆?」為題發問,想了解他開的老Vios沒有倒車雷達與顯影等功能的情況下,如何才能避免撞到牆?結果許多網友又不正經地搬出「最便宜神器─尖叫雞」來答覆原Po。
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開車鬼話/第4集 倒車雷達響起時

農曆七月也是國人俗稱的鬼月,《地球黃金線》黃金試車組應景推出「開車鬼話」特輯,由試駕經驗無數的「地球黃金線網站」總編輯Michael汪廷諤、「媒體鬼王」狄志為以及新生代甜美女神咪雅來分享開車鬼故事。第4集由Michael分享一個有關於倒車雷達的靈異故事!
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Volvo遭追尾撞擊竟沒事問需報警否? 老司機:別省事雷達可能受損!

車禍最無奈的狀況就是被後車撞上,因為追尾碰撞通常前車都沒有太多問題或是肇事責任,多半都是後車沒有注意道路狀況才會發生這類的事故,而近日有位Volvo的車主就遇到了追尾車禍,而從照片上來看Volvo似乎根本沒受傷,如果不看後車的照片你可能還會以為只是個輕微的擦傷事故,而後方那輛車的車頭已經凹陷,引擎蓋都已經向上折起,這名原Po想知道如果大家運到這樣的事故會報警處理嗎?網友都說一定要,否則電子配備損壞的話得不償失。
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前方停車雷達被嫌棄? 老司機:不只有用搭配環景更好用!

停車是不少新手駕駛難以克服的一大關卡,因為不論是路邊停車或是倒車入庫,除了位置不好拿捏之外,與周遭車輛或物品的距離也難以掌握清楚,此時就會透過科技的輔助讓人駕駛更為安心,而大家最常用到的配備應該就是倒車雷達,不過隨著環景系統的普及,有人就認為後方的倒車雷達已經沒有用了,因此就有網友上網詢問現在還有沒有人在加選前方停車雷達,因為他自己認為超難用,貼文中很多人回覆表示前雷達還是有些用處,不過環景才是最好的!
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有了倒車顯影還要環景攝影嗎? 老司機一次分享兩者優劣

隨著汽車科技日新月異,現在有更多可以輔助車主更安全地駕駛車輛的功能,在過去倒車顯影尚未普及之前,大家在停車時判斷後方車輛距離的依據除了自身的經驗之外,還有就是雷達的距離偵測,不過再怎麼樣都不會比透過畫面判斷還要來的更準確,現在除了倒車顯影的功能之外,更有車輛環景的設備可以選擇,讓駕駛不只可以判斷後方的車距,還可以注意全車360度周圍的環境變化,現在就有名駕駛相當好奇如果有了倒車顯影是不是還有必要加裝環景系統?掀起了眾多網友的討論。
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360度環景好用嗎? 新舊世代駕駛感受大不同

汽車車體隨著安全要求、審美造型等因素,車寬不斷增加,後擋玻璃面積則縮小,因此逐漸需要各種輔助倒車的配備,從早期的倒車雷達、倒車攝影,再到近年來許多駕駛都會去加裝甚至原廠出廠就直接配備的360度環景攝影。
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