無牌車霸佔停車格很惱人？環境部有通報網站報警也能拖吊！
台灣地狹人稠，開車的人又很多，出去的時候常常一位難求。時不時又能看到一些沒有掛牌的車子霸佔在車格裡，看了心情就更加鬱悶。日前就有網友在論壇上詢問大家，住家附近常常能看見沒有掛牌的車輛停在路邊，報警好像也沒有用，有沒有其他更好的建議？
佔用
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公有停車格遭多輛重機長期停放，網直呼不收費才是最大問題
台灣的公有停車場通常收費都不高，是不少民眾的選擇，只不過多年前非主要路段都沒有收費，周遭居民佔用的情形並不少見，為此市府決議使用者收費，希望可以提高停車格的周轉率。在這項政策實施後，確實趕走了霸佔的使用者，還給真正需要臨時停車的民眾，雙北目前已經很難找到不收費的公用停車格，然而新北市文化路一段的巷弄內，有不收費的停車格遭到長期佔用，引發其他住戶的不滿。
基隆行人地獄真實上演？ 白牌機車懶等紅燈鑽人行道還逼行人讓道！
為了擺脫行人地獄的惡名，先前台北市致力推動機車退出騎樓計畫，儘管受到不少反彈，但為了還給民眾安全的步行環境，市府仍持續推行，但基隆市則反其道而行，推行76處騎樓合法停機車，只要預留1.3公尺給行人通行，就能開放騎樓給機車停。沒想到爭議還未結束，基隆市政府大樓附近卻又爆出爭議，原來是有民眾投訴，從中正路右轉信二路的機車因為停等紅燈時間過長，加上交通尖峰時刻，許多騎士會違規騎上人行道，並對行人按喇叭。
永和麵店佔用人行道排汙水居民檢舉都無用？ 網友熱議：台灣沒救了！
台灣行人地獄的話題最近來到新高度，主要原因是國內長期以來都忽略行人的權益，從以往常見的人行道違規停車，到車不讓人的問題，都凸顯出車本主義盛行，直到掀起輿論之後，各種大執法才開始稍稍遏止這些亂象。無奈的是近期又有民眾在臉書專頁「我是永和人」Po文，內容寫出有小吃店家佔用人行道，該店家還會在人行道上烹煮食物與清洗碗筷，髒水疑似直接排放在人行道上，造成髒亂問題。
高雄男不滿車位被佔用「留字條遭罰6千」 網轟「法官亂判」結局卻大逆轉
日前在高雄林園區，有一名鄧姓男子聲稱自己向農地主人承租旁邊的位置停車，卻被另一名張姓車主停了2天還沒留聯絡方式，鄧男一氣之下留字條揚言「再一次就鎖車」，結果張男一狀告到法院，鄧男涉及恐嚇被判罰6千元，整起事件在PTT引起討論，一票網友怒轟「鬼島法律」、「恐龍法官」，認為司法單位亂判，但現在出現劇情翻轉，原因是鄧男根本是將公有地「佔地為王」。
國道內側車道能夠比照博愛座嗎？ 網友：「在車子裡看不到臉沒用」
在台灣博愛座話題經常登上新聞版面，其中不乏很多正義魔人認為博愛座就是要給需要的人使用，如果不需要的話就不要佔用，這也讓不少人每每看到博愛座空著的時候卻不敢坐下，因為深怕被人Po上網引發熱烈討論，因此就有人好奇為什麼國道上的內車道風氣不會像博愛座那樣，畢竟「內側車道是超車道」的話題也爭吵許久，但還是有許多車輛會佔用內側車道，如果這些車也都可以像看到博愛座一樣，不要隨便佔用的話該有多好，對此有網友就表示因為坐在車裡面看不到臉，所以就不會有人在意了。
新北對「路霸」開刀！ 整頓4千個免費路邊停車格 7月再新增4收費路段
相信不少開車的讀者都有找車位找到懷疑人生的經驗，尤其在住宅區周遭拿雜物佔位、以車換車的情況更是屢見不鮮，這種把公用資源佔為己有的做法老實說對其他用路人相當不公平。新北市為了解決這種「車霸」亂象以及落實使用者付費原則，從2019年以來已經整頓137個路段、收管了3,959個路邊停車格，7月起還要在新店與汐止等地新增4個收費路段！
上網抱怨停車格被租車業者佔據 網友回應：有按時繳費確實沒違法
在台北市要找個車位相當不容易，畢竟地狹人稠的狀況下，車輛密度也相當高，造成停車位經常處於供不應求的狀況，尤其是在比較老舊的住宅區當中，因為當年建設時並沒有規劃地下室停車場，造成大家必須在路邊尋找停車格，近日就有人上網抱怨自己家中附近的停車格長期被租車業者佔用，但從照片看得出來他們只是將車輛合法停放於停車格當中，而且也沒有使用路障來霸佔停車位，因此有網友就回覆表示：「人家正常繳交停車費，完全合法」，要原Po自己買停車位或是去租一個停車位就可以免去這樣的困擾。
上班車位難尋遇傻眼停車方式 背後原因太無奈
上班尖峰時段尤其市中心停車位總是一位難求，對於必須開車通勤的上班族來說，絕對是每個工作日的夢魘，有時不論停車費用多寡，只要能找到一格停車位，就能開心一整天，但如果這個時候往前開近一看，一台汽車就這麼豪邁的佔住兩個停車格的中央，你會做何感想？